2011/09/20マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD435ドライバー(2011年モデル)

。長さはヒールエンド計測で約45インチ(メーカー値も45インチ)。クラブ重量は約316gでバランスはD2となっている(数値はすべて実測)。 まずはヘッドスピード43m/sぐらいで打ってみた。「スパーン…
2016/03/01マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B

、しなったぶんだけしなり戻るが、そのスピードはそれほど速くはない。インパクトゾーンでヘッドを急激に加速させるというより、タイミング良く振り抜きやすいタイプである。全長に高弾性シートが配されている割に、挙動…
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XP ドライバー

のだ。 ヘッドスピードを46~47m/sに上げて弾道計測してみると、打ち出し角は12~13度ぐらいで、スピン量は2400~2700回転。方向性が安定しているだけでなく、球の高さも揃っている。ヘッドの…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー

するとそれほど違和感がない。 シャフトは純正のオリジナルカーボン「RS01」のM43。今回からシャフトのフレックスはヘッドスピードだけでなく硬も表記され、M43はSとなっている。硬さの目安となる振動数…
2015/10/06マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ ATTAS G7

、シャフトのしなりに任せて振り切った方がタイングは取りやすいだろう。 ヘッドスピードを46m/s前後にして、弾道計測してみる。良い感じで捕らえると、打ち出し角は13~14度で、スピン量が2400…
2019/10/15マーク金井の試打インプレッション

ミスにやさしく抜群の安定性「タイトリスト T200 アイアン」

ヘッドスピードが42~47m/sぐらいか。 もっと重さが欲しい人はスチールシャフト「NSプロ モーダス3 ツアー105」、もしくは「NSプロ 950GH neo」を選ぶといいだろう。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.2m/sで計測した数値)…
2016/04/01中古ギア情報

松山英樹が愛用するドライバーは中古で手に入るのか?

だろう? ヘッド体積は425ccとかなり小ぶり、重心深度が浅く、コントロール性重視で低スピン。ボールも上がりにくく、ロフト角9.5度だと、ヘッドスピードは45m/s以上は欲しいハードなドライバーだ…
2016/01/15中古ギア情報

上田桃子の安定感を生んだ元祖“XR”

特徴的なヘッド性能。多少ミスヒットしても曲がらない直進性に加えて、高弾道の低スピンを打ちやすい。スイング時のヘッドの空気抵抗を減らしてヘッドスピードをアップさせる独自の「スピード ステップ クラウン
2016/05/27中古ギア情報

今だから使いたい7W(ショートウッド)

つだろう。一方ユーティリティは、ウッドとアイアンの間の形状なので、構えやすく、長さも短いので、使いやすく感じる人も多い。特にヘッドスピードが速い人は、ユーティリティの方がスピン量が抑えられて、ボールが…