でしょう。ただ、純正シャフトのままでも、意外なことに強弾道で、高さも低めに抑えられていたところを見ると、同シリーズのドライバー同様に飛距離性能は高いことが実感できます。あとはソールのスライディング…

）。素材はステンレス。ソールに比重の重いタングステンを配置し、低重心化に成功した。大胆なオレンジ色のヘッドと、打音が独特なので好みが分かれる。 片山晋呉がメジャーで7Wや9Wを駆使して人気があったのが…

新しいクラブを購入し、キャディバッグに収める“儀式”。14本のたたずまいを写真に収めてニヤニヤした経験があるゴルファーは少なくないだろう。ヘッドのバックフェースやソールの見た目が美しければ…

バランス設計が特徴の「オノフ ドライバー KURO」。前作2021年発売モデルに続き、最長飛距離を生むための重ヘッドを、ソール3カ所とグリップエンドに同じウエートを付け替えられる「クロス…

588』を完成させ、ティアドロップと呼ばれるツアーウェッジの代表的フェース形状を創出。ボーケイ氏はロフト角の組み合わせとソールのグラインドシステムを確立し、名立たるトッププレーヤーのショートゲームに…

がカーボン、ソールはステンレスというイマドキの構造だった。当時はパーシモン＋スチールシャフトが全盛期とあって、その先進性が伺い知れる。そのカラーリングと形状から“タラコ”の愛称で親しまれた。 その後…

なし。ソールが厚く重心は高めなので、安定感を優先するゴルファーは気になるかもしれません。 スポーティなデザインが当たり前になってきた近年のゴルフシューズにおいては、オシャレを楽しむ事をメインに選ぶって…

直線的に飛ばせる性能のモデルを作り続けています。前シリーズの「RADSPEED（ラッドスピード）」からは、ソールのフェース寄りにウェイトを配置することでボールの初速アップにも取り組んでいます。独創的で…

ターゲットに合わせにくいのですが、それ以上に困難に感じてしまいました」 ―スピン性能は？ 「スピンはよく効いていると思います。『MG2』と同じノンメッキで、イメージ以上にスピン量は多く、ソールの抜けも良い…

。けれど、僕のようにシャープな見た目のアイアンが好きな人は、「TB-7」を選んでもオッケーなんじゃないかと。 【ツルさん】 2つのモデルは、ソール形状がけっこう違うんですよね。「TB-5」はワイドソール…

チタンで、主に「クラウン（ヘッド上部）」や「ソール（ヘッド下部）」にカーボンが使われているドライバーが主流です。 ギアメーカー各社がカーボンを使用する理由は、「剛性が高い」ことと、最大の特徴である「軽さ…

。 【ミタさん】 もうひとつ注目して欲しいのはソールです。 【ヨシダくん】 なんだろう、このソール！ 【シオさん】 3つに分かれていますね。 【ミタさん】 ソールの角度がリーディングエッジ側、中央部、バック

アリかも！？ 純粋にアイアンらしいアイアン」 ―率直な印象は？ 「純粋にこれはイイなと思えるアイアン。打った瞬間、イイ、イイとつい唸ってしまうほどでした(笑)。ソール幅は厚めですが、決して…

に当たり傷がつくため、アイアンやウェッジにも専用カバーをつけておくのが良いだろう。ちなみにプロが試合でやるような直ドラは、上手くインパクトできずにダフってしまうとソールに傷がつきやすいため、クラブを…

構造ということで、バックフェースの厚みとソール幅の広さから、やや“お助けクラブ”色が強いオートマチック性能と予想していたのですが、実際に打ってみると、マッスルバック形状のツアーモデルに近く、操作性の高さ…

、ソール形状が山なり（V字）になった今作は、リーディングエッジ（フェース下部の刃）が芝に引っかかりにくく、抜けがいい。あえてロフトを立たせ、突っかかるように打ってみてもソールが抜けてくれるほど、やさしい性能…

開いて使うことが前提？ 試打前後で感じる印象のギャップ」 ―率直な印象は？ 「ソールを見たときの印象と、実際に構えて振っているときの印象とで、かなりギャップを感じます。ソールを見ると、特有のヒール側が…

、リーディングエッジでボールを拾うように打ちやすいです。 【ミーやん】スピンもしっかりと入ってくれます。ソール幅が広くて、多少ダフってもミスになりません。やはり簡単ですね。 【ツルさん】これだけ幅広の…

位置設計を意味しています。聞き覚えがある名前だと思ったら、過去にr7シリーズで使われていたモデル名なんですね。 【ツルさん】 まさにテクノロジーがてんこ盛りのアイアンです。ソール溝の「スピードポケット…

フォージドボディで、フェースに17-4ステンレスを採用した中空構造になっています。 【ツルさん】 アドレスした状態の視界で、ほんの少しソール部分が見えます。アスリート向けのロングアイアンと比べるとソール幅は広め