なので、ターフを取らないレベルブローの人向きと言えます。 やさしさのある飛び系「SIM グローレ」 テーラーメイド「SIM グローレ アイアン」はフェースの縦が長く、ロフト角が非常に立っているため

。ヘッド体積が350cc前後の頃(10～15年前)の操作性と言っても過言ではないほど。レベルブローのスイングがマッチしやすい設計とも言えます。 強めのフックフェース形状「ゼクシオ プライム」 4時5時(右

にしてください。 レッスン後の変化を検証 これまで、インパクトで体が止まり、すくい上げるような感じでヒットしていましたが、体の回転を意識することによって、フェースの上下の進入角はレベルブローになってき

始めて1年ということもあり、軌道はインサイドアウトのレベルブローで、まったく悪くありません。しかし、このままゴルフを続けていくと、間違いなくアウトサイドイン軌道になっていきます。 次の分析はシャフト挙動

ことが考えられますね。 “科学の目”で原因解明！ インパクトの瞬間はほぼレベルブローで約2.6度のインサイドアウト。ビデオの初見どおり、スイング軌道は問題なしです。しかし、インパクトの瞬間のフェースの

同社製という結果になった。顔を見比べる企画「クラブは“顔”が命！」では、「『SIM2 ドライバー』と同じハイバック形状で、レベルブロー軌道で分厚いインパクトを生みそう」と解説。「MAX」というやさしめな

…」（宮崎さん 平均スコア105） 直らないスライスの原因をスイング解析で究明 ドライバーのインパクト時のヘッド軌道は3度強のアウトサイドインでレベルブローに近い数値となっています。ドライバーは

を変えています。アゲンストの場合、ややティを低くし、打ち込まないようにレベルブローで低いボールを打つように振っていきます。 【フォロー】 ティを高めに！ 反対にフォローの場合は、ティを高くし

。それだとスピンが入りすぎて球は吹け上がって飛ばないですし、クラブが外から入っていろんなミスが出やすい。飛ばすためにはバンカーショットと逆の理屈が必要で、レベルブローかアッパーブローの軌道、かつフェースは

、さらっと払い打てる人に合うアイアンかなと思います」 ―さらっと打てる人？ 「はい、さらっと打てる人向きです（笑）。ダウンブローよりもレベルブローで、インパクト前後でソールの接地時間の少ない打ち方が

、レベルブローからややアッパーブローにボールをとらえたいパッティング。アドレスでのボール位置や構え方は、ストロークに大きな影響を及ぼします。 基本は「ボール1個分」左足寄り！ まずはボール位置です

形状に近く、ウイング以外の膨らんだ部分だけを見るとユーティリティの形状に見え、払い打ちやダウンブローなど得意な打ち方で使うことができる。 ヘッドは中空構造であるがウイング部分はソリッドな中実構造。重量を

になっている。マーク金井が試打を行い、その飛距離性能をインプレッションする。 ・アイアンに飛距離を求めるゴルファー ・ミスに強く、直進性が高い弾道を好む人 ・アイアンを払い打ちするゴルファー 2014

】 払い打ちでも楽に打球が上がるので、これは100前後のゴルファーでも十分に使えそう。私のヘッドスピード（40m/s）でも自然とドローボールになりました。 【コウタロウ】 打ち込んでいくタイプは「Ai

でしょうね。スイングを変えずにレベルブローに打ちやすい特性のシャフトを振っただけで、かなりヘッドスピードが上がりました。それでいてミート率はほとんど下がっていないので、軒並み飛距離が伸びていますね。その中

スイング」 関プロ「スイングは極端に悪い点はないですよ。ややフラット気味でレベルブローの軌道でスイングアークの大きな良いスイング。そんなにタメの強くないシャフトに負荷をかけないタイプですね。こういう

。しなり量が多く自然とタメができる元調子のシャフトで、ダウンブローやアウトサイドインの軌道を軽減しましょう」。 フラット軌道でレベルブローに振りやすい、手元がしなるシャフト ■現在使用しているシャフトの

。 “科学の目”で原因解明！ さらにインパクトの瞬間の具体的なデータを見ると、上下進入角は-0.15度でほぼレベルブローですが、やはり左右の進入角は2.51度、外からヘッドが降りてきています。そして、もっと

であれば、フェードやドローボールといえる球筋になり、大ケガをするほど曲がることはありません。しかし、インパクトの瞬間のデータを見ると、ほぼレベルブローで、3.5度くらいインサイドアウト。インサイド

右肘がうまくたためるようになったことで、トップが深くなり、ヘッドスピードが上昇。何より、過度のダウンブローが緩和されて、レベルブローになったことで、なんと平均飛距離が30ヤード以上伸びました