2023/11/14クラブ試打 三者三様
ヤマハ RMX VD/X ドライバーを西川みさとが試打「RMXの概念が変わった」
ファンを獲得している模様だ。そんな今秋の注目作を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは、1WでHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが高初速＋直進安定性が特徴の「RMX VD/X…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX D201 ドライバー
ノーマルとタイプSと2種類ラインナップされており、今回試打するのは「つかまり重視」のノーマルタイプ。
前作同様、ヘッド形状はオーソドックスな丸形。異なるのはフェースが少しシャローになったこと（約50…
2019/10/29マーク金井の試打インプレッション
シリーズ史上最高の高弾道で飛ばす「UST マミヤ ATTAS JACK」
シャフト重量は57.5g（メーカー値）。振動数は247cpm。アフターマーケット用のSとしては平均的な硬さの仕上がりだ。しなりのポイントがやや先端寄りにある中調子なので、センターフレックス値は3.81と…
2021/09/25クラブ試打 三者三様
GLIDE FORGED PRO ウェッジを万振りマンが試打「バウンスが効きすぎ」
】4.0
【構えやすさ】4.0
・ロフト角：52度(バウンス10度/Sグラインド)、58度(バウンス10度/Sグラインド)、58度(バウンス6度/Tグラインド)
・シャフト：NSプロ モーダス3…
2022/08/14topics
《2022年》動きやすく快適なおすすめ最新ショートパンツ＆スカート7選
・素材：ポリエステル100％
・サイズ：3（S：ウエスト72-76cm）、4（M：76-80 cm）、5（L：80-84 cm）、6（LL：84-88 cm）、7（3L：88-92 cm…
2023/06/20クラブ試打 三者三様
タイトリスト TSR1 ドライバーを西川みさとが試打「非力でも打てるタイトリスト」
スピード増し増し最軽量モデル HS30m/s台の女子プロ評価は！？
タイトリスト TSR1 ドライバーをHS40未満の女子プロが試打したら…【西川みさと】
2022年9月に発売された3機種の…
2024/09/24クラブ試打 三者三様
キャロウェイ OPUS ウェッジを西川みさとが試打「アイアンとの一貫性がある丸出っ歯」
ことでコントロール性能もアップした新ブランドウェッジを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。
「『JAWS』より…
2024/10/22クラブ試打 三者三様
ミズノ JPX 925 HOT METAL アイアンを西川みさとが試打「やさしさの中にも若干『ミズノプロ』色」
）の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。
「飛距離と打感の両立◎ ボッテリ顔立ちは気にならない」
―率直な印象は？
「弾道の高さも適度ですし…
2023/10/30新製品レポート
こりゃオッたまげた！ 飛びと打感の“両立感”たるや「P790 アイアン」（2023年）
クラブのスペック
テーラーメイド P790 アイアン
●番手（ロフト角）：7番（30.5度） ●シャフト：N.S.プロモーダス3 ツアー105 ●硬さ：S…
2025/04/08クラブ試打 三者三様
Qi35 MAX LITE ドライバーを西川みさとが試打「名称通り！ MAXのLITE版」
真っすぐ飛ばせるドライバーに仕上がった。そんな総重量約270g台のライトモデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずは、1WがHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を…
2026/04/02#深夜試打
手ごたえ以上に飛ぶ！ コブラが到達した“コア”の正解「OPTM X」／西川みさと #深夜試打
.1yd
キャリー：182.3yd
HS：35.7m/s
初速：53.4m/s
スピン量：2220rpm
打ち出し角：15.3度
【飛距離】4.5
【打感】4.0
【寛容性】4.0
【操作性】4.0…
2015/07/15シャフトでこんなに変わるんだ！
「パワーがあるのに、なぜか飛ばない…」を原因究明！
手元側がしなるシャフトで、弾き感の強さが特徴。ロフトが立ちやすく低スピンになりやすい。
2 USTマミヤ ATTAS 3 6S
中間から手元寄りにかけてしなりが大きいシャフト。しなりは大きめながら…
2026/07/21#深夜試打
プロギア「RS ドライバー」 打感と打音が一致。自分のスイングを引き出す性能／西川みさと #深夜試打
.4m/s
初速：53.3m/s
スピン量：1909pm
打ち出し角：13.6度
【飛距離】3.5
【打 感】4.0
【寛容性】4.0
【操作性】4.0
【構えやすさ】4.0
・ロフト角：10.5度…
2011/11/07ギアニュース
ボール業界に革命！コア素材を変えた「ナイキ 20XI」
新作とで、コンピュータ計測によるデモンストレーションを行った。弾道計測の結果、深堀プロは0.8m/s、原口プロは1.3m/sの初速がアップした。（※理論値では、初速が1m/s上がると5ヤード延びると言わ…
2007/11/20マーク金井の試打インプレッション
ヤマハ インプレスX 4.6V（2008年モデル）
／シャフト：ランバックス 6Y08(S)
ルール適合モデルとしては3代目となるインプレスXシリーズ。今回もアベレージ向けの4.6Dと、アスリート向けの4.6Vがラインアップ。まず4.6Dの方だが、こちらは…
2019/05/14マーク金井の試打インプレッション
低スピン＆強弾道で飛ばせる「テーラーメイド M6 フェアウェイウッド」
55.75度。3Wとしては平均的な数値で、つかまりに影響を及ぼす重心角は16度と少ない。つかまりよりも左へのミスが出づらい数値である。
「FUBUKI TM5 2019」のSフレックスの振動数は242…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション
ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー
するのか、じっくりテストしてみたいと思う。
試打クラブは表示ロフト角9度。シャフトはメーカー純正の『NST310』。フレックスはS。ノーマルポジションだとリアルロフト角が10.5度でフェース角が＋3度…
2010/03/02マーク金井の試打インプレッション
プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー
クラブはロフトが9度、シャフトは純正のM43（S相当、オリジナル060）。見た目通りフェースはスクエア感が強く、フェースアングルは－2度。リアルロフトは少なめで、9度表示に対してリアルロフトは9.5度…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション
マグレガー レッドターニー
が2個装着されている。デフォルトではフェース側が3g、ソール後方側が7g。これを前後入れ替えると、重心が浅くなる分だけ重心位置が下がる。加えて、重量調整ネジは別売りで3～16gをチョイスできる。ヘッド…
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション
マグレガー マックテック NV201 ドライバー（ショートナビ）
、ショートナビの純正のS（モトーレ）中間から先端がしなるタイプ。手元がしっかりしているので叩けるタイプだ。シャフト重量は43gと非常に軽く、トルク値は4.3。ロングナビの純正SR（バサラ）は中間部分の…