さて、今週も引き続き、キャロウェイのXR シリーズのアイアンをレポートしまーす。キャサリン、準備はい～い？ はーい！打感はいつものキャロウェイっぽいね。吸い付き感と感触は良い感じ。安定の打感はキャロウェイに共通して言えるかも。 うんうん。キャサリン、気付いたかしら？ヘッドは比較的小ぶりだけど、グースが効いているでしょ？トップブレードにも厚みがあるから、安心して構えられるっていうメリットがあるってこと、覚えているかしら？ 覚えてます！確かにそうだね。最近、お得意の（笑）右に行くイメージはあまり出ないかも。 ヘッドが重くて存在感がしっかりとある。ある程度のヘッドスピードで振れるほうが、クラブの良さ...

WGCキャデラックマッチプレーを制し、世界ランキングのトップの座を固めるロリー・マキロイ。彼の圧倒的な飛距離を支える『ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー』をマーク金井が徹底検証する。「HOT LIST 2015」でもゴールド賞を獲得した、その評判の性能はどれほどのものなのか。 ・左へのミスを軽減したい人 ・低スピン弾道が打ちたいハードヒッター ・弾道調整機能を求めるゴルファー 今年から、ナイキの主力モデルとなるのがヴェイパーシリーズである。ヘッドは3タイプが用意され、今回試打するのはプロ、アスリートを意識したモデルとなる『ヴェイパー プロ ドライバー』（※以下、ヴェイパープロ）。シリーズ名と...

【ミーやん】このシャフトは、ロリー・マキロイやアダム・スコットなどのトッププロが使用して話題になったモデル。ツアープロが使っていたプロトタイプをそのまま商品化したそうです。「クロカゲ」という名称が、なんかイイですよね。 【ツルさん】『KUROKAGE』は、もともと三菱レイヨンがアメリカ市場に向けたブランドなんです。すでにシリーズでいくつかのモデルがあって、一部のお店で並行輸入品が売られていたようですが、日本ではこの『KUROKAGE XT』が初めてとなるオフィシャルモデルとなります。 【ミーやん】打ってみたら、豪快に右へプッシュしちゃいました。でも、慣れてくると飛びますね～。タイミングが合うと...

キャロウェイ XR ドライバー ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

2014年、発売当初から話題を集めたピンG30シリーズ。中でも、ボールがつかまりやすく、優れた直進性が評価されるピン『G30 SF TEC ドライバー』は、「HOT LIST 2015」でゴールドを受賞し、いま再び脚光を浴びている。オリジナルモデルの『G30 ドライバー』と比較しながら、そのつかまりの魅力をクラブアナリストのマーク金井が徹底検証する。 ・低スピンで飛ばしたいゴルファー ・重いヘッドで飛距離を稼ぎたい人 ・つかまりの良さを重視する人 ピンの主力ブランドであるGシリーズ。現行のG30シリーズには3つのモデルがラインアップされ、そのうち2つの検証を終えた。今回は、残るG30 SF T...

【ミーやん】フォーティーンの新ウェッジは、めっちゃ、売れてるらしいですよ！ ワイドソールの中央に窪みをつけた「キャニオンソール」が特徴で、メーカーいわく、ダフッてもいい、と。本当なのか、確かめてみましょう。 【ツルさん】打ってみると、今までにないフィーリングで面白いんですよ！ ミーやん、早く打ってみてください。 【ミーやん】ヘッド形状は、ほんの少しグースがあるタイプ。ラインを出していきやすそうな顔つきです。では、40ヤードくらいのアプローチを打ってみますよ。あっ、トップしちゃった！ 【ツルさん】トップはダメですよ。いくら高性能なウェッジでも助けてくれませんから。ダフリ気味に打ってみてください。...

【ミーやん】ブリヂストンゴルフの新ドライバーは、とにかく派手！ そして、性能もイイんですよ～。今年度の「HOT LIST」ではシルバー賞を獲得しています。 【ツルさん】グラフィックに目を奪われがちですが、もともとのヘッドシェイプがとてもキレイなクラブです。ヘッド脱着式ですが、ネックからフェースにかけてのラインに違和感がなくて、構えやすさは文句ナシ。レッド以外にも特注仕様のブラックモデルもあるし、追加料金を払えばカラーカスタムもできます。 【ミーやん】打っていて、良い感触が得られるクラブです。いかにも飛んでいるような雰囲気の澄んだ金属音が心地いい～♪ 弾道が低めのボクが打っても、適度な中弾道にな...

【ミーやん】コブラの2015年モデルとなるドライバーは3種類をラインナップ。今回は、その中間モデルになります。ヘッド体積は460cc。ワンヘッド設計で、従来どおり9～12度までのロフト調整機能を搭載しています。 【ツルさん】構えたときにヘッドが大きく見えて、安心感がありますね。そのおかげで45.25インチのシャフトが短く感じられます。それにフェースのトップラインにストレート感があって、ターゲットに対してまっすぐ構えやすい。アドレスした時点で曲がらなさそうな、いい雰囲気です（笑） 【ミーやん】打ってみると、弾きが良さそうな金属的な打球音。少し球をつかまえづらい感じで、ボクが打つと弾道はナチュラル...

三菱レイヨンの軽量プレミアムシャフト「BASSARAシリーズ」は、女子ツアー選手にも高い人気を誇る。そのブランド最新作『BASSARA GG（ガーゴイル）』は、昨今の前/低重心ヘッドのトレンドに対応させてさらなる飛びを追求している。そのうえ軽量となれば長尺にも適しており、長尺を愛するマーク金井は自身の飛距離の最高記録に挑戦した。 ・軽めのシャフトが好きなゴルファー ・しっかり叩けるシャフトを好む人 ・46インチ以上の長尺を使いたい人 三菱レイヨンのメインブランドとして、ディアマナ、FUBUKIと名を並べるのがバサラシリーズ。このシリーズは軽量シャフトの主力モデルで、『BASSARA GG（ガー...

【ミーやん】コブラのユーティリティには、ロフト調整機能が搭載されています。だから、試打クラブの番手は「3H-4H」となっており、ロフトを19～22度まで0.5度刻みでセッティングできます。 【ツルさん】このモデルは「HOT LIST」でシルバー賞を獲得しましたよね。意外とヘッドは小ぶりですが、打ってみると扱いやすいクラブです。 【ミーやん】打ち味に爽快感があって、いいですね。弾き感がありつつ、フェースに乗っている感覚も得られます。球もほどよく上がってくれるので、安心して打てますね～。 【ツルさん】払うように打っても、適度にスピンが入ってボールが上がります。ヘッドの形状はウッド型ですが、アイアン...

【ミーやん】今年のマスターズ、松山英樹プロの活躍ぶりはすごかったですね。5位に入る大健闘を見せてくれました。その松山プロが監修したのが、こちらのウェッジです。 【ツルさん】松山プロの好みに合わせて削りを入れた、スペシャルモデルですよね。構えてみると、少し独特なんです。いちばんの特徴は、トップラインの丸みが少なくて、まっすぐに見えるところ。どちらかというと、アイアンっぽい雰囲気をまとったウェッジです。 【ミーやん】ロフト58度のウェッジですが、小ぶりなPWみたい。それなのにリーディングエッジが前に出ていて、少しだけ出っ歯なのが面白いですよね。 【ツルさん】このウェッジ、すごく打感がいい！ 40ヤ...

マスターズでロリー・マキロイやタイガー・ウッズが使用していたことでも記憶に新しい、イエローが鮮やかなドライバー『ヴェイパー』。HOTLIST2015では3つのモデルすべてでメダルを受賞した。その中でも今回は、重心深度を前後に調整できる『ヴェイパー フレックス ドライバー』の革新的な機能をマーク金井が徹底検証する。 ・スピン量をコントロールしたい中・上級者 ・重めのヘッドを好む中・上級者 ・左へのミスを軽減したい中・上級者 今年から、ナイキの主力モデルとなるのがヴェイパーシリーズである。ヘッドは3タイプが用意され、今回試打するのは中・上級者向けとなる『ヴェイパー フレックス ドライバー』（以下、...

【ミーやん】ナイキのヴェイパーシリーズにはドライバーが3モデルあって、そのすべてが「HOT LIST」でメダルを獲得しています。今回試打するのは、シルバー賞を獲得した『ヴェイパー フレックス ドライバー』。洋梨型のヘッドは体積が420cm3で、小ぶりですね～。 【ツルさん】タイガー・ウッズが使用しているプロトタイプのドライバーも、ヘッド体積が420cm3なんですよ。ヴェイパーシリーズの3モデルのなかで、ヘッド形状で言えば、このモデルがいちばん近いかもしれません。 【ミーやん】この『ヴェイパー フレックス ドライバー』のいちばんの特徴は、ヘッド内部に搭載されている「フライトポッド」。乾電池のよう...

2000年代後半に一世風靡したテーラーメイドの人気ブランド『バーナーシリーズ』が復活した。米ツアーでは屈指の飛ばし屋、ダスティン・ジョンソンが使用し、好調を支える原動力になっている。空力デザインを取り入れて再び登場した『エアロバーナー ドライバー』。かつてバーナーユーザーでもあったマーク金井が、その進化の具合をインプレッションする。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・空力特性にこだわる人 ・左へのミスを軽減したいフッカー テーラーメイドの中で、飛距離にこだわるブランドの代表格がロケットボールズ（以下、RBZ）。今回試打するのは、その次世代モデルとして登場したエアロバーナーである。RBZが...

【ミーやん】ナイキの新シリーズのヴェイパーは、ドライバーのヘッドモデルが3種類。こちらの『ヴェイパー スピード ドライバー』は、いちばんやさしいモデルになります。従来モデルの『VR_S コバート 2.0 ドライバー』は赤いヘッドだったので、完全にイメージが一新されましたね。 【ツルさん】ヘッドはキレイな丸形で、フェース角もスクエア。クラウンはブラック基調、フェースがシルバーというスタンダードな配色になっているので、とても構えやすいです。ヘッドサイズは460cc。投影面積が大きくて、構えたときに安心感もありますね。実は、ヴェイパーの3モデルとも以前に試打したことがあるんですが、今回どれもイイんで...

打感が柔らかく、フェースが余計なローリングをしないので、まるでアプローチするようにストレートボールが打てますね。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

世界のトッププレーヤーであるロリー・マキロイやタイガー・ウッズのフィードバックをもとに革新的なクラブを開発しているナイキゴルフ。新しい『ヴェイパー』シリーズは、マキロイがいきなり実戦で投入して発売前から話題だ。3種類発売された中でも一番スタンダードな『ヴェイパー スピード ドライバー』をマーク金井が徹底試打し、話題の真相を検証する。 ・左右の曲がりを抑えたいゴルファー ・ボールが上がりづらい人 ・弾道調整機能付きを求めるゴルファー 『コバート』シリーズに変わってナイキの主力モデルとなるのが、今回試打する『ヴェイパー』シリーズ。ヘッドは3タイプが用意されており、今回試打するのはオールラウンドモデ...

【ミーやん】プロギア赤シリーズのアイアンは、ステンレスボディにチタンフェースを搭載。ソールにはタングステンが埋め込まれていて、ヘッド内部には衝撃吸収剤も入っています。いわゆる“全部乗せ”って感じのモデルです。 【ツルさん】ヘッドの構造は、iD ナブラ RSシリーズのチタンフェースアイアンと同じ。RSシリーズは7番でロフト角30度のストロングロフトですが、こちらのモデルはさらに上をいっていて、7番で28度に設定されています。問題は、そのロフト角で球がちゃんと上がってくれるのかどうか。しっかり検証してみましょう！ 【ミーやん】おっ！低弾道が持ち球のボクが打っても、わりと簡単にボールが上がってくれま...

【ミーやん】プロギアの赤シリーズは、毎モデルの評価が高いんですよね。試打するのは最新モデルなんですが、ソールのデザインがカッコ良くなりましたね。それにヘッドも構えやすくなった気がします。 【ツルさん】キレイな丸形のヘッドですよね。フェース角もスクエアに見えて、とても構えやすいです。では、さっそく打ってみましょう。ミーやんから、どうぞ！ 【ミーやん】コレ、いいですねー。文句ナシの高弾道。ほどよく球がつかまるし、直進性が高いですわー。スイングのせいで多少の曲がりはあったとしても、林までは行かない程度。変なふうに曲がりません。 【ツルさん】球がまったくよじれませんよね。構えやすいのに、球のつかまりが...

やさしくつかまって、余計なサイドスピンが掛からないですね。音も弾き感があって気持ちいいです。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...