に上がって距離も出る7番ウッド。ショートウッドという名称とともに、一気に認知度を上げた。 さて最近では、ゴルフボールは高ヘッドスピード域で低スピン化させて、ドライバーの飛距離を稼ぐというテクノロジーの

こだわっているツアーワールドシリーズの評価が高い。 また、HOT LIST 2014では、同社の別ブランドである「BERES S-03 ドライバー」がシルバーに選ばれている。ツアープロ選手の活躍にあやかり、中古市場でも活躍して欲しいブランドだ。

遥加が教える！ 飛ばしの極意 第4回の出演プロは、持ち前のパワフルショットで昨年頭角を現し、何度も上位に食い込んだ工藤遥加。彼女の武器はやはり迫力のあるドライバーショットといえる。アベレージ

ゴルファーや、浅重心ヘッドのドライバーを使っていて、もう少しラクに球をつかまえたいと思っている人にも良さそうです。ただ、なんとなく個人的には面白みを感じないんですよ・・・、惹かれるものがないというか

【ミーやん】ナイキのコバートシリーズには、アイアンも登場しています。ですが、ドライバーと比べると普通に見えちゃいますね。キャビティアイアンです。 【タッキー】それは仕方ないよね（笑）。アイアンは

フェアウェイウッドもドライバー同様に、ハードな印象があるね。初速は出ている気がするんだけど球が上がりにくい気がして・・・ そうだね～、やっぱりこのロケットボールズは結構アスリート性を感じるかも。初心

【ミーやん】新しいナイキのVRプロは、美形ぞろいですよねー。ドライバーは洋ナシ形状のキレイなヘッドシェイプでしたが、このアイアンも美しい！シャープで構えやすく、質感も高い！ 【タッキー】5番と6番が

国内女子ツアーの2020－21年シーズンが再開し、選手たちが使うクラブが気になるファンは少なくないだろう。注目してほしいのがドライバーのシャフト。毎年新しいモデルが発売されるが、最新シャフトに変更し

2014年発売のクラブだと、まだ古さを感じないモデルも多いが、価格はすでに手ごろ感に満ちている。 「テーラーメイド SLDR ドライバー」は、大手メーカーらしからぬ異端作だった。重心深度を浅く、重心

前週「ISPSハンダマッチプレー選手権」でタイのタンヤゴーン・クロンパがツアー初優勝を飾った。2014年から日本ツアーに加わった28歳だが、クラブセッティングがなかなか興味深い。 ドライバーは

彩香が教える！ 飛ばしの極意 第2回の出演プロは、ドライバー最大飛距離280ヤード近くを放つ渡邉彩香。大柄な体格から繰り出す豪快なスイングは、見る者を圧倒する。そんな彼女が、アベレージゴルファーでも

」、藤倉コンポジット「スピーダー エボリューション 7」、USTマミヤ「ATTAS DAAAS」は、それぞれ2万円台後半からと値下がりしている。 最近のドライバーはほとんどが可変スリーブ付きで、中古シャフトもクラブ

ショット力は近い将来、米女子ツアー制覇も夢ではないことを証明したと言える。そんな精度の高いドライバーショットを解析していこう。 体重移動しながら回転していく「バックスイング」 バックスイングでは

売れ筋ドライバーのスリーブが付いたシャフトが中古ショップで大人気だ。そこで今回は、2021年の国内女子ツアーで優勝者が使っていた主なシャフトに注目してみた。 今年8勝の稲見萌寧が使っていたUST

。500ヤードショットを目指す高岸さんが、平均飛距離313ヤードを誇る日本ゴルフ界の大砲から、ドライバーの飛ばしの秘訣を学びます。2月2日（水）公開！YouTubeGDOチャンネルのフォローをお願いいたします。

フェアウェイウッド、ユーティリティに根強いファンが多い、シャトルシリーズが有名だ。彼女の使っているクラブは『マルマン VANQUISH by MAJESTY ドライバー』 マジェスティというと

、最後はドライバーまで練習します。チェックポイントは打音。芯に当たっているかを確認するため、インパクトの厚みを感じる音をよく聞き分けながら練習しましょう。 【今回のまとめ】片手打ちは万能薬♪ ・左手のみ

。レアなモデルも多く、中古ショップで揃えにくいセッティングとなっている。 ドライバーと3W（15度）は、キャロウェイ「ローグST」（2022年）のプロトタイプを使用。いずれもトリプルダイヤモンド

ドライバーが安定しない初級者ゴルファーは、2打目以降にラフや傾斜地から長い距離を打つシーンが多い。そんなときには、フェアウェイウッドやロングアイアンよりも打ちやすいユーティリティが役に立つ。今回は

ユーティリティ」（2018年）は、ロフト角33度までの展開。「窮地で活躍する」というコンセプトで、ラフやフェアウェイバンカーなどから打ちやすい工夫が満載。1万円台前半からが相場だ。 ドライバーのヘッドスピードが