2024/03/31PGAツアーオリジナル ウッドランドがファウラーの影響でドライバーをコブラに変更 クラウンとフェースの色味がマットなブラックとなっているため、その3本線でロフトを視認し易くしているのだ。 ウッドランドは同じXヘッドの中央に垂直のラインを1本入れている。それはロフトの補助ではなく
2024/04/09PGAツアーオリジナル 1Wと3Wの中間? テーラーメイドの新たなミニドライバー ドライバーカッパーはクラウンにカッパー調の縁取りがあしらわれ、ソール中央にはデカデカとテーラーメイドのレトロ調ロゴが配されている。標準シャフトはカッパー&ブラックにカラーリングされたUSTマミヤ プロフォース
2014/07/29米国女子 イ・ボミが3ランクアップの33位、上位陣は変動なし/女子ランキング 「インターナショナルクラウン」は団体戦のため、世界ランク対象外試合だった。世界ランク上位勢17人の順位には変動はなかった。3位で終わった日本代表の選手では、横峯さくら(38位、変動なし)、宮里美香(50位、1ランク
2024/10/04PGAツアーオリジナル リッキー・ファウラーが3カ月ぶり復帰 ギアの変更点を聞いた 、クラウンに引かれた一本のアライメントラインが、直接ターゲットラインの方向ではなく、フェースと水平方向に入っている点において他と異なっている。 「家での時間が長く取れたので、L.A.B.パターでより
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナープラスドライバー ある。 ソールデザインは先に登場したツアーバーナーと同じ流れを汲んでいるが、クラウン部分には編み目の粗いカーボングラフック(模様)が大胆にあしらわれている。カーボンクラウンみたいだが、実際はフェースも
2008/09/16マーク金井の試打インプレッション ウイルソン スパイン High Moi ドライバー 今回のドライバーはクラウン部分のトウ側、ヒール側に凹みのある異形ヘッド。見るからに機能重視なドライバーを、試打マシーンことマーク金井が試打検証を行い実力を暴く。 【試打スペック】 ロフト:9度…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター ドライバー 」らしさをさりげなくアピールしている。 ヘッド形状については、両モデルで大きく異なる。コンダクターはクラウン分がぺったりと平坦。ヘッドの奥行きもある。空気抵抗を減らすのが目的らしいが、アドレスすると…
2008/05/27マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ツアー バーナー ドライバー(2008年モデル) CGB MAX」同様、ヘッドはおむすびのような三角形。文字にするとかなり個性的なドライバーになるが、アドレスすると以外なほど違和感がない。クラウン後方も2段構造とかなり個性的だが、全体のバランスが良いの…
2011/03/22マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー たい人 ・長尺で飛距離をアップを狙いたい人 ・捕まりいいドライバーを求めるゴルファー ヨネックスの新しいブランド「EZONE(イーゾーン)」。ヘッドはフェースとボディがチタンで、クラウン部分がカーボン…
2019/09/24マーク金井の試打インプレッション オートマチックに直進性の高い弾道「グローブライド オノフ ドライバー 黒」 モデルチェンジとなるが、今回のモデルは「進化した飛びと、黒史上最大のやさしさ」をアピールしている。 ヘッド体積は460cc。クラウン部分のブラックはマット(つや消し)仕上げで、ソールはソリッドなブラック…
2019/12/10マーク金井の試打インプレッション ユニークな形状で深重心、ボールが簡単に上がる「キャスコ UFO by パワートルネード」 アップされており、ドライバーとウェッジの間をすべてカバーできるクラブ作りがなされている。 ヘッドはクラウン側がマット(つや消し)ブラックで、ソール側が光沢のあるブラック。フェースもブラックで、そのトウ側の…
2012/10/30マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla X ドライバー オーソドックスな丸形形状。ブラックに塗装されたヘッドのクラウン部分は光の当たり方で微妙にグラデーションがかかっている。 特徴的なのはフェース形状。インセットホーゼルに加えてフェースがかなりネック寄りにオフセットさ…
2012/06/19マーク金井の試打インプレッション マグレガー レッドターニー こだわりを強く感じるドライバーである。 フェース厚は約50ミリ。ディープフェースではないが、クラウンが膨らんで高さがあるからだろう。構えるとヘッドが分厚く感じて、力強い弾道をイメージしやすい。バック…
2017/06/06マーク金井の試打インプレッション プロギア RED フェアウェイウッド くらいに感じる。ただしフェースは分厚くなく、厚みを測ると約36ミリで、アドレスするとロフトがしっかり見えて高弾道をイメージしやすい。 クラウンの形状はユニークで、フェース側に傾斜している。メーカーは…
2017/06/27マーク金井の試打インプレッション キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ ユーティリティクラブとしては平均的サイズだが、面長フェースでクラウンが膨張色のホワイトということもあって、見た目はかなり大きく感じる。 フェースの厚みは約29ミリで、アドレスするとフェースが面長で薄べっ…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー 往年の名器「E・R・C II ドライバー」を知るゴルファーにとっては懐かしい洋梨形状。クラウンはバックフェース側にかけてキュッと絞り込まれている。フェースの厚みは約55ミリ。それほど分厚くないが…
2014/02/18マーク金井の試打インプレッション コブラ BiO CELL+ ドライバー 鮮やかなオレンジ。ヘッド体積は440CC。従来モデル同様、フェースは迫力満点のディープフェースでバックフェースは超シャロー。丸型ヘッドは投影面積が大きめだ。クラウンはツートン仕上げで、オレンジ色の部分…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー ている。ヘッドのソールとフェースには高級感あふれるレインボー仕上げを採用し、クラウンは光沢のあるブラック仕上げ。一目見ただけで高額商品であることが分かる。シャフトもフジクラの高級シャフト、ランバックス…
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ III ドライバー は約53ミリ。フックフェースで、捕まりの良さをアピールしている。クラウン部分前方にはスリットが3本入っており、これによるクラウン部分がたわみやすくなっているとメーカー側はアピールしている。 そして2作
2018/08/25クラブ試打 三者三様 GX ドライバー/ヘッドスピード別試打 。つかまりすぎることなく、イメージ通りに程よく抜ける感じの球筋が打ちやすかったです。 見た目は、クラウンもシャフトもすべてが真っ黒なデザインなので、好みが分かれるかなという気はします。シックなものが…