3兄弟が愛用するブリヂストンゴルフのMTN3、ダンロップのDP-201、そしてミズノTN-87が、国産マッスルバックの御三家と言われていた。当時から30万円以上とプレミアム価格で、アスリート志向の

余念がないのがキャロウェイ契約の石川遼。すでに昨年末に「パラダイム Ai スモーク」をテスト。アスリート向けの「◆◆◆(トリプルダイヤモンド)」だけを試したのかと思いきや、やさしいモデルまで含めて4

テストしてみたい。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正の「B10－01w（S）」と、グラファイトデザインの「DI－6（S）」。アスリート向けだけあってリアルロフトは少なめで、純正シャフト装着は10.5…

。 ・左のミスを減らしたいフッカー ・打点が左右にバラつきやすいゴルファー ・弾道調整機能付きを求める人 アスリート指向ゴルファーに人気が高いタイトスト。今回登場した910シリーズにはD2とD3の2…

、先端もややしっかりしたシャフト。清水氏は義煎さんのスイング計測結果から、鋭い観点で、ベストなシャフト選択を行った。 アスリート向けの中でもやさしいヘッドを選ぶ！ 最適なシャフトがみつかった義煎さん…

フレックスの振動数は238cpm。アスリート向けにしては軟らかめの設定で、中間から先端側のしなりがやや大きいタイプ。ダウンからインパクトにかけては先端がやや多めにしなる。長さはメーカー値、実測値ともに…

。 純正シャフト（TM1－117）のSフレックスの振動数は250cpmと、アスリート向けにしてはやや軟らかめの設定で、中間部分のしなりがやや大きいタイプ。ダウンからインパクトにかけては先端がやや多めに…

れた年。この十数年間のネットメディアの目覚ましい進化の渦中に、いちユーザーとしてだけでなく話題の主としても身を置いてきました。デジタルの世界を通じて浴びる称賛の声、はたまた批判の声。いま、アスリート…

れた年。この十数年間のネットメディアの目覚ましい進化の渦中に、いちユーザーとしてだけでなく話題の主としても身を置いてきました。デジタルの世界を通じて浴びる称賛の声、はたまた批判の声。いま、アスリート…

。現在はXドライブやGRシリーズを担当している。 GDO：ツアーステージのクラブは、アスリートから根強い人気を誇っていますよね。まずはメダルを受賞したGRシリーズの2つのクラブについて、開発意図をお伺い…

。リアルロフトも多めになっており、見た目はアスリート向けというよりはアベレージ向けドライバーの印象が強い。 シャフトもSにしてはしなりを感じやすく、ワッグルすると手元側がクイ、クイッとしなってくれる…

だ。フェースはピシッと目標を向くスクエアフェース。リアルロフトも少なめ。表示ロフトが9.5度に対して、リアルロフトは10度あるかないか。初代「LEGACY」に比べると、かなりアスリート向けの…

形状で顔の良さを意識したドライバーに仕上がっている。 こう書くと、アスリート指向のハードヒッター向けドライバーのような感じになるが、総重量を計測するとSシャフトでも300gを若干下回っている。シャフトの…

モデルとして今回・・・アベレージ向けに「コンダクター」、アスリート向けが「コンダクタープロ」が市場投入。両モデルともソール形状はシンプルだが、イメージカラーのオレンジを大胆に配色することで「コンダクター…

ダンロップ契約選手の御用達であるアスリート向けブランド「スリクソン」。このブランドの弟分である「スリクソン GiE ドライバー」を、マーク金井が徹底検証を行った。 ・スライサーと相性がよい ・ボール…

適度に重さがあるので手打ちになりづらい。軽いクラブじゃ物足りない、でもアスリート向けのハードなクラブは難しくて使いづらい。そんなアベレージゴルファーには非常に扱いやすく仕上がっている。 ヘッドは…

（いずれも実測）。市販ドライバーの中では平均的な数値。アスリートよりもアベレージゴルファーを意識したスペック。シャフト硬度の目安となる振動数は純正Rが228cpmで、純正Sが241cpm。ワッグルすると…

ダンロップから出ているアスリート向けブランド「スリクソン」。今回、初・中級者でドライバーが苦手な、若いゴルファー向けに開発された「スリクソン GiE ドライバー」を調査すべく、徹底試打検証を行った…

たいゴルファー ・つかまりのいいドライバーを求める人 ・長尺でヘッドスピードを上げたい人 ブリヂストンのX-DRIVEと言えば、ツアープロの使用率も高いアスリート向けブランド。ただし、今回試打するGR…

優れた飛距離性能と、コストパフォーマンスでゴルファーから人気のある「テーラーメイド バーナー」シリーズ。今年発表されたアスリート向けモデル「TP」を検証すべく、マーク金井が立ち上がった。 ・長尺で飛…