精通しているマーク金井が徹底試打を敢行、その「撥ね返すインパクト」を検証する。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・球筋を打ち分けたい中・上級者 ・シャフトで左へのミスを軽減したい人 2004年よりツアー

ぐらいで打ってみた。「シュパーン」と軽く乾いた金属音とともに、高めの弾道で球が飛び出した。真っ直ぐ打つ感じでドロー弾道。前作と比較すると明らかにつかまりが良く、スライサーでも右へのミスが出づらくなって

ことでミスが軽減されることもあります。また、アマチュアの多くはバックスイングで手の運動量が多く、体と同調したスイングができていない場合があります。実際、腕の動きが『9時から3時』のスイングでも100

、インパクト付近での急激なフェースターンがなくなり、ミスヒットも減ってくでしょう」と改善点を提示した。 正しいアドレスは「両手をひざへポン」 アドレスを直すため、中根コーチが提案したのが「両手ひざポン

う。フェースをもう少しシャット（閉じて）に使えるようになれば球はつかまりやすくなります。そうなるとインアウトで振っても右へのミスの心配がなくなってくるので、軌道も徐々にアウトインからインアウト方向に

キャリーで飛ばしたいと思っていたので、ちょうどいい距離感でした。これだけスッキリした形状なのに、ミスヒットに強くて寛容性が高い。個人的には「Tシリーズ」の中で一番良かったです。 【ヨシダくん

したら、たしかに先端が安定していましたし、ミスヒットしたときの飛距離ロスが少なかったです。 【ミタさん】 シオさんはどうでしたか？ 【シオさん】 まずデザインが写真で見るより高級感があっていいですね

伸びた。スライサーにとってお助け要素は控えめだが、つかまりは適度に良いので右へのミスは出づらい。 印象に残ったのが、スピン量の少なさ。GXは現行モデルの中でもっとも低重心とのことだが、それを証明するか

シリーズ」と比較すると、低スピン弾道が打ちやすい。 さらに「TS3」もスイートエリアが広く、多少芯を外してもボール初速が落ちない。ミスの許容範囲が広いので、安定したキャリーが出る。「TS2」よりも少し

が限度。でも、谷田部さんは7度～9度くらいの数字なので、ちょっと限度を超えた状態ですね。これでは、ダフりやプッシュアウトのミスに悩まされて当然です。 テークバックでどこまでも回ってしまってます パッと

、ようやくその姿を現すというケースもあるんです。これは、その典型だといえますね。 ボールに当てようとする意識がスイングを乱す 練習場やインドアスタジオでは、ミスショットの重みがコースとは全然違います

が、『OPUS』はバランスの良さが備わっています。構えやすさ、振りやすさ、サイズ感、スイートエリアの広さという全項目が全て整っている印象。ダフリやミスしたときのボールの飛び姿が、うまく打てたときとそこ

。 ・左のミスを軽減したいフッカー ・クラブのスペックを微妙に調整したい人 ・初速を上げて飛距離を伸ばしたい人 ナイキのフラッグシップブランド「ヴィクトリーレッド」。2世代目となるこのモデルも体積は

よりもしっかり振った方が、インパクトゾーンでヘッドが気持ちよく走り、体全体でしっかりと振り切れる。ただし、トルクが少ないのでミスに対する許容度はそれほど大きくない。インサイドからあおってしまうと、トルク

、引っかけやチーピンが出やすくなる。 対して、「DI－6（S）」は振動数の割にはしなりが大きく、トルクも適度にある。こちらの方がミスに対する許容範囲が大きいし、インからあおっても引っかけやチーピンが出

アピールしているだけに、スペックと形状がミスマッチしている感じが否めない。 ヘッド形状は洋なし型と砲弾型の中間。「G15」同様、ディープフェースでシャローバック。ヘッドのお尻側が非常に低くなっているので

ミスショットに強い印象。（私の場合）ボールの高さが出ない分、飛距離は稼げないけれど、低い弾道で曲がらずスコアをつくりにいける。特にアゲンストの時に最適なモデルだと感じました」 ―「モデル-E」と比べて

感も適度で、タイミングが取りやすいタイプのシャフトだ。 ルール上限に迫る慣性モーメントにより、直進安定性とミスヒットに対するやさしさをとことん追求して作られている。ヘッド形状は好みが分かれそうだが

やすくなっている。 長尺シャフトはヘッドスピードを上げやすいメリットがあるが、半面、振り遅れのミスが出やすい。このロイヤル EZONE ドライバーは、この長尺の弱点を上手く解消しており、つかまった

バランスがいいのだろう。インパクトゾーンのヘッドの挙動はニュートラルで、直進性の高い弾道が打ちやすい。ニュートラルポジションで比較すると、M1よりもM2は少し重心が深く、その分ミスに強く、そしてやや高め