2014/11/05サイエンスフィット オーバースイングの原因はココだ! ローリングするので、手元が浮いてフェースが開き、シャフトラインよりも下に上がっています。 腕がローリングするとどこまでも回ります! オーバースイングの原因も、テークバックでの腕のローリングにあります
2014/09/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー 角は9.5度と、10.5度がラインアップされている。シニアゴルファー向けに作られており、ボールが非常に上がりやすい。高めの弾道を打ちたい人は10.5度をお勧めするが、ヘッドスピードが38m/s以上で
2014/10/08サイエンスフィット パットはフェースの向きが命! パターを選んでいると言えます。 マレット型にすれば改善しますが・・・ 道具で直すなら、マレット型がオススメです。アウトサイドイン軌道の人は、フェースの開閉を使わず、ターゲットラインに沿って真っ直ぐに
2014/09/02マーク金井の試打インプレッション ヨネックス レクシス カイザD 飛ばしたい人 ・シャープなフィーリングが好きな人 ヨネックスはクラブメーカーであるが、同時に「レクシス シリーズ」で単独にラインアップしている。今回試打する「レクシス カイザD」は同社の最新モデル
2014/06/10マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ XTD ti ドライバー 度のSを使いこなすにはそれなりのパワーとヘッドスピードが必要だ。ボールが上がりづらい人は普段よりもロフト角を1度以上増やした方がいいだろう。ロフト角は10.5度もラインアップされている。やさしくボール
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス) ラインアップされている。カラーリングはイオンプレーティングされた鮮やかなシルバーをベースに、中間から手元側はオレンジ。シャフト中央の模様は見る角度に色合いが変わるホログラム処理がなされている。これまで
2019/05/14マーク金井の試打インプレッション 低スピン&強弾道で飛ばせる「テーラーメイド M6 フェアウェイウッド」 」、三菱ケミカルの「ディアマナ DF60」をラインアップしている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード43.1m/sで計測した数値)
2019/04/23マーク金井の試打インプレッション ツイストフェース搭載で安定の弾道「テーラーメイド M5 フェアウェイウッド」 ァイトデザインの「ツアーAD VR-6」藤倉コンポジットの「スピーダー 661 エボリューション 5」、三菱ケミカルの「ディアマナ DF60」をラインアップしている。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード43.2m/sで計測した数値)
2018/11/20マーク金井の試打インプレッション 構えやすく打ちやすいぶっ飛び系「ヤマハ インプレス UD+2 アイアン」 Sフレックスもラインアップしている。1ydでも多く飛ばしたい人、軽いカーボンシャフトを使いたい人は「MX-519i」、スチールのフィーリングを求めるならば、「ゼロス7」を選ぶといいだろう。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード38.4m/sで計測した数値)
2018/09/04マーク金井の試打インプレッション やさしさと操作性を求めるアスリートに「ピン i210 アイアン」 GH」がラインアップされている。 「モーダス3 ツアー105」のSのストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピードが42~47m/sぐらい。重さを求める人は「ダイナミックゴールド」や「モーダス3 ツアー
2018/01/23マーク金井の試打インプレッション 高弾道キャリーで安定の飛距離「タイトリスト 818 H1 ハイブリッド」 プロ 950GH」(98g)、「AMT TOUR WHITE」(104~113g)も標準装着シャフトとしてラインアップしている。「MCI 70」のSフレックスのストライクゾーンは42~46m/sぐらいか。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード41m/sで計測した数値)
2018/08/07マーク金井の試打インプレッション 低ミート率でも安心のお助けクラブ「コブラ キング F8 ドライバー」 」、グラファイトデザインの「Tour-AD IZ6」がラインアップされている。 ヘッドが重いので、使いこなすにはある程度のパワーが求められる。「Cobra Speeder」のSのヘッドスピードのストライク
2018/06/26マーク金井の試打インプレッション 高い直進安定性、低スピンで飛ばす「キャロウェイ ローグ ドライバー」 。 ロフト角は9度のほかに10.5度もラインアップしている。ボールが上がりにくい人、高弾道を打ちたい人は、迷わず10.5度をお勧めしたい。 フジクラ「Speeder EVOLUTION for CW50
2017/12/19マーク金井の試打インプレッション ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」 「ダイナミックゴールドS200」と、軽量スチールの「AWT 2.0ライト」、カーボンシャフトの「ALTA J CB」がラインアップされている。 「MODUS3 TOUR 105」(S)のストライクゾーンは
2017/12/12マーク金井の試打インプレッション 飛びの要素が満載 「キャロウェイ GBB エピック スター アイアン」 ラインアップ。カーボンシャフトのSとSRは受注生産がされている。 「N.S.PRO Zelos 7(S)」のストライクゾーンは、ドライバーのヘッドスピード39~43m/sぐらいか。 (※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード38.2 m/sで計測した数値)
2017/03/14マーク金井の試打インプレッション コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス ミスにも強いアイアンだ。 標準装着シャフトはトゥルーテンパー ダイナミックゴールドのS200と、日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105、N.S.PRO 950GHがラインアップさ
2017/03/28マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX900 フォージドアイアン 900フォージド。JPXには2つのモデルがラインアップされているが、このJPX900フォージドはヘッドサイズがやや小ぶりで。ヘッド素材は軟鉄鍛造になっている。 ヘッドの長さは80.1mm(メーカー値)と
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA GG(ガーゴイル) (ガーゴイル)』の重量帯は40g台、50g台もラインアップされる。GGシリーズはGシリーズの進化版として位置付けられ、「G」はガーゴイル(Gargoyle)の頭文字から取られている。ガーゴイルとは
2015/04/21マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー -6、三菱レイヨン ディアマナ R60、USTマミヤ アッタス6、フジクラ スピーダー エボリューション661もラインアップされている(硬さはいずれもSのみ)。
2015/04/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド エアロバーナー ドライバー が販売されていた時期にラインアップされていないが、実は、テーラーメイドでお馴染みのブランドであり、約3年ぶりに復活したわけだ。 ヘッドの体積はルール最大級の460cc、形状はオーソドックスな丸形だが