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2016/02/18サイエンスフィット レッスン

コースで陥りやすいミスを撲滅！（後編）

してしまいがちです。多くのアマチュアは、ターゲットラインに対してフェースがずっと直行するようにしがちですが、ヘッドが外に上がるようになり、引っかかってくるので、最初からフェースをオープンにセットする
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー

ストライクゾーンは、ヘッドスピードが42～46m/sあたりか。 『SFD X7 ドライバー』はカスタム専用モデルもあり、ヘッドにブラックIPが施されている。シャフトのラインアップは豊富で、グラフ
2015/06/16マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ プライム ドライバー（2015年）

ボールが上がりづらい人や、ヘッドスピードが35m/s以下の人、パワーがある女性にお勧めのスペックだ。純正SRのシャフトのストライクゾーンはヘッドスピード34～40m/sくらいか。シャフトの硬さはSR、R、R2がラインアップされている。
2014/02/18マーク金井の試打インプレッション

コブラ BiO CELL＋ ドライバー

。AMP CELLからのモデルチェンジで、ヘッドは2種類ラインナップされている。今回試打するのはヘッドがやや小さい方のBiO CELL＋ ドライバー。ヘッドの色は5色ラインアップされ、今回試打したのは
2014/02/07アメリカNo.1ゴルフレッスン

すくい上げる悪癖の連鎖を解消！

ために、懐が狭くなり、テークバックで左肩を入れているつもりが、ただ真下に動かすような感じになっているんです。このように、テークバックではグリップが体から離れるように動き、シャフトラインに沿わず、かなり
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション

アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV

ユーザーはアベレージゴルファーからプロ、アスリートまで。フレックスは50g台がRとS、60g台と70g台にはR、S、Xの3種類が幅広くラインアップされている。このシャフトはアルディラの親会社である
2013/11/19マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー

、R45がラインアップされており、硬さによって重量が異なる。Sは60g、SRは55g、Rは50g、R45は45gとなっている（いずれもメーカー値）。
2013/10/17○○の実験隊

長いコースもこれで攻略！人気の最新UT特集

】ティショットでラインを出したいときに、「本間ゴルフ TW-U」は役に立ちそうでした。目新しさは感じませんでしたが、完成度は高いモデルだと思います。でも、3番アイアンでも問題なく打てる人が、少しやさしさを
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー

ブランドである「MPシリーズ」。「MPクラフト 425ドライバー」の進化系としてラインアップに加わったのが、今回試打するMP CRAFT 513 ドライバーだ。ヘッド体積は440CCと大きめだが、アドレス
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ

シリーズはプロ、アスリートを意識して作られたシャフト。ディアマナシリーズは3つのタイプがラインアップされているが、今回試打するディアマナ Wシリーズは手元側にしなりのポイントがあるシャフト。同社のD
2013/08/28サイエンスフィット

コンパクトに振れないワケ

過ぎると、ダウンスイングではクラブを余計に戻さなければなりません。その間に、ヘッドの重みでクラブが寝やすくなるのです。このように、トップでの右肘とボールを結んだラインが目安。ダウンスイングでこれより下
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ III ドライバー

やすい。リアルロフトはそれほど多くないがやさしく高弾道が打てるドライバーだ。ロフト角は普段通りでいいだろう。ヘッドスピードが遅めの人や、ボールが上がりづらい人向けに11.5度もラインアップしている
2014/04/22マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ドライバー（2014年）

と同じでいいだろう。純正Sシャフトのストライクゾーンは43～47m／sぐらいか。ビッグバーサはカスタムシャフトもラインアップされている。アフターマーケット用では、グラファイトデザイン ツアーAD MT
2018/07/07クラブ試打 三者三様

M3 460 ドライバー／ヘッドスピード別試打

、あまりフックフェースは好きではないですし、逆に逃げ顔も好きではないのですが、このM3 460 ドライバーは右にも左にも向いていない、ちょうど良い形状です。 クラウン後方にあるブルーのラインが、打点
2019/02/09クラブ試打 三者三様

ツアーB X-CB アイアン／ヘッドスピード別試打

『気持ちいい打感』という、ひと言ですね」 ―【構えやすさ】も5.0でしたが 「構えやすさも、フェースラインが美しいのとフェースの厚み自体が薄めなので、見た目から操作性のしやすさがイメージできました
2018/11/27マーク金井の試打インプレッション

際立つ直進性＆調整機能「本間ゴルフ TW747 460 ドライバー」

した方がタイミングが取りやすいし、イメージ通りの弾道も打ちやすいと思う。 VIZARDは「VIZARD for TW747 50」のほかに、シャフト先端がしなる「FD」、中間がしなる「FP」もラインアップしている。 （※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.1m/sで計測した数値）
2018/12/25マーク金井の試打インプレッション

飛んでやさしい硬派アイアン「ブリヂストン ツアーB X-CBP」

ゴルファー ・やや大きめのヘッドを使いたい人 ブリヂストンゴルフのプロ＆アスリート向けブランドである「ツアーB」。このシリーズには3種類のアイアンがラインアップされているが、今回試打するのはポケット
2018/03/06マーク金井の試打インプレッション

心地いい打感と高い操作性「タイトリスト 718 CB アイアン」

950GH」がラインアップされる。ミドルアイアンで適度な重さを求める人は「NSプロ モーダス3 ツアー120」、軽めのシャフトを求める人は「NSプロ 950GH」を選ぶといいだろう。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード37.5m/sで計測した数値）