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2013/11/26マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XP ドライバー

「EX300J」。フレックスはS。スペックを計測してみると、9.5度表示でリアルロフトが10.5度。フェースアングルは＋0.5度（ノーマルポジション）。リアルロフトは平均的。クラブ重量は318gで…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー

ランバックス プラチナに比べると、0.5～1フレックス軟らかめに設計されているようだ。長さはメーカー値が45.75インチで実測値が45.25インチ。クラブ重量は283.6グラムでバランスがD1。45…
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー

ランバックス RC（Sフレックス）は振動数が259cpmでセンターフレックス値が4.56。純正シャフトとしては硬めで、アフターマーケット用シャフトとしてもやや硬い部類だ。手元側と中間部分がしっかりし
2018/07/07クラブ試打 三者三様

M3 460 ドライバー／ヘッドスピード別試打

フィッター 筒康博、50台のYou Tuber 万振りマンの3人。西川のみロフト角10.5度、筒と万振りマンは9.5度のヘッドを使用。シャフトは、純正のクロカゲ TM5 （西川のみフレックスSR、筒＆万振り…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー

するとそれほど違和感がない。 シャフトは純正のオリジナルカーボン「RS01」のM43。今回からシャフトのフレックスはヘッドスピードだけでなく硬も表記され、M43はSとなっている。硬さの目安となる振動数…
2014/09/30マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー

Sはシャフト全体がしなる中調子。振動数は238cpm。このシャフトは40g台で設計されているため、Sでもフレックスがかなり軟らかい。トルクも5.5と大きめに設定されている。長さはメーカー値、実測値とも…
2014/09/02マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス レクシス カイザD

剛性の目安となるセンターフレックス値は4.21kg。先中調子のシャフトとしては、中間剛性も高めになっているシャフトである。 【シャフト計測データ】 （ヘッド：テーラーメイド 初代グローレ ヘッド重量約…
2017/08/01マーク金井の試打インプレッション

イーデルゴルフ シングルレングスアイアン SLS-01

。 試打クラブに装着されるシャフトは、専用カーボンシャフト「PADERSON KINETX」の20。メーカー側はRフレックス相当と表記しているが、ワッグルするとシャフトのしなりはほとんど感じられず、かなり…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション

左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」

セット。フレックスM-43（S相当）でワッグルしてみると、シャフトの中間部分にしなりのポイントがある。ワッグルだけだと、「RS ドライバー」との違いはまったく感じない。 まずはヘッドスピード43m/s…