角が小さいとヘッドの返りが緩やかになり、引っ掛けの心配が減ってくる。平均的な重心角は23度～24度くらいになる。 「FWはドライバーよりも重心距離が短くなるので、スライスのミスは軽減されます。それでも…

「曲がりの強いスライスで飛距離も出にくい」 正木さん「ドライバーのスライスに悩んでいます。たまに曲がり幅が少ないフェードボールが打てるのですが、ほとんどが曲がりの強いスライスです。逆にアイアンはひっかけが

話題性能についてインプレッションする。 ・クラブでスライスを軽減したい人 ・ドロー弾道で飛距離を伸ばしたい人 ・軽いクラブと相性がいいゴルファー ヤマハの主力ブランドはRMX（リミックス）とinpres…

が登場。この2時間を改善することで、問題を解決します！ 【今回の受講者のお悩み】 「クラブが長くなるほど苦手になってきて、当然ドライバーがもっとも苦手ですね。球がつかまらずスライスするし、テンプラの…

スライスの一因として、振り遅れというものがあります。簡単にいうと、テークバックで開いたフェースが戻らず、開いたままボールに当たってしまうことです。そこで、なんとかフェースを戻そうと、腕を積極的に返そ…

シャフトの重量が何グラムなのか分からないとのこと。今回はシャフトの「重量」に注目してフィッティング例を見ていこう。 「スライスもフックも出てしまう……」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック…

…直せます。 ドライバーでヒールに当たりやすくスライス傾向なのが悩みの岡田さん（30代、男性、平均スコア100） ゴルフ歴5年、ベストスコア89。「ドライバーの飛距離不足が悩み」と語る岡田洋典（おかだ…

球に悩む難波さん（女性、ゴルフ歴15年、平均スコア97） 難波遥香（なんばはるか）さんは、平均スコア90台後半。ドライバーの飛距離は「当たれば180yd前後」というが、弾道はスライスで、コースでは…

優れているのは確かだと思う。しかし残念ながら、我々とプロではそもそもヘッドスピードが違う。さらに言えば、プロはボールをつかまえているから、あの飛距離が実現できるのだ。 持ち球はスライス、出来るだけ値段

インパクト 一つ前の画像と違うのが、右肩が被さって体が開いていること。こうなるとフェースが開いてスライスが出やすくなります。 体の正面で捉える感覚を身につける ポイントは、体の正面で捉える感覚を身につける

ですが、チーピニストの僕でもそれほど気になりません。実際、そんなにフックしたりはしなかったです。 球のつかまりが良くて、どちらかというとスライサー向けのモデルなんだよね。わざとスライスを打ちに行っても

スピード42～43m/sの人ならSでジャストかも。 【ミーやん】さすが人気のヤマハ！新作も期待を裏切らない完成度でした。スライスに悩む人は、買い換え候補にしてもいいと思いますよー。 メトログリーン東陽町

、どのモデルも重心距離が長く、低重心となっている。重心深度の深さで性格付けをしていると思われる。フッカーはi20、スライス系はGシリーズ、中間がアンサーといった具合にターゲット層がはっきり分かれているの

スライスでまわす またラウンド中のさまざまなシチュエーションを想定し、意図的に球を曲げるような練習もしておきます。まずは100ヤードくらい先に目標物を決めて、その目標物を左から回り込ませるように

！ 【タッキー】少しカット目に振ったほうがうまく打てるよ。 【ミーやん】あ、ホントだ！ スライスを打つつもりで振ってナイスショットです！ 【タッキー】大型ヘッドでシャフトも長いけど、よく球がつかまる。パワー

【ミーやん】JPX EIIIのフェアウェイウッドはドライバーと同じように、やさしく球がつかまるコンセプトのモデル。脱・スライスで、球をつかまえて飛ばせるモデルだそうですよ。 【ツルさん】打ってみて

見つかるはず。 例えばゴールド賞の「タイトリスト VG3ドライバー（2012年モデル）」は、弾きのいいフェースと構えやすい形状ながら、重心角が大きいので非常につかまりがいい。スライス系のゴルファーも安心

。 今回は45.75インチ、50g台の純正Sフレックスシャフトで試打しましたが、ヘッド性能とのバランスが非常によく、つかまったボールが楽に打てました。ボールがつかまらず、コスリ系のスライスに悩んでいる

メニューです。スライスなら左端、フックなら右端に止めることができれば、フェースの芯でボールをとらえ、思い通り転がせている証拠となります。 【今回のまとめ】同じミスに悩むならパターを変えてみては

レスキュー回答】 上り、下り、フック、スライスと、グリーンの傾斜を把握することはもちろん、ボールのスピード感と転がり方をイメージすることは、とても重要です。今回は私が実践している、パッティングでの基本的な