つつ、ミスヒットにめっぽう強くて寛容性が高い。スコアを出すためのやさしいアイアンとしては、もうこれで完成形でしょうね。アイアンが苦手な人や初心者にも超オススメできるモデルです。 ■試打したクラブの

”という部分は感じる？ 「ヘッド単体はここ数年のミズノのドライバーの中でも、スイートエリアが広く、ミスへの寛容性を感じました。前作の『ミズノプロ』シリーズ(ミズノプロ モデル-S ドライバー、ミズノプロ

。とにかく右へのミスを減らし、真っすぐなるべく遠くへ飛ばしたい人向けのドライバーといえそうです」 飛距離&打感がややシビア評… 【総合評価3.9点】 【飛距離】3.5 【打 感】3.5 【寛容性】4.5

「TW747 460」。高弾道＆低スピンで飛ばすタイプだが、ミスへの寛容性が大きく評価されている。 オーガスタナショナルGCはもちろん、飛距離のアドバンテージだけで制することはできない。それでも世界トッププロの飛距離はパトロンたちを魅了する。グリーンジャケットを勝ち取るのはどのドライバーか？

7」のほうが良さそうですね。 【ミヤG】 「ZX5」だとプッシュのミスが出ていましたが、「ZX7」だと持ち球のドローがうまく打てました。僕にとっては弾道安定性も「ZX7」のほうがいいみたいです

みると、ヘッドの後方側が長いなぁという印象を持ちますね（笑）。打ってみると、なぜか分かりませんが「SPEEDZONE ドライバー」よりも芯に当てやすい。持ち球のドローが打ちやすく、ミスヒットが少なかっ

グローレ』と比べると、よりつかまり感が強いので、左へのミスも頭に入れないといけません。先ほど述べた3Wのような攻め方ができるのは、『M グローレ』より『SIM グローレ』のほうかなと思います

右方向に曲げました。球のつかまりは、あまり良くなさそうです。ただし、安定感があるし、ミスヒットしても飛距離の落ち込みが少ない。引っかけにくくて、直進性能が高いドライバーという印象です。 【ツルさん

シリーズは、どのモデルもミスヒットにはかなり強そうです。シャフトは、このモデル専用設計の40g台ですが、ヘッドスピード43m/sの僕が打っても軟らかく感じました。 【ツルさん】 第一印象としては、球が曲がら

が浅めで、軸周りの慣性モーメントが抑えられている点が考えられます。自らフェースターンをしなくても、勝手にフェースが返ってくれる印象。右のミスが出にくい、スライサー向けモデルと言えます。またサイドスピン

イメージからか、自分の技を引き出してみようという意欲が湧く。結果的にコントロールミスも減るので、安心感がもてる。そういう意味で、キャロウェイ史上断トツに完成度が高いと言っても良いかもしれません」 ―名器

高く上がりますので、結果的にはミスショットに近いくらい吹け上がり気味の弾道になる感じ。あくまでも『エックス』と比べて、ですが…」 ―どのような人向き？ 「アスリートゴルファー向けのモデルであることは

思います」 ―構えた時の見た目の印象は？ 「サイズ感が大きいので『SPEED』にはない安心感があり、ミスヒットに対する寛容性の高さを感じます。その上でスピード感も得られるので、HS30m/s台後半

回、この呼吸を行います。首や肩甲骨周りのストレッチにもなるため相乗効果を得られます。ちなみに、仕事の講演会や原稿の締め切り間際で慌てているときも、呼吸筋体操によって早口予防や凡ミスを回避しています

？ 「なかなかボールがつかまらない人。頻繁に右へ逃げるミスショットを打ってしまう人には最適なモデルだと思います。自分で無理につかまえようとしなくても、自然とつかまった弾道が打てる。HSで言えば、私（平均

フックになっちゃいます。僕の場合は右にプッシュする感じで打って、いい感じのドロー。右へのミスは1発も出ませんでした。ボール初速は、たしかによく出ていますよ。初速の平均値が高いし、これなら一発の飛びが

。 【ミヤG】 RS5シリーズ共通の特徴だと思いますが、ボール初速を出しやすいし、スイートエリアも広く感じました。コースではちょっとくらいミスしても、安定して飛んでくれそうです。 【ツルさん】 今回の

？ 「インパクト前後で、ギュンッと走るというイメージではなく、少し先端が抑えめの剛性なのかと思います。強引に振りにいっても、それほど暴れず、ミスを抑えてくれるモデル。また、スピン量が多めに入っていたので

マット。マットにクラブヘッドのソール跡が残るので、トップやダフり、スイング軌道などミスの傾向を知ることができる。ボールを打たなくても正しいインパクトを探れるので自宅練習に最適。 ＜ユーザーコメント＞（一部

いいだけなのです。 絶対にボールを上げようとしないこと！ バンカーでもっとも多いミスのパターンは、ボールを上げたいと思うあまりに、ボールをすくい上げるようにクラブを振ってしまうことです。これでは