ていますが、これはフェースの上目に当たっているだけで、平均すると多すぎないぐらいのスピン量に収まります。とにかく振りやすく、安定性が高いです。 【ミヤG】 フジクラ製の純正シャフトも振り心地がいいし

いるフジクラ製シャフトも、しなり感が乏しくて棒みたいな振り心地です。お世辞にもやさしく打てるとは言えないけれど、力自慢で飛距離重視の人なら試す価値はあると思います。 ■試打したクラブのスペック コブラ

、気持ちよく打てちゃいました。 【ツルさん】 僕も打ちやすく感じました。まったりとしたしなり感がありつつ、「スパーン！」とフィニッシュまで振り抜いていけます。このフジクラ製のオリジナルシャフトは、かなり

シャフトを挿れたいところです」 ―具体的なモデルを選ぶなら？ 「藤倉ゴム工業の『VENTUS』のような、先が硬めのモデルを合わせたほうが、強い球になりやすいと思います。また、シャフトが長めだとスピンが

。とはいえ、左にしか飛ばないようなドライバーではないし、幅広いゴルファーが使えると思います。それに装着されている純正シャフトも好印象。フジクラ製なんですが、芯が通っているようなハリ感があって、ヘッド

。 メーカー別に見ると、藤倉コンポジット製が全38試合で20勝を占めた。なかでも5勝（西村優菜／2勝、高橋彩華、菊地絵理香、古江彩佳）を挙げたのが「SPEEDER NX」（2021年）。手元から中間部が

※ 比嘉真美子のセッティング ブリヂストンゴルフ J715 B3 ドライバー（10.5°） × 藤倉ゴム工業 スピーダー 661 エボリューション（44.25インチ／S） 不振からの見直し 第1回の出演プロ

°） × 藤倉ゴム工業 スピーダー 569 エボリューション（46インチ） 「フィーリング重視」のクラブ選び クラブ選びで大切にしていることは、手に伝わる感覚や打球音と語る藤田光里。“フィーリング派”の

している。神谷が使うヤマハの新作「RMX VD/M」は、ロフト角10度にしてヘッドはある程度のやさしさを出し、シャフトは藤倉コンポジット「VENTUS BLACK」の「X」というハードスペックにして…

アッタス 5GoGo 6S 手元側と先端側がしっかりしたクセのない中しなり。しなり戻る時に強くボールを弾いてくれる。 3 フジクラ ランバックス Type X 65-S 中間から手元側にかけてやや柔らかく…

■ビフォー（フジクラ ONYX Speeder）：曲がり幅は少なめだが、飛距離にバラつきがある ■アフター（グラファイトデザイン Tour AD TP）：弾道の高さ＆方向性が安定し、飛距離のバラつきも減少…

rpm低くなる。 リードのドライバーのロフト角は8.5度で、シャフトは44.5インチにしたフジクラ フューエル 75Xのシャフトが付き、ドローバイアスになっている。 「パトリックは、ダブル ブラック

の高いタイトリスト TSi2ドライバー（9度）にグラファイトデザイン ツアーAD-IZ 5Sシャフトを、タイトリスト TSi2フェアウェイウッド（13.5度）には藤倉コンポジット スピーダー661

。 シェフラーは藤倉コンポジット「ベンタス ブラック」7Xシャフトの装着されたロフト角8度のテーラーメイド「ステルス2 プラス ドライバー」を使用している。また、15度にセットされたテーラーメイド「ステルス2

ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S） ツルさん：ピン G400 LSテック ドライバー（ロフト角：10度、シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス：S）

.5度、シャフト：オリジナルカーボン、フレックス：S） ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー（ロフト角：10.5度、シャフト：フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス：S）

USTマミヤ アッタス ロックスター 6S 中間から先端が動き、ダウンスイングで加速する。 2 フジクラ モトーレ スピーダー 661 S 中間から先端が動き、ゆったりと大きくしなる。 3

も45m／s以上は必要だ。ストライクゾーンは45～49m／sぐらい。手元側のしなり感を感じて振りたい人は、オプション設定されているフジクラランバックス6F09をお薦めしたい。 （長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値）

も種類があって、より低スピン弾道が打ちたい人向けにフジクラ製のランバックスLS－D（手元調子）、また高弾道が打ちたい人向けにランバックスHL－D（先調子）もラインアップしている。 （長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値）

中間部分が少ししなるタイプで、スイングするとクニャッと大きくしなる。「TRドライバー」には3メーカー（三菱レイヨン、フジクラ、グラファイトデザイン）のシャフトがラインナップされているが、今回試打するの