2010/08/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト TP ドライバー 、どんなゴルファーにフィットするのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9.5度。シャフトは純正の「FUBUKI TP63」のS。9.5度表示でリアルロフトが10度。フェースアングル…
2018/03/30topics 球のつかまりを大幅アップ キャロウェイ ローグ スター ドライバー シャフト「フブキ for CW」も加わり、高くつかまった弾道で飛んでいくドライバーに仕上がっています。ここまでやさしく飛ばせるドライバーを完成品で仕上げたキャロウェイには「恐るべし」の言葉しかありません…
2018/05/08マーク金井の試打インプレッション ミスショットでもボールが上がる「テーラーメイド M4 フェアウェイウッド」 、純正の「三菱ケミカル FUBUKI TM5」のSフレックス。ドライバーと同様、ワッグルするとシャフトの中間から手元側がクイッとしなる。日本仕様ということもあり、Sにしては軟らかめだ。 まずはやや軽めの…
2018/05/22マーク金井の試打インプレッション まるで小ぶりなドライバー「キャロウェイ ローグ スター フェアウェイウッド」 、アドレスするとフェース面がしっかり見える。ヘッドの据わりの影響もあり、ヘッドを置くとフェースが開いた感じになる。 装着されるシャフトは純正の「三菱ケミカル FUBUKI for CW40」のSフレックス…
2014/11/19シャフトでこんなに変わるんだ! “キックポイント”で何が変わる? ボールも混在する ■アフター:(三菱レイヨン フブキα 70S)曲がり方向が一定になり(左方向)、平均飛距離が大きくアップ もっと楽に飛ばしたい! 今回は、弊社サイトの人気連載「新製品レポート」を始め…
2011/10/25マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD Black ドライバー か?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9.5度で、シャフトは純正S(FUBUKI MD60)ワッグルすると手元がしっかりしていて、中間部分がしなる。三菱レイヨンのFUBUKIのロゴが…
2011/03/21新製品レポート 「スインガーが飛ばしやすそう」テーラーメイド バーナー スーパーファスト 2.0J ドライバー レッド FUBUKIの名が付いているけど、アフターマーケット用のFUBUKIとは別物。中調子で、良くも悪くも特徴がなくてクセがない。 【ミーやん】僕が気に入ったのは打感ですねー。R11よりも軟らかい感覚です。あと、R11と同様に高弾道のボールが打ちやすいですね。 メトログリーン東陽町
2018/02/20マーク金井の試打インプレッション ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」 「FUBUKI AiII 50」のSフレックス。打ってみると「シュパーン」と弾き感が強い手応えとともに、ボールはやや低めに飛び出した。吹き上がりを抑えた強い弾道でネットを揺らした。 ストレートボールを意識し…
2016/11/16シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトで“スイングプレーン”は作れる FUBUKI ATシリーズ):左のミスが減り、飛距離が大幅にアップ! ゴルフ歴5年の高橋さん。練習場でのドライバーショットはさほど曲がらないということだが、コースでのここぞというときに限って左へ引っかけて…
2010/06/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト ドライバー 。メーカーの意図通り飛び指数が高いかどうかじっくりテストしてみよう。 試打クラブはロフト9.5度。シャフトは純正の「FUBUKI 50」のS。9.5度表示でリアルロフトは11度。フェースアングルは+1度…
2018/03/13マーク金井の試打インプレッション 打点がぶれても曲がらない「テーラーメイド M4 ドライバー」 」。どんな弾道が出やすいのか?飛距離性能はどうなのか?ミスに対する強さは?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9.5度で、装着するシャフトは純正「FUBUKI TM5」のSフレックス…
2014/10/15シャフトでこんなに変わるんだ! 「飛距離が落ちてきたなぁ」って人のためのリシャフト (三菱レイヨン フブキ J 60X):曲がり幅が減り、弾道の高さも安定。飛距離も安定して伸びた! 「飛距離低下」を食い止めろ! ゴルフ経験の長い人ほど、「昔はもっと飛んでいたのに…」とこぼしていること…
2016/10/14中古ギア情報 メジャーにあと一歩だった堀琴音のドライバーをチェックする FUBUKI AT60。FUBUKIというと上級者向けという印象があるが、このATはニュートラルでタイミングが取りやすく、幅広い層に勧めやすい。 “涙の数だけ強くなれる”という歌があったが、我々もこのドライバーを手に入れると、涙はかなり減るのでは?というオススメのモデルだ。
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス) 使いたい人 ・手元がしなるシャフトが好きなゴルファー ・46インチ以上の長尺で使いたい人 ディアマナ、フブキにならび、三菱レイヨンのメインブランドであるバサラシリーズ。このバサラシリーズから3年ぶりの新…
2019/05/14マーク金井の試打インプレッション 低スピン&強弾道で飛ばせる「テーラーメイド M6 フェアウェイウッド」 アピールする「M6 フェアウェイウッド」だが、どんな弾道が出やすいのか? 飛距離性能はどうなのか? じっくりとテストしてみたい。 試打クラブの3Wのロフト角は15度。装着するシャフトは純正「FUBUKI…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S フォージド ドライバー したらしい。ボール初速は飛距離に多大な影響を与える要素である。飛びの性能がいかがなものか‥‥じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度。シャフトはナイキオリジナルのFUBUKIのS…
2014/03/13topics シャフトとヘッドの相性を調査せよ! 位 三菱レイヨン フブキJ シリーズ 今年の2月に発売されたばかりのフブキJシリーズだが、早くもプロに選ばれている。一番の特徴はシャフト重心を手元寄りにし、長尺化や重量の重いヘッドを付けても、クラブの…
2019/02/26マーク金井の試打インプレッション ミスを気にせず気持ちよく飛ばせる「テーラーメイド M6 ドライバー」 いるのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10.5度。装着するシャフトは純正の「FUBUKI TM5 2019」のSフレックス(三菱ケミカル製)。ワッグルすると手元がしっかりしており…
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー 。シャフトは三菱レーヨンのFUBUKI K60のSフレックス。アドレスするとフェースはピシッと目標を向く。スクエア感が非常に強い。シャフトはアフターマーケット用シャフトだけであって硬い。ワッグルすると…
2022/03/26クラブ試打 三者三様 SPEEDER NXを万振りマンが試打「思うように返ってこない」 『RMX VD59 ドライバー』といった、大型ヘッドでつかまりの強いモデルが狙い目かなと思います」 ―他社でいうと類似モデルは? 「三菱ケミカルの『フブキ(FUBUKI)』。特にカスタムモデルではなく…