見たときに、ストレートラインにヘッドを置きやすいの。 確かに、有里子センセイの言うとおり打つ方向に対して、フェースの向きを迷わない。さっき言ってた座りの良さも相まって、アドレスの時のストレスはまったく

の低いボクが使えるギリギリのラインです。 【ツルさん】スイートエリアは広がっていても、オートマチックにやさしく打てるモデルじゃないですよね。ヘッドの見た目どおり、コントロール性が良いフェアウェイウッド

に重量感を感じさせながらも、見た目はネックの厚みがないシャープな印象。やっぱりトップラインの薄さがスマートさを際立たせているのね。でも決して難しそうな顔をしているわけじゃない。ソール形状もさすが

。ツノ型で人気の♯7は、もともとラインに対してまっすぐに合わせやすいヘッド形状だけど、さらにセットアップしやすく感じますね。 【ミーやん】装着されているシャフトが、つや消しのブラック。こういうパターを

ショットより、繊細なタッチを磨くパット練習が好き。難しい下りのスライスラインもなんのその。 5. 打つ前に時間をかける人が嫌い 優柔不断が嫌い。ティグラウンドでティ位置が決まらない人、グリーン上でライン

アンダーウェア開発でスタートしたメーカーで、商品ラインアップにはコンプレッション機能を備えた「GEAR SHIFT（ギアシフト）」、シグネチャーモデルの「SWING SHIFT（スイングシフト）」もある

増やす「パワートレンチ」が、ソールに2本、クラウンに1本搭載されていて、その効果で比較的やさしく打てるのかも知れません。 【ツルさん】フェース全面にスコアラインが入っていて、その間にはミーリングも施され

すぎず、タッチを出しやすいし、安定感もあっていいですね。オー・ワークスは、従来のヴァーサシリーズで好評の白黒のアライメントラインに加えて、ホワイト・ライズのシリーズで採用されていた赤いラインまで

やさしくなりました。 【ミーやん】新モデルは、地味にいろんなところが改良されているんですよね。フェースの溝には新たに番手別の設計が採用されていて、スコアラインの数も50度と52度は1本、54～60 度の

形状ですよね。シグマGにも「アンサー2」がラインアップされていますが、この「キンロック」は「アンサー2」よりもヘッド重量が10グラム重くなっているのも特徴です。アンサー型は好きだけど、もう少しヘッドに安定感がほしい、という人には良さそうなモデルですよね。 メトログリーン東陽町

【ミヤG】 今回試打するのは「エピック フラッシュ サブゼロ フェアウェイウッド」。ヘッドサイズは同シリーズの「スター」よりもひと回り小さく、フェース面にはきっちりとスコアラインが刻まれています

【ミヤG】 今回試打するのは、G410シリーズにラインアップされている最新型のユーティリティ！なんですけど、僕はウッド型のユーティリティに苦手意識があるのでほとんど使ったことがなくて…。こういう

ないモデルもありますが？ 【ミーやん】そちらは『DST CR-10』というアイアン。シャフトが直線で、ネックに白いラインだけが入っているモデルです。 【ツルさん】練習用として使うなら、シャフトが湾曲した

【ミーやん】テーラーメイドの新アイアンには、フェースの左右に溝が設けられました。この「フェーススロット」によって、トウ寄りやヒール寄りに当たっても飛距離が落ちないらしいですよ。スコアラインの左右に

もご存じですよね？ 【タッキー】このウェッジは、トウ側の高さが特徴的だね。スコアラインの溝が細かくて多く、バックフェースを見ると高重心にデザインされているみたい。見た感じ、スピンも掛かりやすそう。ん

。S200のようにダウンで手元がしなるんだけど、インパクトでは戻ってきてくれる。でも先端が動く感触はないから、ボールを押しこむように打てるのでラインを出しやすい。個人的には、それがすごく気に入っている

ゴルフ場のコース状況に合わせてクラブのセッティングを変えています。例えば、フェアウェイが狭いコースや風が強い場合は、ボールを低く打ち出してラインを出しやすいロングアイアンをバッグに入れます。また

を46度からラインアップされ、その隙間を埋めるスペックが用意されている。 第6弾はパター部門のTOP5を予定。

テーラーメイド スパイダー ツアー レッド 第4位はテーラーメイドの「スパイダー ツアー レッド」。赤いヘッドはサイトラインのないデザインで、デカヘッドにしては珍しいショートスラントネックを採用している

【ミヤG】 今回は、オノフ赤シリーズにラインアップされている「オノフ ドライバー 赤 RD5900」です。こちらは最大級の慣性モーメントを達成すべく開発されたモデルだそうです。商品名にもルール上限の