2007/10/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ V-GTドライバー

。ヘッドスピードが速い人が使うと吹き上がり気味になって距離を稼ぎづらいが、ヘッドスピードが遅めの人で(36~40m/s)、球が上がりづらい人にはキャリーで距離を稼げるだろう ライ角度は60.75度…
2007/09/18マーク金井の試打インプレッション

PING G10 ドライバー

タイプの人が使った方が、距離アップを期待できるドライバーだ。 スイートエリアは見た目通り。打点が左右にバラついてもエネルギーロスが少ない。ミート率に不安を抱える中級者でも距離のバラつき、方向性の乱れ…
2019/10/10サイエンスフィット レッスン

シャンクに潜むスイングの根本的問題を解決(前編)

=アウトサイドイン軌道になっていることを疑うべきでしょう。つまり、アドレス時のボールとの距離ではなく、スイングの本質に大きな欠陥があるのです。 【受講者の悩み】 「このところ、ゴルフが絶不調です。ドライバーの距離
2014/04/02河本&藤森のGOLF開眼物語

第10話 左を狙って右に押し出せ

つながるのです。また、フィニッシュが小さくなる分、距離が落ちるので、1番手大きいクラブ選択をしてください。ロフトが立っていることで結果的にスピン量も減るので、左右のブレが少なくなりますよ」とのこと…
2017/08/15マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーB X-CBP

度となっている。プロ、アスリート向けアイアンとしては、少しロフト角が立っている設定だ。ロフトピッチが3度、4度、5度とフローしているので、ショートアイアンになるにつれて番手間の距離差が出やすく…
2017/08/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレ F2 レスキュー

評判だ。マーク金井がアマチュア目線で徹底試打を敢行し、どんなゴルファーに最適なクラブなのか、インプレッションする。 ・グリーンに止まる球を打ちたい人 ・距離よりも距離感を求めるゴルファー ・ミスに強い…
2015/02/03マーク金井の試打インプレッション

日本シャフト N.S.PRO モーダス3 ツアー システム3 ツアー125

システム3 ツアー125”は重量スチールシャフトが好きなゴルファーを強く意識しているだけあって、伝統的なしなり感を保持しつつも、さらなる距離と方向性を獲得している。アイアンの精度をより高めたい人…
2020/12/01topics

最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2020年版~

+2 ドライバー』、タイトリスト『TSi2 ドライバー』、キャロウェイ『マーベリック MAX ドライバー』。「DAAAS」の強弾道を生む距離性能に合わせて、慣性モーメントの大きな大型モデルをチョイスし…
2009/05/12マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 ドライバー

になった。今回この最新機能が加わり進化したドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行う。 ・アスリート志向 ・低スピン弾道で距離を稼ぎたいゴルファー ・クラブで球筋を変えたいゴルファー…
2015/01/28女子プロレスキュー!

“ドッグレッグでも絶対叩かない!” 倉田珠里亜

、2013年のプロテストでトップ合格を果たす。得意クラブであるドライバーの距離は250ヤード。2015年の目標は、ステップアップツアーで2勝すること 基本は“センター狙い” まずは狙い方について説明し…
2016/09/28女子プロレスキュー!

“ワンオンさせるなら絶対ハーフスイング♪” 中山三奈

】 廣瀬康一さん 平均スコア90台のアベレージゴルファー。ゴルフ歴:15年、持ち球:ドロー。最近はもう20~30yドライバーの距離が欲しいと悩んでいる 「トップで間が取れるように練習します」…
2016/10/26女子プロレスキュー!

“ラフからは体の回転で運ぶ” 中山三奈

スコア90台のアベレージゴルファー。ゴルフ歴:15年、持ち球:ドロー。最近はもう20~30yドライバーの距離が欲しいと悩んでいる 「これでパーセーブできそうです!」…