。 ドライバーの場合、元調子のシャフトはフェースの上目で球をとらえやすく、低スピン弾道を打ちやすいのがメリットです。バックスピンが多くて飛距離をロスしている人なら、飛距離アップを期待できるでしょう

V3が誕生した感じです」 ―前作の衝撃が大きすぎて、今作はそれほどでも…？ 「正直、昨年の衝撃が大きすぎたということは否めませんが、毎年毎年そう簡単に革命を起こすことは至難の業です。前作は、飛距離でも…

を打ってみましたが、たしかにやさしい。軽く打っても高さが出ます。鍛造ボディとしては弾く感覚があって、想像していたよりも飛距離が出ました。ただし弾き系とはちょっと違う打感で、フェースに乗っている感覚も…

そこまで難しくはない。あえてマイナス要素を挙げるなら、何番だから何ヤード飛ばなければいけないという、番手と飛距離に執着している人にはHSが必要というだけ。ツアーモデルというイメージから難しさを抱く半面…

BB」が登場。アスリートゴルファーのコウタロウ（HS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（HS40m/s）が試打し、飛距離、弾道、特徴をチェック。詳しい性能についてはギア知識の豊富なミタさんが…

も話題になっている。前作「TSシリーズ」同様にGT2、GT3、GT4と3機種がラインアップされる中、まずは「GT2」をいち早くテスト。その性能についてギアの知識が豊富なミタさんが解説、気になる飛距離…

」と「TYPE-D」の2モデルで登場。最大の注目はカーボン素材を使ったフェース。今平周吾が試合で使用して話題となったが、その性能はいかに。ギア知識が豊富なミタさんが解説、気になる飛距離性能、弾道、打感…

。ある程度のスピン量を確保し、適正なバランスを維持しながら飛距離を出すために、初速を出す構造にせざるを得なかったのかもしれません」 「ステルス」を前作「SIM2」と比較 「ステルス ドライバー」は、前作で同じ…

ATTAS 3（参上）のテイストを引き継ぎ、タイミングが取りやすく、飛距離性能が高いと評判になっている。クラブアナリストのマーク金井が、その高評価の真意を探るべく徹底試打を敢行、詳細にインプレッションする…

ていたのを、コックの角度をほとんど変えないで、そのまま下ろす感じに。これは、手（特に痛みのある左手親指）に負担をかけないためでもあるんです。最初は慣れなくて飛距離も落ちちゃいましたけど、今は痛みも…

やすいのか？飛距離性能はどうなのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10.5度、シャフトは純正「タイトリスト スピーダー 519 エボリューション」のSフレックス。シャフトはワッグルする…

もボールが素早く飛び出す。打点をわざとバラつかせても、ボール初速が落ちづらい。高初速で飛距離アップが狙える。 ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測してみると、フェースセンター付近で捕えるとスピン…

比べ、スピン系は安くても2000円台後半からです。飛距離やスピン量にそこまで大きな差はなく、ディスタンス系に比べて横一線の印象。大きく分けるなら構造が2か3ピースかくらい。普段、私は3ピースの…

身につけば、アプローチショットにもすぐに好影響が出てきます。振り幅に対する飛距離も安定してくるので、自ずと距離感も養われてくるはずですよ！…

のフェース角がやや開いている感じです。ここに、アイアンの飛距離を落とす原因がありそうですね。 アドレスで手の位置が高いようです データを見る限り、スイングプレーンの問題で、フェース角が開くとは考え…

あった！ 今回の受講者は・・・ さすがに上級者の腕前！42前後のヘッドスピードに対して、飛距離が250ヤード以上なので、最大限の効率でボールにパワーを伝えていると言えます。左右の進入角も安定しているし…

。ヘッドスピードが速い人が使うと吹き上がり気味になって飛距離を稼ぎづらいが、ヘッドスピードが遅めの人で（36～40m／s）、球が上がりづらい人にはキャリーで距離を稼げるだろう ライ角度は60.75度…