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2018/06/05マーク金井の試打インプレッション

スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」

部分には、トウからヒールにかけてパワートレンチと呼ばれるスリット（溝）が入っている。 スリットはクラウンに1本、ソールに2本配されている。前作は3本だったソールのスリットが2本に減ったが、スリットの長さ…
2017/12/19マーク金井の試打インプレッション

ダフりミスに強く直進性が高い 「ピン G400 アイアン」

てみた。グースの度合いは控えめで、リーディングエッジもストレート気味。軽めのスイングで打ったら、1発目の飛距離は105yd。バウンス角が大きいこともあり、ソールがしっかり地面にコンタクトする…
2017/03/28マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX900 フォージドアイアン

900フォージド。JPXには2つのモデルがラインアップされているが、このJPX900フォージドはヘッドサイズがやや小ぶりで。ヘッド素材は軟鉄鍛造になっている。 ヘッドの長さは80.1mm(メーカー値）と…
2014/05/27マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR_S コバート 2.0 ツアードライバー

。精悍さを強くアピールしている。ヘッド体積は460CC。ソールも初代同様、ヘッドの後ろ3分の1ぐらいは大きく凹んで空洞になっている。 前作同様、ヘッド脱着式の弾道調整が採用されており、ロフト角の調整が可能…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー

フェース側にかけて縦に並んでいる。シャフトを軸にして同心円状にネジを配置することで、重量配分を変えても振り心地が変わらないそうだ。ネジは2gが2つ、12gが1つを標準装備。別売りで2g、4g、6g、8g…
2012/04/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R11 S ドライバー

、シャフト脱着による可変機能、そして、可変のソールプレートが付いている。R11ではソールプレートの調整（フェース向き調整）は3段階だったが、R11Sでは5段階に増えた。これにより3Sチューニングで1本80…
2015/02/10マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TW727 460 ドライバー

強い。ワッグルすると手元がわずかにしなるが、全体的に硬めだ。メーカーコンセプト通り、ヘッドもシャフトもアスリートが好むセッティングだ。フェース角は－1度でリアルロフト角は10度。クラブ重量は314.8g…
2011/04/04上達ヒントの宝箱

スイングの肝はリズム＆テンポ！

リズムとテンポを一定にすることなのです。 リズムとテンポが崩れた例-1 リズムとテンポを保ったままスイングできない例を紹介しましょう。まず1つ目の例は、バックスイングがスムーズにスタートできないケース…
2019/04/02マーク金井の試打インプレッション

つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」

アングルを大きくしたい意図がうかがえる。 フェース形状は面長でややディープ。フェース厚は約55ミリと、前作に比べて約1ミリ程度薄い。バックフェースは非常に低いシャローバックで、重心を深く、低くしたい…
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション

ピン アンサー ドライバー

ピンのアンサーといえば、真っ先に思い浮かぶのがパター。そのアンサーシリーズからついにドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティが誕生した。9月1日に発売になる最新ドライバーをマーク金井が皆さん…
2011/01/19サイエンスフィット

左へと乱れるショットを封じ、進化の第2段階へ！

するテークバックは、サイエンスフィットが導く、スイング改造の第1段階です。引っかけることが多くなってきたのは、その第1段階が身についている証拠ですよ。おそらく、第2段階の改善点としては、アウトサイドイン…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX 116 アイアン

。クラブ重量は428.1gで、バランスはD2。硬さの目安となる振動数は321cpm。ロフト角は31度で、長さは36.75インチ（いずれも7番アイアンの数値／60度測定法での計測）。ワッグルすると…
2019/06/11マーク金井の試打インプレッション

短尺化でミート率と直進性がUP「フジクラ スピーダー SLK」

いる。一般的なドライバーよりも1インチ以上短い長さに対応すべく、設計がなされているのだ。 同社の「MCI」というモデルにも使われる、カーボンと金属の複合技術「MCT」を採用し、先端を意図的に重く設計する…
2014/10/28マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z745 ドライバー

計測するとフェースの厚みは約55ミリ。それほど分厚くなっていない。 フェース形状はやや面長形状。重心距離を短くすることよりも、スイートエリアを広げやすい形状だ。ソール中央には1カ所重量調整ネジが埋め込ま…
2014/03/18マーク金井の試打インプレッション

ピン i25 ドライバー

がやや開いた感じに見える。 アイアンで入念にウォームアップした後、1発目からしっかり振り抜くと、ストレートから軽いフェード弾道。オープンフェースなのが影響していて、見た目通り左に飛びにくい。ただし右に…