を緩和して、Aゾーンの軌道を整えていきましょう！ ◆動画でサイエンスフィットレッスンを見るなら、PRGRチャンネル「楽園の練習場」 今回の受講者は… アウトサイドイン軌道だった人は、インパクト後に腕の

、インパクトを整え、コースでの様々なライに臨機応変に対応できる、最速の上達方法であるからなのです！ ◆動画でサイエンスフィットレッスンを見るなら、PRGRチャンネル「楽園の練習場」 今回の受講者は… B、C

弾道は生まれにくい気がします」 ―どのようなヘッドが合う？ 「最新モデルでいえば、プロギアの『NEW egg 5500 ドライバー』や、ヤマハの『RMX 220 ドライバー』など、ボールが上がりやすい

サイエンスフィットレッスンを見るなら、PRGRチャンネル「楽園の練習場」 今回の受講者は… Vゾーンを見ると、インパクトでは外から下りていてアウトサイドインに入っていますね。弾道でも分かる通り、スライス

に迫ります！ ◆動画でサイエンスフィットレッスンを見るなら、PRGRチャンネル「楽園の練習場」 今回の受講者は… 計測では、平均40m/s台後半くらいのヘッドスピードですが、時折、50m/sに達する

模様は、PRGRチャンネル「楽園の練習場」にて動画でご覧いただけます！ 【取材協力】千葉カントリークラブ野田コース 今回の受講者は… パットの距離感を養うためには、いつもフェースの芯でボールをとらえる

）喜弘プロ。2006年にプロ入りし、額賀辰徳や竹谷佳孝らと同期でツアープレーヤーとしても活躍。N村とは学生時代に同じゴルフ場で練習していたという縁。しばらく疎遠になっていたが、昨年、PRGR RS

「80台」への近道とは…！？ どんなにパーオン、ボギーオンしたところで、3～4パットしているようでは平均80台は夢のまた夢。いまのパット数を5打、いや10打減らすにはどうしたらよいのか！？ 「技術もさることながら、自分のストロークに合うパターを選ぶことですね」と語るのは、パッティング指導に定評のある大本研太郎プロ。そこで今回、大本氏に協力いただき、“パッティングタイプ別・パター適性診断チャート”を作成。「90」の壁で悩んでいる、パット数を「20台～30台前半」でまわりたいという人は、まず一度試してみてほしい。 課題は「前傾角度」からわかる！ パッティングタイプを大別する際、まず大きく別けられ...