FAST ドライバー」と比べると？ 「前作よりフェースの弾きが強く、ちゃんと前にボールが飛んでいる感覚が残ります。弾道の強さをアップさせるために改善しているイメージがあり、飛距離も飛んでいる手ごたえを…

ませんでした。高さが出ず、右への弾道ばかりで飛距離も出ない…。リシャフトやカチャカチャ機能で調整しても、曲がった弾道を補うほどの変化は見込めないでしょう」 ―どのような人向き？ 「パワーヒッターの中でも…

で最大飛距離を狙うボールに。対してV1xはV1に比べ、ややスピンが入り、同時に打ち出しも高くなる傾向になっています。 どちらの方が飛ぶというわけではなく、人によって合うボールが別れると考えた方が正解…

スピン量が減るため、飛距離が出る傾向にありますが、芯を外れすぎると逆効果になります。 例えばドライバーのヘッドスピードが40m/s前後であれば、バックスピン量は2500rpm前後がベストといえますが、芯…

により、やさしさの世界基準“10K”を打ち出したテーラーメイド。上下左右の慣性モーメント合計値1万超えを果たした「Qi10 MAX ドライバー」の兄弟モデル、飛距離と寛容性をバランスよく兼ね備えた「Qi…

？ 「他社で対抗モデルを考えるなら、軽快に振れて高弾道で飛距離性能を感じられる共通点で、キャロウェイ『パラダイム MAX FAST ドライバー』、ヤマハ『RMX VD/X ドライバー』、ブリヂストン『B…

テーラーメイド「Qi10」シリーズ。飛距離と寛容性の相反する要素を両立させたドライバーに、新たに軽量モデル「Qi10 MAX LITE ドライバー」が加わった。そんな振りやすさ、曲がりにくさ、飛びやす…

ですが、打ってみると中空構造で楽に弾道を高く上げられ、飛距離も予想以上に稼げます。『ステルス アイアン』とは逆で、見た目はシビアだけど性能はやさしい。振り心地は『P790』のほうが軽めで、しかも見た目は…

飛距離が出ない（3Wで平均183.8yd）という結果を見てしまうと、もうひと伸びが足りなかった感じ。やや硬めの特徴的な打感が、ドライバーのときは心地よかったのですが、サイズがコンパクトなFWになると…

はどんなものなのか。クラブの構造については、ギア知識が豊富なミタさんが解説。飛距離、弾道、特徴については、アスリートゴルファーのコウタロウ(HS50m/s)とベテランゴルファーのシオさん(HS40m…

いる。 ミニドライバーのメリットは 通常のドライバーよりもヘッド体積が小さく、短いぶん、最大飛距離は落ちるだろう。ただし、ボールに当てやすくはあり平均飛距離は安定する可能性がある。ハードヒッターが

鋳造。7番でロフト角が28.5度と少なく、中空構造で飛距離性能が高くボールが上がりやすい。初代ZX4はいかにも中空という形状だが、ZX4 MkIIは、他のMkIIに近い形状になっている。 見た目は硬派…

台後半で見つかるだろう。 7Wは最新モデルであるべきか 7Wはグリーンを狙うクラブ。飛距離自慢の最新モデルでなくとも、しっかりスピンの入る少し前のモデルも目的に沿っている。上級者向けよりもアベレージ…

技術があるなら使いこなせるが、我々一般男性アマチュアのHSだと、ロフト角が少ないとボールが上がらない上に、つかまりも良くないので、飛距離に直結しないばかりか力が入ってミスも誘発するだろう。 ロフト角が…

フェアウェイウッドづくりにも長けていた。「T40」、「T40 ツアー」（2005年）はソールに40gのタングステンを配した超低重心のフェアウェイウッド。飛距離性能は今でも通用するが、一般的なアマチュアで…

特徴の「オノフ ドライバー KURO」。前作の2021年発売モデルに続き、最長飛距離を生むための重ヘッドを、ソール3カ所とグリップエンドに同じウエートを付け替えられる「クロス…

's-eye Face（ブルズアイ フェース）」と呼ばれるフェースセンターの少し上で最も初速が出るように設計された新開発フェースを採用。飛距離性能の高さが発売前から話題となり、新たなファンを獲得し…

位：G425 MAX フェアウェイウッド（ピン） 渋野日向子が使用するピン「G425 MAX FW」が第2位に。ミスヒット時でも最適な弾道で、飛距離ロスを軽減するテクノロジーを初搭載。渋野が使用する…

からバルジとロールは十分付いていて、ボールのつかまりやすさも感じます。『TM-X』よりやわらかい感触で、心地よく振り抜けるフィーリングも私の好みといえます。ただ、思っているより飛距離の数値は伸びてい…

へ飛ぶモデルというイメージに変わった気がしました」 ―前に飛ぶ…？ 「はい。飛距離性能というか、ボール初速の速さと強さがかなりアップした印象です。打感も非常に力強い。過去のシリーズ作で一番飛ぶのでは…