2022/10/03新製品レポート 前作から大幅進化! 飛びと安定感の好バランス タイトリスト TSR2 ドライバー 「TSP111 50」は50g台のもの。フレックスSでも、かなり軟らかめのシャフトです。 【ツルさん】 中間から先がよく動くタイプで、フレックスSでもヘッドスピード40m/sがターゲットゾーン。正直に
2018/04/11topics 打ち急ぎ&吹け上がりスライスを大幅補正 ミズノ GX ドライバー タイプの人は、硬いフレックスを選ぶと良いでしょう。 また、高打ち出しの弾道が好みならば、ロフト角を大きくしてください。ゆっくりスイングさえできれば、クラブが勝手にボールをつかまえてランの多い強弾道
2018/02/01topics 仲間にギアマニアをアピールできる! テーラーメイド M3 460 ドライバー ご注意を。純正「クロカゲ」シャフトを使いこなせるゴルファーは、「NSプロ950GH」など、軽量スチールシャフトが装着されたアイアンが重いと感じずに打てる方です。もしハードに感じるなら、50g以下でフレックスSのいわゆる“カルカタシャフト”をカスタムオーダーで選んでください。
2018/03/01HOTLIST2018 見た目と性能を両立 タイトリスト 718 AP3 アイアン スチール製L字型フェースインサートが、フェース下部のフレックスを高めている。8番と9番アイアンには17-4スチール製フェースインサートが使われており、ウェッジは17-4ステンレス鋼で鋳造されている
2018/03/01HOTLIST2018 シャフトに初めての素材 ヨネックス EZONE GT アイアン 、ここでは、これによりシャフトのフレックスが増したため、ボール初速が向上しているということだけは知っておくべきである。(初級者向け) コメント 【中級者】他よりもスピン量があるようで、ボールは着地でピタッ
2019/01/04金谷多一郎のクラブ一刀両断 弾きが良くなってラクに飛ばせる ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー のSフレックスですが、軽くてしなやかで振りやすいです。 手間をかけずに、とにかく振ったら飛ぶようになりたいという方にはうってつけです。楽に飛ばしてスコアを伸ばしつつ、良いクラブを使っているという所有感も満たしたいゴルファーにぜひ使ってもらいたいドライバーですね。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2022/04/08中古ギア情報 ツアーで高使用率「ベンタス」シャフトは中古でも人気 、フレックス表記よりもしっかり感がある。いつも使っている硬さよりも、一段階やわらかいモデルを試すことをおすすめしたい。
2019/02/26マーク金井の試打インプレッション ミスを気にせず気持ちよく飛ばせる「テーラーメイド M6 ドライバー」 いるのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10.5度。装着するシャフトは純正の「FUBUKI TM5 2019」のSフレックス(三菱ケミカル製)。ワッグルすると手元がしっかりしており…
2019/02/19マーク金井の試打インプレッション フェース反発と多彩な調整機能が生み出す飛び「テーラーメイド M5 ドライバー」 」のSフレックス(三菱ケミカル製)。ワッグルすると全体的にしっかりしており、中間部分が少ししなる感じだ。 前作同様、ノーマルポジションだとフェースがやや右を向く。スライサーよりはフッカー好みの顔つきで…
2016/09/20マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F2 ドライバー グローレ F。モデルチェンジによってどこがどう変わったのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角9.5度、シャフトは純正装着されているGL6600(フジクラ製)のSフレックス。ワッグル…
2009/03/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD’S 104F ドライバー 上がってしまう人 ・引っ掛けを嫌うフッカー ・パワーフェードで攻めたい人 【試打スペック】 ロフト9.5度、フレックスS ロフト10.5度、フレックスR フェアウェイウッドでお馴染みのロイヤルコレクション…
2007/11/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX 4.6V(2008年モデル) 出やすい。ドローも打てるが、どちらかというと、捕まったフェードを打ちたい人、球筋を左右に打ち分けたい人向けのような気がする。 4.6Dの総重量はSシャフトで300g前後。ロフト9度のフレックスSだと…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX460 ドライバー 46インチ。ワッグルすると手元と先端部分がしっかりしていて、中間部分がしなるタイプ。トルクが少ないからだろう。フレックス設定は硬くないが、しっかり感がある。 オーソドックスでやさしいヘッドに46…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) 0.5。45インチ換算すると約300g。40?60歳ぐらいで、体力が平均的なゴルファーにちょうどいいスペックだ。 クラブの位置付けとしてはセミアスリート向けだが、リアルロフト、シャフトのフレックスは…
2017/10/17マーク金井の試打インプレッション 操作性◎のアイアン型ユーティリティ 「本間ゴルフ TW-U フォージド」 シャフト「VIZARD IB95」のSフレックス。ワッグルすると、全体的には剛性感が非常に高く、手元がわずかにクイッとしなる。 ショートアイアンでウォームアップしてから、さっそく「TW-U フォージド」を…
2017/07/04マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ フェアウェイアームズ KURO KICK MP-617F」のSフレックス。ワッグルすると手元が硬めで、中間部分が粘るようにしなる。アスリート向けだけあって、全体的に硬めだ。 アイアンでウォームアップ後、3Wを打ってみた。「シュパーン…
2017/06/27マーク金井の試打インプレッション キャスコ パワートルネード ユーティリティ ウェッジ 、スピン性能はどんな感じなのか?じっくりとテストしてみたいと思う。 試打クラブはU4でロフト角は21度。シャフトは標準装着される、カーボン素材の「STABIL SHAFT」のSフレックス。ワッグルすると…
2015/10/27マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ JGR ドライバー 目安となる振動数は純正シャフトのSフレックスで249cpm。長さは46インチ(60度法計測値)。クラブ重量は293.4gで、バランスはD2となっている。アスリート向けドライバーにしては、やや長めで軽めに…
2015/06/30マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ONYX Speeder 】 ONYX Speeder(7R):40~45m/s 振動数が230cpm。70g台のアフターマーケット用シャフトのRとしてはかなり軟らかい仕上がりだ。センターフレックス値は3.59と、ダブルキック系の…
2016/06/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド XR 16シリーズだが、3Wでどれくらい飛ぶのか、どんな弾道が出やすいのか、じっくりとテストしてみたいと思う。 試打クラブは3Wでロフト角は15度。シャフトは標準装着される「XR」のSフレックス…