特殊パーツ「トルションブリッジ」を搭載。接地面側は柔らかい素材を用い、地面の凹凸を吸収することで安定感を発揮する。ソール側は硬い素材で安定性を高めながら、足にかかる負担を軽減。つま先・かかと側の

変わらず、一貫性のある転がりを再現する。ソールには交換可能な着脱式ウエートが搭載され、好みに合わせた重量調整が可能となっている。 ラインアップは、ブレード型の「グランスポーツ-35」「グランスポーツ

調査してみた。 新しいTPトラスはブレード型の「B1 TH」、ブレード型でソール幅の広い「B3 TH」、同ヘッドのセンターシャフト「B3 TC」、マレット型センターシャフト「M4 TC」の4機種をライン

ないが、相手が言いたいことはなんとなく分かるようになってきた。 「キャディさんは、上げて易しい球で行きなと教えてくれたけど、私のフィーリングでは転がした方がいいと思った」と相談の末、ソールした時の自分

、7番のみソール幅が少し広いダンロップ スリクソン ZX5 Mk IIにスイッチ。「ボールの高さも出てきた。特にこういう硬いコンディションだと、高さっていうのはすごくキーになると思う。生かして攻めて

。ソール前方のトウ側とヒール側には約10gのウエートをそれぞれ搭載しており、ヘッド内部にもタングステンウエートを配置することで高慣性モーメント化を達成し、高い寛容性を兼ね備えたという。 「Ai-ONE

、後方に3gの入れ替え可能ウエートを配置。8gを後方に装着することでつかまりを抑えることができ、シリーズで最も高弾道が打てる仕様に変換可能。「―LS」は、ソール前方に12gと3gに加え、後方にも3gの

すると、ドライバーが大きな変更点。ソールに「ZX7 MKII」の刻印があり、これまで使っていたZX7 ドライバーの後継とみられる未発表モデルについて「トータルで5ydぐらいだけど飛距離が伸びたような気

したスイング軌道を確保している。 また、アイアンはブレードを薄くすることにより、余剰重量をソール側に配分しヘッド形状をリニューアル。深・低重心化をはかり、飛んで止まるボールが打ちやすくしたシニア

伸ばす。 今週は同モデルながらソール幅の厚い5番アイアンを、球を高く上げてグリーンで止めるためにバッグに入れているが、「変えてよかったとプレー中に何度も思えた」と、この選択も宮里の好プレーを手助けする

盛り込んだ。ソールのフェース寄りトウ・ヒールの2箇所にウエートを搭載することで、浅重心・高慣性モーメント化に寄与し、安定したストロークとボールのスムーズな転がりをもたらす。 フェースにはおなじみの

外れるなら、前と同じ重さに戻してみたら」とメーカー担当者に勧められ、ソールに10gの鉛を貼った。 「重量があるほうが、ゆっくりしたテンポで打つのでストロークが安定する。打った分だけ転がってくれて、距離

。ボールの前でパターをソールする時、「左足を引く感じで、（体をカップに対して）オープンの状態でアドレスに入る」とのルーティンに好感触を得て、さっそく実践した初日の16番で閃きに変わった。 「アドレスが自然

上がらない。「自分の“いい状態”に持っていって、どんなゴルフができるのかを早く見られたら」と切実な思いを吐露した。 今大会後は29日開催の「全米女子オープン」カリフォルニア地区予選会（ソール・パーク

”って感じ」。ドライバーは2年前に使っていたグラファイトデザイン社製のシャフトに挿し替えた。アイアンも、シャフト交換や異なるソール形状のヘッドを試すなど調整に余念がない。 「私は（スイングを

変えてスピンや弾道をコントロールするといった、上級者ならではの高いスキルを実践しやすい仕様となっている。ソールはV字型を採用しており、芝を切りさくように滑るため、あらゆるライで抜けの良さを発揮する

…」。新しい愛器を探さなければいけないと、エースを封印。その後は後継モデル、他メーカーのウェッジを使ってきた。しかし「ちょっとしたフィーリングが違うんですよ。ソールの感じとか」と馴染み切れず、エース再投入

高さが助けてくれそう」と好印象。ソールを微調整し、来週の試合で再びテストする予定だ。 一方で、そのP7CBをいきなり試合で投入したのが山路晶だ。試合前日の朝にスタッフから手渡され、「コースで打って

融合させた。「Qi10 LS」は“LS＝ロースピン”が示す通り、上級者向けの低スピン性能に優れたモデルで、慣性モーメント値は7400g・cm2。ソール前方には、空気抵抗を減らすため半分ほどフタを被せた

スチール製のホローボディと、カーペンター455スチール製で薄くなったフェースを持ち、ボールスピードの増加を実現するクラブが誕生した。 Ultimate Driving Ironは、クラブのソールに…