G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

■マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

Fomula MB+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

●硬さ：S ■マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S ヨシダくん：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X

している。神谷が使うヤマハの新作「RMX VD/M」は、ロフト角10度にしてヘッドはある程度のやさしさを出し、シャフトは藤倉コンポジット「VENTUS BLACK」の「X」というハードスペックにして

つかまりが良く飛距離に定評がある。 装着されたヘッドは、テーラーメイドSLDRの430とヤマハRMXのツアーモデル。男子プロでも手を焼きそうなハードでお世辞にもミスに強いとは言えない、操作性を最大限に