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Vol.25 隨縁カントリークラブセンチュリー富士コース

チョイスするのがベターでしょう。大き目のグリーンにも罠があります。左奥にマウンドがあるため、左サイドにつけてしまうと下りのラインを残すことになります。打ちおろし、風を考慮して余裕のある番手を選び、ピン…

2013/11/29トップアマのコース攻略

Vol.26 グレンオークスカントリークラブ

ませんが、そこにもハザードがあるという意識を持ちましょう。また、グリーンはすり鉢状の形状。ピンの位置にかかわらず、センターに乗せておけば上りのラインが残るので、グリーンセンター狙いがベターと考えられ…

2013/10/17トップアマのコース攻略

Vol.20 セベバレステロスゴルフクラブグリーン周りなどにはアゴの高いバンカーも多く、タテの距離感、方向性とショットの正確性が問わるコース。

ですから手前に乗せて、上りラインのパッティングを打ちたいところ。ピンより奥に乗せてしまうと、下り傾斜のきついラインが残ってしまいます。グリーンが池とバンカーに囲まれているホールですが、手前のエプロンは

2013/10/11アメリカNo.1ゴルフレッスン

ハーフスイングはフルスイング！

にしたい」迷っている自覚がある通り、テークバックでヘッドの行方が定まらない感じですね。傾向としては、アドレス時のシャフトラインよりも下に行ってしまうことが多く、クラブが寝てしまっています。従って…

2013/10/04アメリカNo.1ゴルフレッスン

インサイドに上がる典型例を改善

、こうしたミスをなくしたい。スイングがフラット気味なのが長年の悩みで、初回のスイング診断でも、やはりフラットでした。この機会にスイングを改善したいと思います」テークバックでシャフトラインよりも下に…

2018/11/20topics

クラブは“顔”が命！ 2018秋の最新ドライバーを見比べ隊

いま気になる！最新モデル9本を徹底解説タイトTS、Mグローレ、本間TW、スリクソン…話題の新作が続々と登場した今秋のドライバー市場。粒ぞろいのラインアップを一気に見比べたい！ということで、最新…

2017/08/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップスリクソン Z565 アイアン

な操作性を求める中・上級者ダンロップのプロ＆アスリート向けブランドであるスリクソンは現在、ヘッド形状が異なる3モデルのアイアンをラインアップしている。今回試打するのは、ポケットキャビティ構造の…

2017/09/05マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンツアーB JGR HY

）、25度（＃5）、28度（＃6）、31度（＃7）と豊富にラインアップされている。＃4は4番アイアンの代わり、＃5 は5番アイアンの代わりに入れると、ちょうどいいだろう。シャフトは純正カーボンの他に…

2018/07/19サイエンスフィットレッスン

男性の「チーピン」と女性の「FWが苦手」は同じ原因！？【前編】

ので、そうならないように意識していますが、右へ左へという感じで、まともに当たりません…」（小川さんゴルフ歴2年、スコア95前後、ベスト87）ヘッドを上手く走らせていますが… ターゲットラインの内側…

2011/05/02上達ヒントの宝箱

物理を使いこなせば飛びヂカラ増強！第4章プレーン・セット編

。左腕はターゲットラインと平行になる 3次元的な体の位置を細かく見ていきましょう。まず、このポジションでは、左腕がターゲットラインと平行になります。この状態で、右腕と左腕の綱引きを行うわけですから

2011/05/06上達ヒントの宝箱

物理を使いこなせば飛びヂカラ増強！第5章トップ編

ダウンスイングへと起爆する一触即発の状態です。しかし、こうした各部の力の拮抗がなく、緊張感のないルーズなトップでは、ターゲットラインに対してクロスしたり、オーバースイングになったり、右肘が暴れたり…

2011/05/20上達ヒントの宝箱

物理を使いこなせば飛びヂカラ増強！第7章プレインパクト編

ます。プレインパクトは、前回の「切り返し」から、90度位置を変えてクラブがターゲットラインと平行に戻るポジションです。プレインパクトの形は、トッププロに共通している黄金の形。このプレインパクトを制すれば…

2011/10/06上達ヒントの宝箱

【WORLD】再現性あるスイングにしよう by マット・クーチャー

れるのだ。次に左腕を胸につけるようにした。これで両腕と身体に一体感が出た。トップで左腕と肩のラインが並行になっていることが分かるだろう。この形にすればインパクトまで調整が不要になり、シンプルな…

2012/04/10マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー

。使いこなすにはそれなりのパワーが求められる。ヘッドスピードのストライクゾーンは45～49m／sぐらいか。 105Vフォージドはシャフトのラインアップも豊富だ。標準でグラファイトデザインのツアーAD BB。カスタムではグラファイトデザイン、フジクラ、USTマミヤのシャフトも豊富にラインアップしている。

2011/05/25サイエンスフィット