発表する。 第3位：オノフ ドライバー KURO（グローブライド） 4.1点/209.6yd 「構えるとややフラットに見える形状は、(ドローが持ち球で引っかけのミスが怖い)私には好みの顔立ちです

打ち出し方向の90%以上を占めるのはフェースの向きで、多少ではありますがライ角もボールの打ち出し方向に影響を与えます。ですから、引っかかる人はフラットに、押し出してしまう人はアップライトに調整してみても

、長いクラブほどフラット（角度が少ない）でヨコ振りになりやすく、短いクラブほどアップライト（角度が多い）でタテ振りになりやすい。前傾角はその振る軌道に対して90度近くが目安で、つまり長いクラブだと前傾

目標より左サイド!? つま先上がりは、目標より右を向いてショットをするのがセオリー。理由は、足元よりボールが上にあるためスイングがフラット（横振り）になり、インパクトでヘッドが返りやすく、必然的に

の位置より高い位置にあるボールを打つので、どうしても軌道はフラットになりやすいのですが、横振りをするほどボールが引っかかってしまうので、軌道を意識してみてください。また、ボールをフェースのヒール寄りに

に向ける開き方がいいでしょう。 ボールから離れてハンドダウンに構える 高さを出すときに重要な準備のひとつがボールと離れて立つことです。当然、手元が低くなり、ハンドダウンになります。軌道がフラットに

のがパッティングです。フラットに見えて、実は微妙な傾斜があるのがカップ周りで、距離のあるパットの方が、全体の地形から推測できるので、実はラインは読みやすいのです。また短いパットほど入れたい気持ちが強く

フラット。重心アングルは25度やや多めだが、ゆっくりヘッドが返るタイプ。そして、シャフトもトルクが多いので、インパクトでフェースが被りづらい。このため、フェースを開いて上げて、アウトサイド・イン軌道で打つと…

（シャフト重量67g、トルクは3.3）。リアルロフトは11.75度で、フェース角は±0度。ヘッドをポンと置くとほんの少しフェースが左を向いた感じになるが、ライ角度がややフラットなので（58.75度）、左に行き…

回転は、地面に対して平行に近づきますよね。つまり、背骨の軸が立ってくれば、スイング軌道はフラットになります。 これを真上から見ると、フラットなスイング軌道では、ターゲットラインに対して、テークバックの

感じになると思います。しかし、実際はこれで正しくシャフトプレーンに上がっているんです。 シャフトプレーンに沿わせようとするとフラットに・・・ スイングの誤解として陥りがちなのは、シャフトプレーンにクラブ…

－1度とややオープンフェース。ライ角度は56.5度と今どきのドライバーとしてはフラットな設定。重心アングルは21.5度（ノーマルポジション）可変式なのでライ角をアップライトにして計測すると59.25度と…

。 15度表示でリアルロフト角が14.75度。フェース角は－1.25度とややオープンフェース。ライ角は57度ややフラット。捕まりに影響を及ぼす重心角は23度と平均的な数値。フェース角がややオープン、そして…

、なおかつ低重心化を実現している。 フェースの厚みは約59ミリ。アスリートモデルらしい、ディープフェース。ライ角も54.5度と、今どきのドライバーの中ではかなりフラットだ。 M1 ドライバーはソールの弾道調整…

ですが、右手のひらが上を向く形のフックグリップになっています。スイング軌道がフラットになり、ライ角が大きくなるため、フックしやすいのですが、Dさんの場合、トップで肘が開きフライングエルボーになるので…

だろう。 ニュートラルポジションだと表示ロフト角15度でリアルロフト角が15.5度。フェース角は－2.5度とオープンフェース。ライ角は54.75度とかなりフラット。捕まりに影響を及ぼす重心角も10.5度…

.5度。ノーマルポジションだとリアルロフト角が11度でフェース角が－2.75度。表示よりもほんの少しだけリアルロフト角が多めで、オープンフェースの度合いは強め。ライ角がフラットなことも相まって…

フェリー出場のために移動し、風のない場所へも行っている。おそらく、彼はデフォルトのロフトのままでプレーすることになると思う」とレッサ。「彼は通常よりも、若干フラットにクラブを使う。特にウェッジではそう

ゲームになりそうだ。「ジュニアのとき、たまにプライベートでも行かせもらった」。コース改修後は18年春に事前ラウンドもした。「フラットに思えたグリーンも改造でアンジュレーションが強くなり、バンカーも増え

44歳のパット・ペレスはPGAツアーで3勝の実力だけでなく、その風貌でも人気者だ。フラットキャップから出る長髪を振り乱し、コース内外で気ままに振る舞う。特にゴルフシューズとしても愛用している「ナイキ