2014/06/10マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ XTD ti ドライバー

、リアルロフト角はそれほど多くない。非力なゴルファーよりもハードヒッター好みに仕上がっている。 FWのタイトライズと同じく、上下の溝大きな存在感となっているXTD ti ドライバー。どんな出やすいの
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション

PING K15ドライバー

、ネットに突き刺さる。フックフェースの影響だけでなく、インパクトゾーンでヘッドオートマチックに返る感じ手に伝わる。ヘッドだけでなく、シャフトでもをつかまえやすい。投影面積の大きさを考えると、つかまり…
2016/03/17サイエンスフィット レッスン

一度身につけばずっと忘れない腰の切り方

直せます… ちなみに、フィッティングで直す方法もあります。クラブの軌道解析によると二宮さんはタメの少ないタイプなので、タメを作るようなシャフトにして、重心の低いヘッドにすることで、弾道を改善できます…
2010/09/21マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD’s ツアー VS ドライバー

314.7gでバランスはD。長さはメーカー値、実測値とも44.75インチ(ヒールエンド計測) アイアンで肩慣らした後、Tour VSで打ってみると・・・「スパーン」と離れ遅めのインパクト音とともに…
2016/10/04マーク金井の試打インプレッション

PXG 0311 アイアン

一回り小さい。大きすぎず小さすぎないサイズである。 ソール幅も適度に広く、セミグース。そしてフラットソールでバウンス角は大きい。フェース形状はトウ高く、ヒール低い。いわゆる洋顔でアドレスすると、実際…
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー

通りのドロー打てる。 インパクトの感触はMPシリーズならでは。芯で捕えるとフェースにボール吸い付くような手応えを味わえる。離れも遅く感じるので、球筋を打ち分けやすい。スピン量は少なく…
2015/12/01マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ RMX 116 アイアン

。 弾道は伸びのある中高弾道。ソール幅広めで、重心も低いからだろう。スイートスポットに近い部分でを捕らえやすいぶん、スピン量はやや少なめだ。ロフト少し立っているのに加え、スピン量多くないぶん飛…
2013/09/24マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー

手応えだ。離れはやや遅めで弾道をコントロールしやすい。 ヘッドスピード46m/sぐらいで弾道計測すると、打ち出し角度は9~10度。いつもよりも明らかに弾道低い。それもそのはず、リアルロフトを計測して…
2012/09/19サイエンスフィット

サンドウェッジをミスなく使う!

前回は、ピッチングウェッジの低いで、なるべく簡単に最良の結果を得る方法を学んだ、今回はサンドウェッジ。どうしてもPWではカバーできず、サンドウェッジ活かされるべきシーンで、ミスなく使いこなす…
2010/12/13マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Motore Speeder VC.2

シャフトとしては平均的だ、センターフレックス値の4.38kgというのは平均よりもやや軟らかめ(VC6.2-S)。スペック的には、手元側軟らかめに設定されているだけでなく、センター付近の剛性もやや低い
2018/12/27サイエンスフィット レッスン

スライスを完全に撲滅!(スイングレベル2 後編)

、ドライバーダウンブロー気味で、低い弾道で左に出て、右に曲がるようなになっていましたね。体突っ込んでもうまく打てるのは、伸び上がることで調整しているからです、これも余計な動きです。レベル2の基本と…
2013/11/27サイエンスフィット

コースで即戦力となるショートアプローチ!

をしてみましょう。高々とボールを上げるよりも、地面に沿った低いボールで投げた方、寄せるイメージ湧きませんか?これは、実際のアプローチでも同じこと。ボールを高く上げればピンポイントで狙わなければなら…