2025/03/02topics
春の新作ドライバーをマトリックス図で比較 “低・高”トレンドが顕著に
に継ぐ重心の下がり率」
タイトリストは昨年発売の「GT2」「GT3」「GT4」に加え、軽量モデル「GT1 ドライバー」がリリース。スイングスピードを最大限に引き出し、より高い打ち出し角とボール初速の
2025/05/20東五反田ギア総合研究所
「DS-ADAPT」ドライバーを一斉計測 “ロフト別重心設計”に見られるコブラの地力／外ブラ1W研究#8
、ヘッドの感覚よりつかまらない雰囲気を出しています。こういうつかまらないモデルは他社含めて少なく、今回計測した中では本モデルとタイトリスト『GT3』と同『GT4』だけでした。左を強く嫌がる上級者に好ま
2026/07/16東五反田ギア総合研究所
タイトリスト「GTS」シリーズを一斉計測 数字が物語る“寛容性の塩梅” ／26ドライバー研究#8
の寛容性が高いとは言えませんが、前作の『GT4』に比べるとヘッド体積が大きくなり（442cc→453cc）、ヘッドのMOIも大きくなりました（4167→4365g・cm2）。前作よりは少しやさしくなっ
2024/09/10PGAツアーオリジナル
シェフラーの7勝を支えたパター PGAツアー24年シーズンギア10大ストーリー（後編）
初めて世に出たタイトリストGT2、GT3、GT4ドライバーだったが、7月「ジェネシス スコットランドオープン」ではすでに115人以上の選手が競技でGTドライバーを使用していた。
ウィル・ザラトリスは真っ先
2025/12/09大人の社会科見学
「アイアンにもボール初速とMOI？」 世界最先端のアイアン開発舞台裏に迫る／大人の社会科見学 in USA ・タイトリスト#4
。「ドライバーはGT1、GT2、GT3、GT4といくつか機種がありますが、ワンクラブの中でロフトを変えても CG（重心）位置やMOI（慣性モーメント）は基本的に変わりません。ですが、アイアンは違う。同じ『T