距離を「JPX 800ドライバー」 前作「ミズノ JPX AD」を継承して長尺シャフトを採用。更なる飛距離を追求したシャフト「パワーマキシマイザーシャフト」は、内部の手元側にタングステンシートを巻き…

インセットホーゼル設計になってる。重心距離を短くして、長尺でも球のつかまりの良さと操作性をアップさせているんじゃないかな？ 【ミーやん】あのー、見た目の判断はそれくらいにして、そろそろ試打してもよろしい…

【タッキー】いやー、これは驚いちゃったよ。長尺の概念をくつがえすモデルだね。 【ミーやん】おっ！タッキーも好感触なんですね。僕も試打結果はすごく良かったですよ。ドーンと飛んで、その勢いが落ちないまま…

日時：2015年5月22日（金）～24日（日） 開催コース：中京ゴルフ倶楽部 石野コース 優勝者：吉田弓美子 2016年からのアンカーリング禁止も考慮して、今年の正月明けから長尺パターの使用を封印し…

「真空内圧成形」「タフGファイバー」…1月下旬発売 ヨネックスは、シニア向けに開発された「Royal EZONE」のドライバー、ハイブリッドフェアウェイ、アイアンを1月下旬に発売すると発表した…

ブリヂストンスポーツ株式会社は、「飛び」と「やさしさ」を追求した『TOURSTAGE V-iQ（2010年モデル）』を発表した。今回4代目となる「V-iQ ドライバー」は4つの新テクノロジーを搭載し…

」。高級感を出しつつ、飛びとやさしさにこだわったクラブは、ドライバー、FW、UT、アイアン、ウェッジとフルラインナップ。ドライバーはボール初速を上げるため、46.5インチの長尺シャフトを採用し、ヘッドの

ヤマハゴルフは、シニアゴルファーのニーズを徹底的に分析したクラブ「インプレスX クラシック」を発表した。2010年に初代モデルを出して以来、今回が二代目にあたる。 ドライバーは、46.75インチ…

。 2020年に発売された「CONQUEST BK(ブラック)」は、「プレステジオ」や「ロイヤル」といった軽量&長尺設計を採用せず、ややアスリート寄りのモデルとして展開。今回の新作も「BK」のターゲット層を継承…

プロの矢野東、谷原秀人が会場に駆けつけ、新製品の使用感を語ってくれた。 ■ルール限界の長尺設計「プロギア eggbird ドライバー」 最高の飛距離を求めるため、R&Aルール限界の長尺設計（60度法で…

の9型サイズ。47インチ長尺ドライバーに対応しており、スタンド式キャディバッグとしては、最大級の収納力を誇るとか。また、収納したクラブが見えやすいように、フードの開口部には透明なPVCを採用している

となり、ドライバーからアイアンまでのフルラインアップで展開する。 同シリーズのドライバーは約47.5インチ（※）を標準の長さとしてきたが、「プレステジオ XII ドライバー」は2022年から施行された…

インチ短い44インチのシャフトで長年愛用する長尺パターに戻した。先に1m弱のパーパットを沈めプレッシャーをかけた。 3戦目の「Tポイントレディス」からはアイアンもAPEXに変更。初日、2日目は「先週頃…

でテストした人からは、「20ヤード飛んだ！」や「長尺なので振りぬけるので飛びます」など、新規性能を実感する声が集まり、期待の大型商品に手応えを感じている。 なお、『NEW レガシー』ドライバーの価格は…

シリーズ」は飛距離を重視した設計になっているのが特徴で、ドライバーは46.5インチの長尺仕様、アイアンも従来モデルより1インチ長いシャフトが装着されている。同シリーズの開発企画を担当した石井隆史氏…

ドライバー』は総重量276gの超軽量モデルと310gの軽量モデルを用意。特徴は、長尺、軽量シャフトと空気力学に基づいた空気抵抗低減のヘッド形状、低重心化の為に採用したカーボンクラウン、タングステン…

クラブに仕上がっている。 ■ボールスピードをアップさせる「ゼクシオ セブン ウッドクラブ」 「打ちやすく、ボールスピードアップ」をテーマにクラブ開発が行われた。昨今の長尺シャフトブームの中、振りやすさ…

住友ゴム工業（本社・神戸市中央区）は21日、高級感のあるデザインと長尺軽量設計が特徴の「ゼクシオ プライム」シリーズの最新モデルを、2月20日に発売することを発表した。 「ゼクシオ プライム」は…

た18番でのプレーオフで、ティショットは21年初戦から投入した「キャロウェイ エピック SPEED ドライバー」を使用した。決着をつけた2ホール目では右に曲げてラフへからのショットとなったが、正規の…

間違っていなかった」と口にした。 1Wのシャフト三菱ケミカルディアマナX（プロトタイプ）は47.25インチの長尺を短く持って使用してきたが、2週前の「日本女子オープン」で「疲れもあって軽く振れるように」と…