追加 ・ブリヂストン「X-DRIVE 707、V10ボール、ツアーバンに潜入」 ・藤倉ゴム工業「ランバックス Type X シャフト、メタルコンポジット アイアンシャフト プロトタイプ

ていると思います」 ★アン・ソンジュのクラブセッティング／「富士通レディース」優勝時★ ドライバー： ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR（ロフト：9.5度、シャフト：ランバックス5X

）付き物ですしね」。 先週の選手権直前に、ドライバーなどウッド系のシャフトをランバックス「5X07」という、これまでより軟らかいものに変えたところ、球が浮いて距離も伸びたという。疲れが溜まる夏から秋

同社のシャフト。今週は同社が日米で勝利カウントを独占する“ミツビシウィーク”となったが、“日本シャフト御三家”と呼ばれているフジクラの「ランバックス Type X」、グラファイトデザインの「ツアーAD

、スイートエリアを前作比11％アップしている。 オリジナルシャフトも注目に値する。藤倉ゴムとの共同開発で誕生した「タイトリスト・ランバックス55」を採用。前作装着のオリジナルシャフトより4g軽量化することで

） 使用ドライバーシャフト：藤倉ゴム工業 ランバックス TYPE-S（45.5インチ／65R） （最終日） 「予選、2日目と同組でラウンドしたアン・ソンジュさんの生のスイングを見て、自分のドライバー

＞ ドライバー：ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー（ロフト9.5度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 ランバックス TYPE-S（重さ75g、硬さX） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ ビッグバーサ

ドライバー（ロフト9.5度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 ランバックス タイプS（重さ75g、硬さX） フェアウェイウッド：ミズノ JPX850 フェアウェイウッド（3番15度） ユーティリティ：ミズノ

） ※シャフト：藤倉ゴム工業 ランバックス TYPE-S／（S、45インチ） 3W：グローブライド オノフ フェアウェイアームズ タイプS 黒（2013年モデル）／（14度） UT:テーラーメイド グローレF

：フジクラ ランバックス6Y09（S） ・弾道を打ち分けたい人 ・コントロール重視の人 ヤマハのフラッグシップモデルとなるインプレスX Vシリーズ。前作同様、今回もディープフェースとハイバック形状を…

。 ロフト10.5度／オリジナルシャフト（R） ロフト9.5度／フジクラ ランバックス6Z07（S） ・左にいきづらいため、フッカー向き 今回のモデルチェンジで三代目となったハイボア。トレードマークとなる…

ている。ヘッドのソールとフェースには高級感あふれるレインボー仕上げを採用し、クラウンは光沢のあるブラック仕上げ。一目見ただけで高額商品であることが分かる。シャフトもフジクラの高級シャフト、ランバックス…

「もう少し安定感を持たせたい！」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（BUZZ TG315 S）：ドロー系、フェード系が混じり、たまにスライス ■アフター（フジクラ ランバックス…

しなりを感じやすいシャフトは振りやすいし、飛ばせそうな雰囲気がありますよね。その点でいうと、僕はグラファイトデザインの「ツアーAD BB」と、藤倉ゴムの「ランバックス Type X」が良かったです…

比べものにならないぐらいしっかりしていますから。 【下川】それにモデルによって、しなり感には違いがありますよね。今回打ったなかでは「藤倉ゴム工業 ランバックス プラチナ」が、一番しっかり感のあるモデル…

3年と言われている。このドライバーは、ディープフェースで低重心。スピンの少ない球が打ちやすいのが特長。シャフトは、藤倉ゴムのランバックス Fシリーズとポップなデザインの懐かしいシャフトを入れている…

、カスタムシャフトやレアモデルなどマニアックな中古品が並んでいた。人とは違った「RBZ」を求めるならこうした店舗も覗いてみるといいだろう。ちなみにフブキ、ランバックスX装着の3Wが4万5000円という価格

強度をアップし、センター付近を柔らかめにすることで、しなりが大きく、ボールを高く上げやすいように設計されている。また、ヘッドの高慣性モーメント化に伴い、先端側（ヘッド側）を中心に「ランバックス

37～42m／s。ロフト角は10・5度で、シャフトフレックスはS、SR、Rの3機種（46インチ）。装着シャフトはフジクラと共同開発した「ランバックスプレミアムシャフト」。インパクトのエネルギーを逃がす

から、ヘッドスピード40m/s前半でも対応できるよう、藤倉と共同開発したオリジナルシャフト「タイトリスト・ランバックス55」を設計。カスタムシャフトは、「グラファイトデザイン ツアーAD GT