」という、他のプロが使うような「トリプルダイヤ」より少し大きめなヘッド（トリプルダイヤが430ccなのに対し、ツアーはヘッド体積455cc）。ツアーという名ではあるが、ツアーモデルの中でも少し寛容性のある

・ディメンション・インターレイ・テクノロジー＝薄肉多層構造設計）がさらに進化して、超高弾性カーボンシート「ダイヤリード」をMDIの設計内で使用可能になったことで、薄いカーボンシートを多次元・多方向に配置。最適

クアトロテック」を使用してきたが、2月の米ツアー「ホンダクラシック」時に同じツアーADの最新モデル「CQ」に替えていた。 「キャロウェイのレップ（用具担当）の方にパラダイムのトリプルダイヤを勧められたんですが

ですがトリプルダイヤが一番いい数字が出ていました」（キャロウェイツアー担当）と、初速の数字が決め手となった。「芯を外した時に落ちる距離の幅が少ない。ヒールヒットしてスピンが増えやすい時でもボール初速が

」そして「カイリ」と同じ流れであることを感じさせるデザインだ。 メーカー側の資料によると、こだわりを感じるのが素材。バット側のフープ層に超高弾性素材・ダイヤリードが採用されている。これにより、つぶれ変形を

？ 「サイズ感は『―トリプルダイヤ』＜『パラダイム』＜『―X』＜『―MAX FAST』と、徐々に大きくなっているため、その分で見た目の違和感の度合いは大きくなります。ですが、実は振り心地での違和感は『―X

絶好調ラーム使用モデル HS40m/s台のクラブフィッター評価は！？ パラダイム トリプルダイヤ(PARADYM ◆◆◆) ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら…【筒康博】 2月24日に

はないものの、それでも右方向への弾道が気になります。どちらも右方向が多かったですが、見た目の好みを踏まえると、よりヘッド操作のしやすい『―トリプルダイヤ』の方が私には振りやすく感じられました

絶好調ラーム使用モデル HS50m/s台のYouTuber評価は！？ パラダイム トリプルダイヤ(PARADYM ◆◆◆) ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 2

【ホッシー】 今回の「パラダイム トリプルダイヤモンド ドライバー」は、販売店を限定して展開するモデルです。そもそもダイヤの名が付くモデルは、ツアープロや上級者向けとして開発されています

逸品。中古では非常にレアで、新品価格（11万1100円）とほぼ同じ値段が付けられている。「トリプルダイヤ」と「MAX」を足して2で割ったような絶妙な性能に心をくすぐられる。 7月に発売されたプロギア

関係者もザワついた。初の海外挑戦とあり、期待と不安が入り混じる中、クラブチェンジの背景を本人の口から語ってもらった。 トリプルダイヤのSへ「もともと小ぶりなヘッドが好き」 ―ドライバーを「エピック…

のみ。一方で今季のバッグには、ドライバー「パラダイム トリプルダイヤS」、サンドウェッジ「ジョーズ RAW」、パター「トライビーム ダブルワイド」と、キャロウェイの最新モデルも並び、新旧バランスのとれた

。「ダイヤの方がしっとりとして、くっつき感がいい」と蝉川。1W同様、ボールにもよりつかまりを求めてのモデルチェンジのようだ。 令和のアイアンマンは今年あと何回勝利を重ねるのか。 ＜蝉川泰果のクラブ

モデルよりもバックスピン量は多くなっています。私のようなヘッド速度のアマチュアでも、自分に合ったシャフトに差し替えるだけで、トリプルダイヤも打ちやすいモデルに変わりました。 まとめ 【ミタさん】 2人