てスイングすると軽いフェード。オープンフェースなことに加え、インパクトゾーンでヘッドが返る動きも強くない。ヘッドは小ぶりだが、重心距離はそれほど短くないんだろう。アウトサイド・イン軌道でカットに打つと…

のが手に伝わってくる。 弾道をさらにチェックするために、インサイドからあおって打つと強いフック・・・というよりは引っかけに近い弾道。逆に、フェースを開いてアウトサイド・イン軌道でカット打ちしても

弾道。挙動はゆっくりだがヘッドは返りやすい。そして、シャフトの挙動（しなり戻り）でつかまりが良くなっている。アウトサイド・イン軌道でカット打ちした時と、インからあおって打ち比べると、後者の方が曲がりが…

に、インサイドからあおっても引っかかりづらく、チーピンのミスも出づらくなっている。反面、アウトサイド・イン軌道でカット打ちしても、スライスの度合いは控えめ。操作性よりも直進性を重視したタイプだ

つもりで軽いフェード。これはヘッドの挙動よりもフェース向きがオープンなのが強く影響しているのだろう。 その証拠にインサイドからあおって打てば強いフックが打てるし、アウトサイド・イン軌道でカットに打て

ロスが少ない。ヘッドが返りづらいのでフェースを開いてアウトサイド・イン軌道に打つとスピン量が3000回転を越えてくるが、それでも右曲がりの度合いは少ない。そして、インサイドからあおってトウ寄りで打つと

加え、ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りづらい。ヘッドは小ぶりだが、シャープにヘッドが返る挙動は感じられない。重心位置が浅めで、重心角が小さいのだろう。その影響で、インサイドからあおって打っても…

。インサイドからヘッドを入れるとドローが打てるし、アウトサイドからヘッドを入れたら、イメージ通りのフェード弾道が打てる。 ヘッドスピードを41m/sぐらいに上げて弾道計測すると、打ち出し角は14～15

、アウトサイドからカットに入れるとフェード、インサイドからヘッドを入れるとイメージ通りのドローを打てる。球を真っすぐ打つよりも、曲げて打つのが得意なアイアンである。 純正装着される「AMT TOUR

ヒットしても左右の曲がりが少なく、距離の落ち込みも少ない。 また、インサイドからヘッドを入れても強いフックにはなりづらく、アウトサイドからカットにヘッドを入れてもスライス弾道にはなりづらい。球を曲げよう

こだわりを強く感じられる。 ヘッド挙動はニュートラルで、インサイドからヘッドを入れればドロー弾道、アウトサイドからややカットさせてヘッドを入れるとフェード弾道に。大型ヘッドにありがちな重心距離の長さを

変わらない。ボール初速が出てくれるので、キャリーで飛距離を稼げる。 ヘッドの挙動は見た目通りで、大型ヘッドなのにつかまった球が打ちやすい。真っ直ぐ打てばストレート。少しインサイドからヘッドを入れると…

タイプではない。フックフェースだが、真っ直ぐ打てばストレート弾道。フェースを開いて上げてアウトサイド・インの軌道で振ると強いスライスが出る。対して、インサイドからあおって打った時は引っかかる度合いが控えめ

。フックフェースだが、見た目ほど捕まらない。フェースが面長なこともあって重心距離が40ミリ以上ありそうだ。ヘッドの返りやすよりも（捕まりよりも）、左へのミスが出づらいタイプだ。ドローを打つつもりでインサイド…

つもりでスイングすると軽いドロー。460CCドライバーの中では捕まりがいい。重心距離と重心アングルのバランスが良いのだろう。インパクトゾーンでヘッドがターンしやすい。アウトサイド・インの軌道でもスライス…

。 方向性に関しては、3シリーズとも似通っており、真っ直ぐ打てば真っ直ぐ飛ぶタイプ。シャフトがしなり戻る時の挙動に癖がない。ヘッドが動いたようにボールが飛んでいく。アウトサイド・インの軌道でカットに打て…

バランスが良く、イメージ通りの弾道が打ちやすい。インサイドからあおって打てばフック、アウトサイド・インにカットに振ればイメージ通りのスライスが打てる。ヘッドの操作性が高く、球筋を打ち分けたくなるドライバーで

ドライバーである。インサイドから少しあおって打てばドロー。アウトサイド・インの軌道で打てばフェードが打てる。 弾道計測すると打ち出しが低めで低スピン弾道。いい感じで捉えると打ち出し角は11度前後で、スピン

ヘッドを入れた方が抜けが良いので、そう打ちたくなるアイアンである。 見た目どおりに操作性が非常に高く、アウトサイドからややカットに入れるとフェード球、インサイドからヘッドを入れるとイメージ通りのドロー

はフラット（平ら）でバウンス角が大きい。インパクト時にソールがしっかりと地面とコンタクトするので、ダウンブロー軌道でヘッドを入れた時、手に心地良い振動が伝わる。 操作性も適度に高く、アウトサイドから…