？飛距離性能はどうなのか？じっくりとテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、軽量スチールの「日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105」。硬さはSフレックスで、ワッグルすると…

』は、ヤマハのクラブらしい美しい顔つきのクラブでしたね。目標に対してすんなりと構えられました。ただ私が気になったのは、純正シャフトが柔らかすぎることです。アスリート向けにしては動きすぎると思います…

ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：TourAD GM D-55 ●硬さ：S ■ マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio…

キャロウェイ パラダイム Ai スモーク Ti 340 ミニドライバー ●ロフト角：13.5度●シャフト：TENSEI 60 for Callaway●硬さ：S ■ マイクラブ情報 シオさん：ピン…

。 【シオさん】 シャフトのスリーブも新しくなっていますね。 【ミタさん】 今までプラスマイナス1度の調整幅だったのが、プラスマイナス2度になりました。その結果、9.5度と10.5度のヘッドで7.5度から12…

PRO アイアン（2023年） ●番手（ロフト角）：7番（33度） ●シャフト：ダイナミックゴールド MID115 ●硬さ：S200 ■ マイクラブ情報 シオさん：タイトリスト T300 アイアン…

今秋に発売されたアイアンで1、2位を争うくらい良かったです。 ■試打したクラブのスペック キャロウェイ APEX CB アイアン ●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト：ダイナミック…

アイアンでもスピンが効いて、グリーン上で戻るくらいのスピンが入るでしょう。 ■試打したクラブのスペック キャロウェイ APEX MBアイアン ●番手（ロフト角）：7番（34度） ●シャフト：ダイナミック…

登場した3代目「―エックス」はどのような立ち位置なのでしょうか？ 【ミタさん】 初代、2代目と同様に「ゼクシオ」シリーズのやさしさを継承しつつ、顔・形状・シャフトは若い世代のゴルファーでも使いやすい…

年前、ヤマハ「インプレスRMX UD+2」(2014年)の大ヒットにより確立された。「飛距離は5番並み、弾道の高さは7番並み」という実力が評価され、現在でも人気があり、カーボンシャフトモデル6本…

ドライバー好きの方はぜひ試して欲しいですね。 まとめ ■ 試打したクラブのスペック タイトリストGT4 ●ロフト角：―●シャフト：ディアマナ WB 53●硬さ：S（シオさん）、X（コウタロウ） ■ マイ…

使用。シャフトもディアマナ「GT」の50Sと“男前”なスペック。だが、目標とする「平均スコア85」を前にして飛距離不足を感じていて、右に大きく曲がるスライスを直し、あと20yd距離を伸ばしたいと語る…

ヘッドはどんな弾道が打ちやすいのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、重量級スチールの定番、ダイナミックゴールド。硬さはS200。クラブ重量は442.3gで、バランス…

」のシャフト重量は約103グラム。重量的には、日本シャフトの「NSプロ 950GH」に近い。 ライ角は7番で61.5度とややフラット。ヘッド素材が軟鉄鍛造なので、±4度のライ角調整が可能だ。 ヘッドは…

向いているべきだからです。 8時までは体の正面からクラブを外さない これから、様々な解決策をご紹介しますが、ラウンド中の課題はローリングを正すこと1点のみです。テークバックで左手甲が上を向き、シャフト…

して、高性能な1本を生み出している。 地クラブの魅力とは何だろう？おそらく各メーカー自慢のヘッドに、お馴染みのメーカーの人気シャフトが装着されている確率が高い点ではないだろうか。さらに、新品の地クラブ

価格になってきた。十分在庫がある今なら、程度の良いものや、希望のスペックが選べる可能性も高い。カスタムシャフトの装着率が高いこともおすすめのポイントだ。

ドライバー」「Z F85 フェアウェイウッド」「Z H85 ハイブリッド」「Z585 アイアン」と、すべて今年9月に発売された最新モデルがそろう。 今季からドライバーのシャフトをフジクラの初代「スピーダー

中古アイアンを買う時に、チェックすべき点はどこだろう？価格、装着シャフト、状態など、人それぞれ気になる点は異なると思うが、最近は中古ショップのサイト上でも、商品画像や詳細データを見ることができるので