2023/03/17中古ギア情報

申ジエが選ぶならさぞや…彼女のギアを中古で探してミタ

BLAST ジュノ TB1.5」(2022年)。ネック部分にトラス構造を採用したモデルで、一時期は超人気となり品薄だったが、今は2万5千円前後から見つかるだろう。 お気に入りのクラブは長く使って手に馴染ませ、評判の良いクラブは積極的にテストし取り入れる。アマチュアのお手本にしたいクラブ選択術ではないだろうか?
2010/12/06新製品レポート

「隠れた名器になりそう」GELパター

されているのが特徴になってます。 【タッキー】フェースとネックのまっすぐに見えて、スクエアに構えやすいね。それにヘッドが効いていて、オートマチックにストロークしやすい。変わったシャフトが装着されている
2019/07/03女子プロレスキュー!

とにかくシャンクを打ちたくない時… どうするの? 臼井麗香

です。 1. 主な原因は右ひざが前に出ること 打ち急いでしまうと切り返し以降で右ひざが前(ボール方向)に出て、クラブが戻りきらなずにネック付近にボールがヒットしてシャンクが発生します。解消法はトップで
2014/12/01植村啓太のフィーリングゴルフ

Lesson.35 スライス徹底矯正!その5

ようなイメージを持って下さい。そのバットで、バントするのではなく、強振するように動かします。ネック部分が体でバットが体にまきつくように回せばいいのです。時計をイメージして、ボール位置が12時だとして
2011/02/15マーク金井の試打インプレッション

ナイキ VR Pro ドライバー

デザイン。メーカー側はこのスリット(コンプレッションチャンネル)により、インパクトで適度なたわみが発生するとアピールしている。 前作同様、シャフト脱着構造になっているのでネック部分にはアダプターが付く…
2010/11/02マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー(2010年モデル)

ストレート弾道を打つことよりも、球筋を左右に操りたくなるように仕上がっている。 そして、もうひとつの特徴が重量調整機能。ネック部分とバックフェース部分に重量調整ネジが装着されており、ネジを取り替えることで…
2010/07/27マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ DIABLO EDGE ドライバー Black

、今回試打するのは体積450CCの「ブラック」。レッドよりも10CC小さく作られたヘッドは、見た目はレッドとガラッと異なる。ヘッド形状はオーソドックスな洋なし型で、投影面積も小さめ。 「レッド」はネック
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド グローレG ドライバー

ヘッドやネック、シャフトにあしらわれる。ソールに目を転じると、フェース側にはスピードポケットと呼ばれる、大きなスリット(溝)を搭載。これにより、オフセンターヒット時のボール初速の減少を抑えられるそうだ…
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー

もディープ。塊感があるので体積よりも少し小さく感じる。フェースの高さは約56ミリ。ネックは無塗装のシルバー仕上げ。ペンシルネックなのにやや太く見える。MPシリーズの中ではフェースがやや大きめなので
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー

。 もうひとつ目を引くのがフェース面とネックのつながり。この部分が一体化するように無塗装で仕上がっており、これによりフェース面が大きく見える。ネックの下側までフェースになっているかのように感じるので
2012/11/27マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン CT-112 ドライバー

目的には440ccぐらいに感じてしまうからだ。 ヘッド形状はオーソドックスで構えやすいが、ネックは非常に短いのが特徴的。重心位置を少しでも低くしたいのだろう。フェースの厚みは約53ミリとややシャロー…
2011/09/13マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシーブラック ドライバー

が、カラーリングがグレーからブラックに変わったことにより、レガシーツアーよりもシャープに見える。ネックの長さは今時のドライバーの中ではやや長めでペンシルネック。ヘッド形状はトウにボリュームがある洋なし
2017/06/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド

いるのが、インプレスUD+2シリーズ。今回は同シリーズのフェアウェイウッド(3W)を試打する。 ヘッド体積は175ccと、3Wとしては投影面積が大きく、安心感がある。ネックとフェースのつながりは個性的…