2016/06/07マーク金井の試打インプレッション

USTマミヤ MagicalATTAS(マジカルアッタス)

インパクトにかけては先端側のしなり戻りが大きい。これによりヘッドが走り、フェースが閉じる方向に動くので捕まりも良くなっている。メーカーの意図通り、軽量シャフトの弱点であるインパクト時のパワーロスが最小限に
2016/12/20プロの目を盗め!

狭いホールを攻略する“目”を盗め! 中井学編

(以下、中井学プロの解説) ドライバーか3番ウッドか、ティグラウンド上で悩みました。両方ともフェース上でボールが滑り、ボールがつかまりきらない可能性を想定。最初に構えた3番ウッドなら、左にある
2013/02/06サイエンスフィット

ヘッドを引く方向をどう意識する?

しまったようですよ。確かに、アベレージゴルファーはフェースが開きながらインサイドに上がる問題が、もっとも多いケースですが、かといってテークバックでヘッドをインサイドに引かないように意識し始めると、ベストな
2013/06/19フィッティングでゴルフは変わる

フィッティングでスライスを直せるのか!?

、アスリート向けMPシリーズでありながら、フェースはやや大きめ。ハイバック形状に加え、ヘッドの厚みもディープなため、つかまりやすさとやさしさを感じられるモデルです」 義煎「確かに構えてみると、“つや消し”の効果
2019/08/17クラブ試打 三者三様

RS RED ドライバー/ヘッドスピード別試打

組み合わせなどの設定がやさしすぎて、引っかけのような、別のミスを引き起こしてしまう危険性を感じました」 ―構えやすさは? 「投影面積が大きく、フェースがロフト角表示より上を向いて見えるので、すごく球が
2019/03/30クラブ試打 三者三様

M6 ドライバー/ヘッドスピード別試打

は? 「前作『M3』『M4』のクラウンのフェース側にあったシルバーラインが、細くなってしまったのが少し残念です。このラインのおかげでターゲットに合わせやすかったのに、もう少し幅を残してほしかったかなー
2019/10/05クラブ試打 三者三様

ツアーB JGR ドライバー/ヘッドスピード別試打

ブランドでありながら、ここまでフェースの反発力が強く、直進性もアップしたドライバーになっているとは驚きました」 ―ピンの対抗馬? 「直進性に大きく影響しているのは、ヘッドの低スピン性能だと思います。『SP
2019/10/26クラブ試打 三者三様

NSプロ 950GH neo/ヘッドスピード別試打

ボールにインパクトできる。フェースの反発力や低スピン性能といったヘッドそのものの良さを引き出しながら、理想の弾道をコントロールできるシャフトだと思います」 ―どのような人向き? 「芯の強さで躊躇
2019/12/28クラブ試打 三者三様

タイトリスト T300 アイアン/ヘッドスピード別試打

大きいので安心感がもてるのと、タイトリスト特有のフェースの見え方やソール幅が、狭すぎず広すぎず、秀逸な部分。ヘッドは大きいけれど構えにくさが一切ない。やさしさがありながら、他モデルと同じくらい性能が高い
2021/05/31日本シャフト特集

「声を聞き、声を届ける」マーケティング担当の現場主義

変わりつつあり、腕やフェースをローテーションさせずに振り抜くのが当たり前になってきていました。そのスイングに合うには、しっかり感があるシャフトが必須になります。現在、PGAツアーでは長めのクラブにも対応