反発性能をさらにアップしている「G400アイアン」。どれだけやさしさいのか？飛距離はどのくらいなのか？じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、スチールシャフトの「N.S…

、飛距離もUPした感じです。ツイストフェースはM6で試して合わなかったので心配でしたが、違和感なくこちらのSIMは使えました」（53歳・女性／平均スコア：111～120） ＜Other＞ 「顔や打感も…

ゴルファーに向け、「熱意を抱け！」という熱いメッセージが込められている。また、昨年の賞金女王のイ・ボミをアンバサダーに迎えたことでも話題を集めた。高い直進性と飛距離性能を備える『Be ZEAL 525…

プラス2番手の飛距離を実現するシリーズとして展開する「ヤマハ インプレス UD＋2 ドライバー」も2代目となり、圧倒的なボールのつかまりと飛距離性能で人気を博している。マーク金井が試打を行い、その…

ヤマハ インプレス RMX UD+2アイアンは、圧倒的な飛距離性能で大ヒットした。アイアンだけでなく、ドライバーやフェアウェイウッド、ユーティリティにも飛距離を求め、新しくインプレスブランドが…

くるかもしれませんが、最近は日本だけでなく米国でもアイアンに飛距離を求めるゴルファーが増えています。そのニーズに応えるため、今回の「T350」はゼロベースでリニューアルしています。 【シオさん】 前作に…

ドライバー」は、飛距離と寛容性を高いレベルで両立したことで評判になっている。マーク金井が徹底試打し、どんなユーザーに向くクラブなのかインプレッションする。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・シンプルな…

に設定され、払って打つよりも、ダウンブローに打ちたくなるアイアンである。 フェース、バックフェースともに凝った作りで、近未来的なデザインに仕上がっている。飛距離と操作性の高さをアピールしているが…

マッスルバックのマイクラブと驚きの飛距離差 【ミヤG】 今回試打するのは「ローグ スター アイアン」。実は、飛び系アイアンを打つのは生まれて初めてなんですよ。とても楽しみです！ 【ツルさん】 昨年…

アイアン 第4位はキャロウェイゴルフの「APEX アイアン」。2015年に発売されたモデル。4番から7番では、軟鉄フォージドボディに360度カップフェースを採用することで、飛距離性能と打感を両立した。8…

ます。けれど、それって振りすぎなんです（笑）。そもそもこのドライバーは、ヘッドスピード43m/s以上の人が使うクラブじゃなくて、最大でも230ヤードぐらいを飛ばすためのクラブです。平均飛距離が200…

【ミーやん】プラス2番手の飛距離が得られる“ぶっ飛びアイアン”として大ヒットしたヤマハの『インプレス UD+2 アイアン』。それがシリーズとなって新登場しました。今回試打するのは、そのドライバーです…

方向安定性、飛距離を選べるって、以前も別のクラブで学んだよね。 その通り！ゼータは打感は硬めで、高音で球の弾きはなかなか良いわね。長さを出した状態だと、やはり飛距離性能は上がるわ。だけど、自分の身長や…

異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は！？ 「つかまえて飛ばす典型モデル」 ―率直な印象は？ 「飛び系アイアンの典型モデルと呼べるほど、飛距離性能の高さを感じます…

ヤマハ「RMX 220 ドライバー」の評価は！？ ルール限界に迫るほどの最大級の慣性モーメントで、飛距離ロスや曲がりを最小限に抑えるヤマハ「RMX 220 ドライバー」をピックアップ。特徴は何と言っ…

速くなります。ただ、ヘッドが軽すぎてしまうと、HSアップにも限界が生まれます。ある程度の速さは確保できますが、それ以上の飛距離の伸びは見込めない。ヘッドの重さと速さは反比例しているので、動きが速くなった…

ヤマハ「RMX 120 ドライバー」の評価は！？ “圧倒的な飛距離性能と高い安定性”をかかげ、世界レベルの飛びを生むために、ヤマハが最新テクノロジーを駆使して開発した「RMX」新シリーズ。上級者向け…

」 ―飛距離性能の違いは？ 「『TSi2』のほうがつかまっていた分、良いイメージでボールを飛ばせる感覚があります。トラックマンの数字（平均飛距離:215.9yd）以上に、実際はもっと飛んでいる印象…

キャロウェイ「マーベリック MAX ドライバー」の評価は！？ 打点がズレても飛距離が落ちないという「マーベリック」シリーズの中でも、より寛容性の高いモデルとして注目される「マーベリック MAX…

キャロウェイ「エピック MAX LS ドライバー」の評価は！？ キャロウェイ「エピック」シリーズの低スピンタイプ「エピック MAX LS ドライバー」。「サブゼロ」の後継として高い飛距離性能が期待さ…