長めの分類に入ります。クラブが長くなれば振り遅れの原因となり、インパクトで身体もフェースも開きます。振り遅れになると、アウトサイドイン軌道になりやすく、ボールを擦り上げるようになるのでスピンも増え

と比べると、インパクトの瞬間ヘッドがなかなか返ってこないという感じがありました。たぶん、純正シャフトの違いだと思います」 ―評価は落ちる？ 「いいえ。フェースは返ってこないので、そのままボールが右に

ました（苦笑）。このシャフトだと60g台のほうが振りやすく感じましたが、それでもフェースセンターに当てづらい。トウに当たることが多くて、スライス気味の球ばかりでした。 【ツルさん】 「TENSEI CK

せるヘッドが生まれました。また08年にフェースの高反発が規制されたことで、ヘッド自体のたわみや慣性モーメント(以下MOI)の進化が始まり、飛んで曲がらない“広反発”モデルが登場しました。今回の規制

、しっかりとフェース面にボールが乗った感覚をアプローチ時に好みと感じ、距離感も出しやすくなるようだ。その感覚が手に伝わるボールという視点で見ると、外層が硬く、中央のコアが柔らかい「PHYZ」は弾き感を強く感じ

状態になります。 上体をスクエアに戻してアドレス完了 思い切ってスタンスを開き、ボールが右足のつま先付近にセットできたら、今度は肩のラインをターゲットラインに平行になるように戻します。そして、フェースを

、しっかりとフェースにボールが食いついてくれて、ほど良くつかまるという感じ。つかまりすぎることなく、気持ち良い曲がり方をしてくれるといった印象を受けました」 ―ミスに対する寛容性は？ 「寛容性も高く

で左手の甲が下を向くようにしてください。引っかけそうな恐怖感がありますが、それでいいのです。引っかけるようなら、アドレスでフェース向きを開くことで調整してみてください。 では、今回のレッスンについて、動画で詳しくご紹介しましょう。

スピン角 0.2度 バックスピン 4810rpm 総飛距離 226.1yd 飛距離、打感、顔の三拍子がそろっていて、クラブ全体のバランスが秀逸です。ボールを弾くのではなく、フェースに食いついて飛ばす

にし、フェースに「β（ベータ）チタン」と呼ばれる素材を採用して同社史上最高の反発を達成したとうたう。果たして、その飛距離性能は！？ 今回もヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が試打し、評価した

仕上がっている。 バックフェースは凹んだキャビティバックとなり、今どきのアイアンと比べると素っ気ないほど構造はシンプル。アンダーカットでもなければ、バッジの類もない。ブランドのロゴマークとモデル名が刻ま

さでスパッと刈り取ってくれる。鋭さが武器になると思います」 ―打感は？ 「しなりが多いカーボンだと、フェースにボールがより食いついてくれますし、飛距離、寛容性ものぞめます。本日の試打では少し狙いには

アフターマーケット用シャフトの中では、やや軟らかめだ。 そして特徴的なのがインパクトゾーンでのヘッド挙動。シャフトの先端側が硬いこともあって、ヘッドがアッパーに動きづらい。この影響でフェース上側で球を

いる。今回試打するのはヘッドが一番小ぶりな「AP2」。前作「716 AP2 アイアン」と同様、非常にオーソドックスなヘッド形状だ。 バックフェースの形状は前作とはがらりと変わり、シルバーを基調に直線的

ます。気を付ける点は、フェース面をしっかりとスクエアに戻すように心がけること。力いっぱい打つ必要はありませんし、ボールが曲がってもあまり気にしなくて結構です。大切なのは、目標に向かって真っ直ぐボールを

と相性が良さそうだ。 すべてに共通しているのは、DIシリーズ同様、DJシリーズも先端側の剛性は平均よりも硬めなこと。これによりフェース上側で球を捕らえやすい分だけ低スピン弾道を打ちやすい。また

安定しません。普段はある程度力をいれて打っているのですが、力みすぎなのかと思って力を抜いて打ってみたところ、手打ちになってしまう気がするんです。アイアンはトップが多くボールがあまり上がりません。フェース

前後のスイング軌道だとして、インパクトの瞬間にフェースがスクエアであっても、スイング軌道に対して大きくクローズになってしまうからです。かといって、スイング軌道に対してスクエアにインパクトすれば、今度は

は対極のポジションにあたるCゾーンに位置していますよ。フェースの向きは4度くらいで、大きく開いてしまったり閉じてしまったりということはないので、軌道自体の問題であると絞られます。まずは、軌道をAゾーン

、軌道には問題なさそうです。むしろ、スイング軌道はとても良いと思われます。かといって、フェースが大きく閉じたフックグリップになっているという、軽度のチーピンでもありませんね。 科学の目で原因解明