思いながら回っていたので、ギリギリ達成できて良かった」 球界のスーパースターが朝の練習場に現れると、その一挙手一投足にギャラリーの視線が集まった。まずはウェッジを打ち始め、アイアン、ドライバーとクラブ

て振ったドライバーはなんとかフェアウェイに収まったが、「71」と苦戦して73位。2日目も大きく伸ばせず通算2アンダー67位で予選落ちした。「変に力が入ったので、まだまだ未熟。甘かった」と悔しいデビュー

「頑張って練習してきた」のはドライバーショット。全米女子アマはグリーン周りがキーポイントだったが、国内凱旋出場となった2週前の「住友生命レディス東海クラシック」では1Wを思うように振れずに予選落ちの悔し

つ目は「ゴルフの真髄」。これまではティショットをドライバーで打って、2打目でユーティリティを持ってもグリーンに届かないホールも多く、自身の飛距離やコースセッティングに不満を持っていた部分もあったという

たらドライバーを無理に握らない」。72ホールを通して堅実なマネジメントを徹底したのは、「最終日をプラン通りに勝つことが大事。優勝争いの中、同組で回った選手に『彼と争うと隙がなくて難しい』と思わせる

を込めてカップインさせては、ガッツポーズを繰り出した。 悔しさを味わったQTは、ドライバーショットの飛距離強化など技術的な部分を見直すきっかけになったほか、プレースタイルも一変させた。双子の姉

そっちで同じ世代の選手とやっていきたい。 ――ナショナルチームや大学で学んだことは コーチ（ガース・ジョーンズ氏）が教えてくださるのは、ドライバーやアイアンをコースで打つのは35％。40yd以内を打つのは

いる感じがあって、ちょっと、ひそかに。あしたが楽しみだという感じがあります」と控えめに言った。 この日はドライバーに新しいシャフト、グラファイトデザイン ツアーAD XC プロトタイプを装着して

ので、考えたいと思います…」と気は重い。 燃えない闘魂 今週、鳴りを潜めた持ち味は280yd超を誇るドライバーショットとパットで、目標にする選手は欧州ツアーで戦う宮里優作。2017年に敦賀国際ゴルフ

のスタッツは好調を示し、「ドライバー（ショット）が良かったので守りに入ることはなかった」と独走レースを支える武器となった。ひとつのクラブが不調なら、別のクラブたちで支え合う。石川が全体的な底上げを実感

という。「小学4年生の時に200yd飛んだんですよ。昔はドライバーを“振る”練習を集中的にやっていた。でも飛ばしの極意は、わからないです…。今もOBになっちゃうから、マン振りはしていないです」 全員が

、今平周吾だ。1カ月前の世界ゴルフ選手権「WGCフェデックス セントジュード招待」（27位）から帰国後は、9月6日に発売予定の最新1W『ヤマハ リミックス 120 ドライバー』のテストに集中した

だ。 【スイングCG】石川遼のドライバーショット この日はプロアマ戦で新井貴浩（プロ野球元広島）、鈴木啓太（サッカーJリーグ元浦和）、武井壮（タレント）との4サムでプレー。アスリート同士のラウンドで

10球打って9球はシャンクしていたけど、いまはドライバーでも打てるようになったよ」と感じる“上達”の効果は、飛距離でも実感。「ブレンダン（ジョーンズ）と一緒に回って、同じところまで何回も行った。去年は

ないショットが続いていたけど、ここにきてだいぶドライバーが安定してきた。3試合くらい続いているので、すごく良かった」と復調の兆しを感じている。 とはいえ、長期のオフに入れないのがインターナショナル

離れなかった。 13番（パー5）。ドライバーでの第1打が風にも流され、左の松林に飛んだ。レイアップ後の第3打をグリーンに乗せられず4オン2パットのボギー。超攻撃的スタイルが最も嫌うパー5での後退を「一番

数字がシーズン3勝目の下支えになった。 課題は、そのまま伸びしろに変換される。「ドローがきつくなくなったけど、今週はフラット、低い球が多かった。これでドライバーで高い球、低い球を打てるようになれば

2オンした1ホールだけ2パットだった」。 “ドライバー イズ ショー、パット イズ マネー”と言われるが、飛ばし屋がやってのけた日本では見慣れないプレースタイル。意見、異見入り乱れたが、『グリーン内の

はドライバーが飛んでいた」と3ホールで果敢に2オン狙い。後半12番では247ydから3Wで、15番では215ydから5Wでグリーンを捕らえ、2パットのバーディを奪った。 グリーン上でも8月の海外

スイートスポットの打痕は、はたから見てかなりクールである。 ＜タイガー・ウッズの最新クラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド Qi10 LS シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD-VF（重さ60