いるのが1W以外のウッド系クラブ。中でもキャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ユーティリティは2015年に発売されたモデルで、日本シャフト モーダスシリーズのハイブリッド用スチールシャフトを装着…

構えるとセミグースでつかまりやすいイメージです。トップラインは分厚いですが、トウ側の部分をうまく削っているためボテッとした印象がありません。...

ヘッドが大きすぎることなく、トップラインも削ってあってすっきりとしています。打ってみると捕まり過ぎない感じとチタンフェースの感触がいいです。ストレートにボールが飛んでいきます。...

ボールの捕まり抜群！叩ける、振り回せるドライバー...

見た目は若干コンパクトなヘッドです。レガシーツアーに似ていますが、スペック的にはやややさしめに作られていますね。打ってみると打球音は穏やかで、つかまりがいいですね。見た目よりやさしいドライバーといった印象です。 ロッテ皆吉台カントリー倶楽部...

構えたときの第一印象はやさしいといった感じですね。オフセットが少しあり、つかまりよく、ヘッドの座りもいいです。いい弾きで飛んでいき、なんといっても打感が軟らかくて気持ちいいです。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

：テーラーメイド M6（15度） アイアン：キャロウェイ APEXフォージド（16年／3番）、テーラーメイド ツアー プリーファード MC フォージド（11年／4番～PW) ウェッジ：キャロウェイ…

基本的な性能に大きな変化はないとみて間違いない」と、冷静に分析する。 「キャロウェイは2019年に『エピックフラッシュ』→2020年『マーベリック』と続き、また『エピック』に戻りました。思えば

ロフトを加えることを好む。例えば、使用する10.5度のキャロウェイ ローグSTトリプルダイアモンドLSの実測ロフトは11.2度あるが、これは彼と同年代のほぼ全ての選手よりかなり高い設定となっている…

カントリークラブ（宮崎県） 使用ドライバー：キャロウェイゴルフ X2 HOT PRO ドライバー X（9度） 使用ドライバーシャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569 S 46インチ （最終

た」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイゴルフ XR PRO ドライバー（9度） ＊シャフト：藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION 569（S／46インチ…

。賞金女王にもなりたいけど、このメンタルをどうにかしないといけないと思う。今年は五輪にも出られて最高の1年になりました」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ…

日を磐石のプレーで逃げ切り、終盤までもつれた接戦を制した。13年から2度の左手首の手術を乗り越えた3季ぶりの復活劇だった。 米国で1月にリリースされた日本未発売モデル「キャロウェイゴルフ XR 16…

。バーディは出るけど、ボギーは多いし。まだ1Wは不安ですよ。どのショットも（左に）曲がるは曲がる。でも『右を狙おう』といったマネジメントが出来てきたかな」 ＜使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイゴルフ…

臨む彼のギアの変更点と、その他の用具セットアップに関する詳細情報である。 ドライバー：キャロウェイ ローグST トリプルダイヤモンド（10.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLUE…

とても高かったからですが、『エピック サブゼロ』から『ローグ サブゼロ』に買い替える価値があるかどうかは、個人の考え方次第でしょうね。 ■試打クラブのスペック キャロウェイ ローグ サブゼロ

おり、48と54度はキャロウェイの最新モデルの「JAWS RAW」。60度だけはひとつ前のモデルを愛用している。「グリーン周りやラフの感覚がずば抜けて合っていて、すごくいい。60度だけは変えられないです…

、通算13アンダーでフィニッシュした。 初タイトルを得た8月の「Sansan KBCオーガスタ」から入れ替えたクラブは3Wだけ。しかも今大会では使用機会がなかった。2I代わりのアイアン型UT（キャロウェイ…

ほしいですね。 ■試打したクラブのスペック キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Tour AD SZ ●フレックス：S ■マイクラブ情報 ミヤG

キャロウェイ ローグ ST MAX D ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：VENTUS 5 for Callaway ●硬さ：S ■マイクラブ情報 ホッシー：テーラーメイド SIM