◇国内男子◇パナソニックオープンゴルフチャンピオンシップ 3日目(23日)◇小野東洋GC（兵庫）◇7113yd（パー72）◇晴れ(観衆1945人) 最終組から出た永野竜太郎は4バーディ、2ボギーの「70」で回り、首位と2打差の通算14アンダーで最終日を迎える。今季ドライビングディスタンス313.41ydを記録するツアー屈指の飛ばし屋は、この日1番ホールでギャラリーを沸かせるスーパーショットを披露した。 343ydのパー4。ティイングエリアに立って追い風を読み取ると、予選2日間では握っていなかった1Wをバッグから抜いた。長らく抱える腰痛を感じさせない豪快なショットで、ワンオンに成功。ボールはピン...

回り3アンダーの13位タイとまずまずのスタートを切った。 トップクラスの選手だけが出場を許される大会で、石川は前半から安定かつ積極的なプレーを続けた。出だしの1番からドライバーでフェアウェイをキープ

proposes, God disposes.（計画するのは人、 成敗をつけるのは神）ということわざが好なんです」 ■コースの攻略法は？■ 「ドライバーの飛距離は240～250ヤードくらい。オーガスタでは

、短いパー4の15番ホールでドライバーのティショットを、カップまでわずか4フィートのところへつけ、イーグルを奪ったウッドは述べた。 「今週は自分の家にいることができて嬉しいよ。ドアを開けて家に入ると、夕食

今年の国内ツアーはこれまで、21試合を消化した。初優勝者6人を含め、15人の優勝選手たちが使用しているドライバーを調べたので、勝利数の多いトップ3を紹介しよう。（8月1日時点） 第3位は「ダンロップ…

。「あのホールを除けば、全くストレスの無い展開だったよ。ドライバー、アイアン、パットすべてがいいコンビネーションだった」と安定感抜群のプレーを自賛した。昨年の「全英オープン」では初日「63」をマークする…

」。 しかしながら、ナイキの製品開発ディレクターのトム・スタイツによれば、慣性モーメントが大きすぎるパターは「やり過ぎ」になる可能性があるという。「ドライバーのように、慣性モーメントの増大が逆効果になる…

。 （ピン位置も難しかった？）それよりも自分の球が曲がりすぎた。昨日まで良かったけど、今日はドライバー、アイアンも曲がっていたし、また出直しかな。 （今年の海外参戦を振り返って？）やっていくうちに慣れて

マークし45位から浮上してきた。 初日、ドライバーのミスショットが目立ったタイガー・ウッズは、初日の残りラウンドで1つスコアを伸ばし第2ラウンドは3オーバー45位からのスタート。中盤2つのボギーを叩い

すくい上げるような余計な動きが出てきてしまうものなのです。これでは、トップもダフりも何でもアリのスイングになってしまいます。 ドライバーを転がすイメージで！ 特に、ドライバーで高い球を打とうとして練習に…

・ボミ、好調なドライバーで独走へ＞ コースレコード（2011年の第2ラウンドで横峯さくらがマークした63）にあと1ストロークに迫る圧巻の「64」は、絶好調のドライバーショットが原動力となった。初日と同様

ヤード）だ。ドライバーで攻略が可能な要素を持つパー4は、まさにライダーカップの為に作ったコースとも言えるもの。1980年代後半のカップ戦で、セベ・バレステロスが、池越えが必須のベルフライの10番（パー4…

ドライバーで飛ばしたいときのポイント ドライバーとアイアンのスイングの流れは一緒に作る。 下半身の使い方としては、一生懸命腰を止めてひねるとかではなく、左に体重が乗るくらいのイメージで素早く…

ツアープロからの支持を集めるブリヂストン「B」シリーズの最新モデルが発表された。ドライバーは「B1 ST」「B2 HT」「B-Limited B1 LS」の3機種展開で、最大の特徴は見た目にも…

ドライバーショットで一番注意しているポイントは、スイングスタート直後のポジション。ワッグルをして、そのポジションを必ずチェックする。 自分の設定したラインに対して、腕をまっすぐ合わせ、腕よりもクラブ…

ドライバーのキーポイント ドライバーは一番長いクラブなので、シャフトが大きくしなる分、タイミングの狂いが大きく影響してしまう。力を溜めるようにゆっくりとテークバックすることがポイント。 また

クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日、皆さんに紹介したいのはタイトリストの「TSR1 ドライバー」です。 【シオさん】 22年に発売された「TSR2」「TSR3」「TSR4」もすごく完成度が高かった…

木曜日の16番ではドライバーでテンプラ気味のショットを打ち、金曜日の15番と翌土曜日の16番では池ポチャ。そして6フィート以内の距離からのパットも8本外す等、完全復活には程遠い。 次にウッズが出場するの…

固く恐ろしいほど速いグリーンで通用したが、誰よりもそれを多く放ったのはウッズだった。このレイアウトで必要なかったものはドライバー。だが、スイングを見てウッズの今の状態を判断できるのがドライバーだ

ドライバーは飛距離よりも方向性 ドライバーは飛距離よりも方向性だと思っているので、大振りするのではなく、常にコントロールするイメージで振るようにしている。 トップの位置も、バラバラにならないように