してくれるという。 ヘッド体積は、455ccと435ccの2モデル。455ccは、ロフト角9度と10.5度。435ccは9度と10度のラインアップとなっている。シャフトは、同社製カーボンシャフト

さを合わせ持ち、高反発モデルの名器「ミズノプロ300S ドライバー」（1999年）にも搭載された高反発素材だ。近年では、2019年2月発売の「ミズノプロ モデル-E ドライバー」「ミズノプロ モデル

の円形パーツを回して締め付けるディスクタイプが用意され、それぞれ4色のカラーバリエーションで展開する。 今作の特長は、アウトソールに2種類の素材を使用することで可能とした高いグリップ力と安定性だ。中心

。11年以降はフルラインアップでの登場が続いたが、今作では再び単品モデルに戻り、既存の「RS」シリーズ、「LS」シリーズとの差別化を図る構えだ。 ロフト角は13.5度と15度の2種類。シャフトは

た」とグリーン左手前に池が構える18番の第2打を振り返った。 「ラフは湿っていてすごく重たい感じだったので、左に引っかけないようにだけ気をつけた。（クラブヘッドを）上から入れないと打点が乱れると思った

限定品を扱う「CALLAWAY EXCLUSIVE」で展開する。ロフト角は54度、56度、58度、60度。税込価格は2万5300円。問い合わせは、キャロウェイゴルフお客様ダイヤル（0120-300-147）まで。

DIEGO」（サンディエゴ）、2月11日発売となる幅広のブレード型「CHICAGO」（シカゴ）とツノ型「LAS VEGAS」（ラスベガス）の4タイプ。同社取扱店および公式オンラインストアのみの展開と

スピンの力強いドローボールが打ちやすい。アイアンは2つのタングステンウェイトをソールに搭載、高反発フェースの効果もあり、大きなキャリーで飛距離を出せる。 問い合わせはマジェスティゴルフ（03-6275-6300）まで。

PRGR」を装着。硬さはS（注文生産）、SR、R。7番のロフト角は30度。税込価格は6本セット（6I～PW）で14万3000円。単品（48度、52度、57度）は2万8600円。問い合わせはプロギアお客様相談室（0120-81-5600）まで。

設計に最適化され、フェース面の中央部は粗く、両サイドにかけて細かめに仕上げるグラデーションミーリングも踏襲。ミスヒットに強く、安定した転がりと距離感を実現する。 長さは33インチと34インチの2種類。価格はオープン。問い合わせはプロギア 0120-81-5600まで。

。昨年11月発売の「TSi2 ドライバー」と「TSi3 ドライバー」を含め、シリーズ全4タイプが出そろった。 同シリーズはフェースに、ゴルフ業界では初めてとなる航空宇宙評価基準素材「ATI 425」を

藤倉コンポジット（本社：東京都江東区）は12日、米ツアーでの使用率No.1を目的とした米国発シャフト「VENTUS（ベンタス）」シリーズより、低弾道モデル「VENTUS BK（ブラック）」を、2月

拡大を実現した。 ロフト角は9.5度、10.5度、11.5度。シャフト硬さはR2、R、SR、TOUR Sで、価格は13万2000円（税込）。レディスモデルも同時展開する。問い合わせはマジェスティゴルフ カスタマーセンター（03-6275-6308）まで。

重量調整が可能になる。 価格は2万8000円＋税。ストロークラボ装着モデルは3万4000円＋税。問い合わせは、キャロウェイゴルフ株式会社 お客様ダイヤル 0120-300-147まで。

テーラーメイド ゴルフ（東京都江東区）は16日、「M3／M4シリーズ」のドライバー、フェアウェイウッド、レスキュー、アイアンを2月16日に発売すると発表した。 ドライバーは、「M1」の後継モデルで

多一。8バーディ、1ボギーの7アンダー「65」をマークし、2015年6月「ISPSハンダグローバルカップ」以来となる首位発進を決めた。 前戦の2週間前「フジサンケイクラシック」では初日「78」と大きく

重ね2年ほど使用を続けるエース1Wはなかなか手放せない1本となっているようだ。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー： 本間ゴルフ TW727 455 ドライバー （9.5度） ※シャフト

（GAPR LO）」、中間サイズのアイアン型「ギャッパー ミッド（GAPR MID）」、高弾道を実現するウッド型「ギャッパー ハイ（GAPR HI）」の3モデル。「ロー」はロフト角17度(2番)19度

』『ジャンカルロ』というブランドのクラブでそろえている。 兄で男子プロゴルファーの藤田勇樹が同社と契約している縁で、2年前からクラブを使用。キャディバッグとパラソルは用具契約を結ぶほか、今年から同社のクラブ

置いた(1)重ヘッド(2)オリジナルセンターシャフト(3)太グリップが3大特徴となっている。一般的なパターより約50g重くしたヘッドは、素直なフォロースルーを生み、ややヒール寄りのオリジナルセンター