ギア一覧＞ ドライバー：プロギア RS ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューションV661（硬さS、45インチ） フェアウェイウッド：プロギア RS フェアウェイ

見えるので、コントロールしやすいイメージがある」と説明した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：テーラーメイド M3 440 ドライバー（9度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー

位に入っている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー（9度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション569 4（44.25インチ、硬さS

手放せない一本になっている。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z785 ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー TR 661（硬さX、45.25インチ

） シャフト：藤倉ゴム工業 プラチナム スピーダー（長さ45.25インチ、硬さS） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグ サブゼロ フェアウェイウッド（3番15度）、グローブライド オノフ

た。 ドライバー:テーラーメイド M3 440 ドライバー(9度) シャフト:藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 4(硬さS、44インチ) フェアウェイウッド:テーラーメイド M1(3番

＞ ドライバー：テーラーメイド M2 ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 569(硬さS) フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 ツアー フェアウェイウッド（3番15

）で左2.5mにつけてバーディ発進。新しい相棒に満足度も高いようだ。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー:キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー

：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 5（44.75インチ、硬さSR） フェアウェイウッド：ピン G410 フェアウェイウッド LST（3番14.5度）、ピン G410 フェアウェイウッド

、気に入ると長く使うタイプ」と説明した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：スポーツライフプラネッツ ロッディオ タイプM（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー661エボリューション2

ドライバー（9.5度） シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューションV661（硬さS、45インチ） フェアウェイウッド：プロギア RS フェアウェイウッド（3番15度）、クレイジー CRZ

優勝できたんで、いい宣伝になったと思います」とホスト大会の優勝に胸を張った。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン Z765ドライバー(10.5度) シャフト：藤倉ゴム工業

MAX ドライバー（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー エボリューション 7（45インチ、硬さS） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM MAX フェアウェイウッド（3番15度

：キャロウェイ マーベリック サブゼロ ドライバー（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー569 エボリューション3（SR、45インチ） フェアウェイウッド：キャロウェイ マーベリック MAX

月21日 開催コース：新南愛知CC美浜コース（愛知県） 使用ドライバー：ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー（9.5度） 使用シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 569

」。藤倉ゴム工業のSpeeder EVOLUTIONを装着。ロングゲームへの自信は深まっており、代名詞と言えるイーグルへの期待も膨らんできた。 会場の利府GCでは507ヤードの8番と492ヤードの18番は

ドライバー：ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー（ロフト角：9.5度） 使用シャフト：藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 757（長さ： 44.75インチ、フレックス：X） （最終日） 「ラフに

） 使用ドライバーシャフト：藤倉ゴム工業 ランバックス TYPE-S（45.5インチ／65R） （最終日） 「予選、2日目と同組でラウンドしたアン・ソンジュさんの生のスイングを見て、自分のドライバー

ダイヤモンド ドライバー （9度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 スピーダー エボリューション 569（硬さS、44.75インチ） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ

ドライバー（ロフト9.5度） ※シャフト：藤倉ゴム工業 ランバックス タイプS（重さ75g、硬さX） フェアウェイウッド：ミズノ JPX850 フェアウェイウッド（3番15度） ユーティリティ：ミズノ