メリットのほうが多そうですね。 【タッキー】そのとおりだと思う。意外とやさしく打てるから、このモデルならアベレージゴルファーでも十分に使えるんじゃないかな。 【ミーやん】刻印もシンプルでカッコいいし

つかまらないよね。ミーやんの言うとおりシャフトは硬めだし、重さも65グラムある。球筋は中・高弾道で低スピン。飛ばせそうな雰囲気はあるけど、決してやさしいアベレージ向けのドライバーじゃない。 【ミーやん】白くて

、バウンスが多ければアベレージでも使えそうです。見た目の安心感は得られませんけど、慣れれば大丈夫かと。 【ツルさん】でもなぁ・・・。 【ミーやん】どうしましたか？お笑い芸人のブラック○ヨネーズの

【ミーやん】インプレスXのZシリーズは、やさしさがウリのアベレージ向けモデル。ヤマハのクラブは、どれも質感も高いですねー。 【ツルさん】ソールのデザインもキレイにまとまっていて、作り込みの美しさに

。この純正シャフト「SMOOTH KICK MP-613D」は、フレックスSで63グラム。クラブ総重量は318グラムになります。アスリートゴルファーには、ちょうど良さそうですね。アベレージゴルファー代表

【ミーやん】アスリート向けのタイプSに対して、こちらのタイプDは球のつかまりがいいアベレージ向けのモデル。構えてみると分かりますが、前モデルよりも少しヘッドが小ぶりになりました。 【タッキー

】アベレージ向けのモデルと比べるとシャープ感はあるけど、適度なグースがあって球がつかまってくれそうに見える。フェースのトウとヒールの高さに差があるのは、プロギアらしい顔つきだね。 【ミーやん】やっぱり僕にも

の魂がこもっているウェッジだが、実際に使ってみると驚くほどやさしく、アベレージゴルファーでも安心して使える。 男子ツアーのコースセッティングは、年々距離が長くなり、ラフは深く、グリーンも硬く高速になっ

の長所です。 【ミーやん】ロフト角56度と58度のモデルにはバウンス角8度と12度の2種類が用意されています。バンカーが苦手ならバウンス角12度のほうがオススメです。そんなに難しくないので、ボクのようなアベレージゴルファーでも扱いやすいウェッジですよ。 アコーディア・ガーデン東京ベイ

つかまえやすいのも特徴ですね。 【ミーやん】アスリート向けとしてはやさしい部類ですが、他のアベレージ向けドライバーと比べると、やさしいという印象はありません。スイングでミスをすると、そのとおりの結果になり

【ミーやん】今回試打するのは、プロギアのREDシリーズ アイアン。従来どおりにチタンフェースを採用したアベレージ向けモデルです。ボディは、光沢を抑えたソフトステンレス。ヘッドの重心を低くする

いい。スリクソンのアイアンを使っている人には、その流れで使いやすいと思います。良いクラブですね。 【ミーやん】アスリート向けのユーティリティとしては、性能はわりとオーソドックス。ボクみたいなアベレージ

と難易度は上がる。 プロであれば、クラブヘッドをダウンブローに入れる技術を備えているので、ボールに直接コンタクトできてミスになりにくい。だが、ボールの手前からヘッドを滑らせて打つ傾向が強いアベレージ

づらいです。やさしい子ですね。 【ツルさん】直進性に優れていますよね。初心者やアベレージゴルファーが使いやすいタイトリストです。なによりもヘッドの見た目が良くなったから、コレなら買いたいと思う人も多い

。でも、いちばん球が上がりやすく、球をつかまえやすいのは、このドライバーだと思うよ。スライスに悩むアベレージゴルファーには、まさにドンピシャの性能。 【ミーやん】ミズノらしい打感の作り込みも好印象です

【ミーやん】斬新なキャビティバック構造を採用したナイキのドライバーは、これが二世代目になります。別にツアーモデルも用意されていて、こちらはアベレージ向けのモデルですね。 【ツルさん】フェースが

【ミーやん】アベレージ向けの、いわゆる“赤オノフ”が新モデルになりました。フェース面の長さとヘッド幅が、前モデルより3mmも大きくなっているとか。たしかに大きく感じますね。 【ツルさん】クラウンに

モデル。けれど、アベレージ層には難しい部類のモデルだよね。僕は最近「i20アイアン」を気に入って使っているけど、このモデルには買い替えようとは思わない。だって難しいもん（笑）。ちなみに僕がこの試打

ますが、本当にちょうどいい性能なんです。バリバリのアスリートから、背伸びしたいアベレージまで、満足できるアイアンだと思いますよ。 メトログリーン東陽町

「SLDR ドライバー」の影に隠れて地味な印象だが、「SLDR ドライバー」譲りの低スピン弾道が、アベレージクラスでも安心して打てると評価が高いモデル。極端な浅重心にしていない分、安定性が高いのがやさし