2014/12/09PGAコラム 「ヒーローワールドチャレンジ」出場者の使用ギア 使ったことで、キャメロンはソールプレートの下部を空洞化し、素材をウィングへ再分配させ、安定性を高める慣性モーメントの向上に成功した。また余剰重量ができたことで、フェースとトップラインの厚みが増し、打感と…
2013/08/27フィッティングでゴルフは変わる フィッティングでパットも変わる! ないフェースローテーションの少ないタイプの場合、まっすぐ引いてまっすぐ打ち出すという意識が強い。そんなストロークタイプのゴルファーには、操作性の必要なピン型よりも、慣性モーメントの高さを利用して打てる…
2023/12/29topics 「未来の松山英樹」を育てるコーチング/プロコーチ黒宮幹仁 2023年の歩み(後編) が施された高慣性モーメントのいわゆる機能系パターを左側(より易しい)に、ブレード型をはじめとした伝統的なモデルを右側(難しい)に並べていった。 「最近は機能的なパターを使う子が増えた。ここにある40本…
2017/11/21マーク金井の試打インプレッション 追従性、操作性ともに◎ 「フジクラ スピーダー エボリューション 4」 」、「キャロウェイゴルフ GBB エピックフォージド ドライバー」などに組み合わせると、ヘッドの特徴を上手く引き出してくれそうだ。 直進性が高い弾道を求めるならば、慣性モーメントが大きいヘッドがお勧め…
2019/09/30topics 新作FWの選び方は? 一目で特徴が分かるマトリックス図を大公開 がピンのG410 SFTで、こちらもソール後方にウェイトを配置。低重心で高慣性モーメントの設計が特徴だ。 球の上がりやすさはヘッド性能のほか、シャフト軸に対してフェース面が作る角度を示すリアルロフトも…
2019/11/09クラブ試打 三者三様 スピーダー エボリューション 6 /ヘッドスピード別試打 』で飛ばしたい人ではない人用の飛ばし方を、『スピーダー』自体が提案したという感じです。渋野日向子プロのようにピン『G410 PLUS ドライバー』のような、深重心で高MOI(慣性モーメント)のヘッドと…
2018/12/25マーク金井の試打インプレッション 飛んでやさしい硬派アイアン「ブリヂストン ツアーB X-CBP」 部分には鮮やかなブルーの差し色が入る。 前作と異なり、フェースの両サイドに重量を多く配分することで左右の慣性モーメントを増やし、なおかつ低くて深い重心を狙っている。物理的に高弾道な打ちやすさを求めている…
2024/04/08新製品レポート 「S」なら俺も!打感を求める気持ちに腕前は関係ない ピン「ブループリントT/S」アイアン 。まさにプロや上級者が好みそう。 【ミタさん】 慣性モーメントが前作より増え、寛容性が上がっているとのことですが、打点ブレの強さなど感じられましたか? 【コウタロウ】 ミリ単位の打点ブレをミスと判断…
2024/03/11新製品レポート “MAX戦線”に殴り込み オノフ「ドライバー AKA」の意外な万能性 。 【コウタロウ】 ボクも大きくフックする弾道は少なく、打ち出された方向にそのままストレートに飛んで行くことが多かったですね。ボールもまとまっているし、寛容性も高そうです。 【シオさん】 飛距離・安定…
2018/05/22マーク金井の試打インプレッション まるで小ぶりなドライバー「キャロウェイ ローグ スター フェアウェイウッド」 、ボールはやや低めに飛び出した。直進性が非常に高いストレート弾道。3Wを打っているというよりは、小ぶりなドライバーを打っているような感触が手に伝わる。 3Wにしては慣性モーメントが大きいからだろう…
2020/05/04新製品レポート 引っかけにくくて飛距離性能が高い ミズノ ST200 ドライバー テクノロジーと低スピンで飛ばしたいけれど、今どきの高慣性モーメントのヘッドは振りづらい」と感じている人に良さそうなドライバーですね。 ■試打したクラブのスペック ミズノ ST200 ドライバー ●ロフト角:9
2020/09/18新製品レポート しっかりつかまる直線番長 ピン G425 MAX ドライバー た。高慣性モーメントの大型ヘッドにありがちな右へのミスが一発も出ません。 【ツルさん】 球がつかまるし、イメージしていたよりもヘッドを振り抜きやすく、スピードを出していけますね。深重心設計のヘッドなん
2020/11/28クラブ試打 三者三様 G425 MAX ドライバーを万振りマンが試打「木製バットのような打音」 慣性モーメントを誇り、これまで推進してきた「飛んで曲がらない」コンセプトを、更に進化させたモデルとして登場した。そんな新時代の扉を開いた超話題作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点…
2020/05/12topics クラブは“顔”が命! 2020春の最新ドライバーを見比べ隊 軸)でグラフ化。単純に「投影面積」が大きければ、構えた時の安心感に。逆に小さければ、操作性の高さにつながる。「操作性」はさまざまな要素が含まれるが、慣性モーメントの数値と操作イメージの出しやすさで記載。最新ドライバーの購入を考える際に参考にしていただきたい。
2021/06/10クラブ試打 三者三様 レジオ フォーミュラ MB+を筒康博が試打「ヘッドを選ばない」 」 ―同シリーズ「M+」「B+」と比べてどう? 「いまどきのヘッド体積460cc、高慣性モーメントのヘッドを意識している印象を受けます。手元側がしなるということは、切り返しでしっかり間を置くことで、ヘッド
2018/05/29マーク金井の試打インプレッション アイアン感覚で構えやすい「キャロウェイ ローグ スター ユーティリティ」 フェースの弾き感が手に伝わる。 弾道は直進性が高いストレート弾道。ボールは打ち出された方向にまっすぐ飛んでいく。フェアウェイウッドと同様に慣性モーメントが大きく、ヘッドの挙動が安定しており、直進性が高い…
2019/09/17マーク金井の試打インプレッション しっかり叩けて操作性が高い「スピーダー エボリューション 6」 フレックス値4.52 (※ヘッド:テーラーメイド M3ドライバー) シャフトのしなり幅が少なく挙動が安定しているので、慣性モーメントが大きく重心深度が深い、今どきのドライバーと相性良く仕上がっている…
2019/10/01マーク金井の試打インプレッション 打点がぶれても、飛んで曲がらない「三菱ケミカル ディアマナ ZF」 海外メジャーを始め、さまざまな舞台で実績を積み重ねてきたディアマナシリーズに、新たに加わった「ディアマナ ZF」は“飛んで曲がらない”を高次元で実現したことで話題となっている。マーク金井が徹底試打を…
2020/03/01topics 話題の“外ブラ”をヘッド性能で比較! 新作ドライバーのマトリックス図(2020年版)を大公開【前編】 」は、ともにヘッドの慣性モーメントがシリーズ中、最も高くなっているため、インパクト時のヘッドのブレが少なく直進性も高いクラブという。 一方、キャロウェイの「マーベリック ドライバー」、「マーベリック…
2020/11/03クラブ試打 三者三様 ツアーAD HDを西川みさとが試打「全体的なバランス◎」 いる大型&高慣性モーメントのヘッドに合わせた設計が施されているという。そんな時代にマッチさせたシャフトを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川