。マーク金井が徹底試打し、話題の真相を解明する。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・球筋を打ち分けたい中・上級者 ・豊富な調整機能付きのクラブを好む人 テーラーメイドの主力ブランドであるMシリーズ。3…

試打を行い、その飛距離の秘密を分析する。 ・直進性が高い弾道で飛ばしたい人 ・シンプルなデザイン、機能を好む人 ・ミスに強いドライバーを求める人 テーラーメイドの主力ブランドであるMシリーズの4代目…

好む人 テーラーメイドの主力ブランドであるMシリーズの4代目として新たに登場した「M5」と「M6」。今回試打するのは「M3」のリプレイスモデルとなる「M5 ドライバー」だ。 「M3」はヘッドサイズが2…

落ち込みが少ない。スピードポケットの効果は初代よりも高まり、フェース下側で打った時の飛距離性能がアップしている。手に伝わる打感もソフトで、芯を喰うと心地良い感触が手に伝わる。 ヘッドスピードを46m…

、もっとも捕まりが良さそうな顔つきだ。 まずはヘッドスピード43m/sぐらいでスイングしてみると、1発目は軽めのドロー弾道。スタンダードモデルの『G ドライバー』と比べると、明らかに捕まりが良い。ピン…

約30フィート（約9.1m）足りなかったんだ」とシャンブリーは振り返る。「上りのパットをして、ボールが2、3フィート（約61～91cm）戻ってきた。でも、ボールが止まるかどうかわからなかったんだ…

、インパクトゾーンでダウンでは心地良い加速感を味わえる。 モトーレスピーダーVc7.0が装着された方は、スペック通りハードな仕上がり。ヘッドスピードを45m／s以上に上げて打つと本領を発揮し、しっかり…

は短くなっているのだろう。 インパクトゾーンではヘッドが返りやすい（つかまりやすい）挙動が手に伝わる。加えて操作性が高く、ドロー、フェードを打ち分けやすく仕上がっている。 ヘッドスピードを46m/s…

の上がりやすさ）とフェース角（ボールのつかまり）をそれぞれ別々に設定できる。ひとつのヘッドでロフト角を8.5～12.5度の間で1度刻みの5種類に調整可能で、フェース角もライト（オープン）、レフト…

良く上げられるのだ。 ヘッドスピードを46m/sくらいまで上げて、弾道計測してみる。すると、打ち出し角が12～14度で、スピン量は2700～3000回転。ことさら低スピン弾道を打たせるよりも、安定した…

角度が同じならスクエアでオンプレーン。肩の角度よりフラットならフェースが開いてインサイド軌道。アップライトならフェースが閉じてアウトサイド軌道と言えます。 肩のラインとシャフトが揃ったら、左腕も肩の…

どうかをチェックして頂き、少しでも疑いのある人はM-Tracerでの計測をお勧めします。ゴルフでミスの原因が特定できれば、上達スピードはグッと早くなりますから。 デスムーブ複合型の見分け方とは…

ブレにくく、飛距離も方向性も安定している。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測すると、打ち出し角は13度前後で、スピン量は2300～2600回転。フェース上側で打つと、スピン量が減って…

スピン弾道。フェースのやや下側で打てばスピンが入ってフワッと浮く弾道になる。球筋だけでなく、スピンコントロールもしやすく仕上がっている。 ヘッドスピードを46m/sまで上げて弾道計測してみると、打ち出し…

関わらず、低そうだ。 ヘッドスピードを46m/sまで上げて弾道計測すると、打ち出し角は11～12度で、スピン量は2100～2600回転。フェース上側で打つと、スピン量は1800～2000回転前後まで抑え…

が少ない。見た目は似ているが、打ち比べると『G ドライバー』よりも200～300回転ぐらい少ないスピン量の弾道がオートマチックに打てる。 ヘッドスピードを46m/sまで上げて弾道計測すると、打ち出し…

弾道。フェースのやや下側で打てばスピンが入ってフワッと浮く弾道になる。 ヘッドスピードを46m/sまで上げて弾道計測してみると、打ち出し角度は11～12度でスピン量は2500～2800回転。キャリーと…

チャンスがやってくるのは8か月後、オーガスタに再びアザレアの咲く頃だ。つらくてもミケルソンには熱くまぶしいライトが当てられることになるだろう。落胆して嘆いている彼にとって、このシーズンオフは長いものなる…

ことを考えると、団塊の世代にベストマッチするように作られているドライバーだ。 フェース角は＋2.25度とかなり捕まりを意識したスペック。ライ角度も60.5度とアップライト。捕まりに影響する重心…

.5度。わずかにフックフェースで、アベレージ向けドライバーにしてはリアルロフトがやや少なめ。ライ角は61.75度と超アップライト。ライ角で捕まりを狙っている意図が強く窺える。重心アングルはネジの配置で…