カラーリングをチタングレーにすることで、ヘッドを大きく見せて安心感を与えている。フェースが少し左を向いており、球をつかまえる意図がうかがえる。 ダンロップ ゼクシオ テン ドライバー 発売日：2017年

応力が高くて、ヘッドスピード38～46m/sまでの人が使えそうな高品質シャフトです。振り心地は最高レベルですね。 【ミーやん】今回のオノフの赤シリーズは、とても売れているらしいですよ。ゼクシオを凌駕する

？デザイン的に購買意欲が沸きません・・・。 【タッキー】またキミは、そんなことばっかり言っちゃって。デザインで打つわけじゃないんだから。性能的には、ゼクシオでは物足りないけど、アスリートモデルでは辛い

によると、対象ゴルファーの年齢を上げたとか。いわゆる団塊世代向けで、「グローレ」や「ゼクシオ」の対抗馬となるモデルだね。 【ミーやん】シャフト長は、45.5インチと46.25インチの2モデルの

ピッタリだと思います。ゼクシオやスリクソンのアイアンを使っている人なら、ブランドの流れ的にもウェッジはクリーブランドで決まりでしょう！ 【ツルさん】それと、雨の日のラウンドが多い雨男さんには是非オススメしたい。 【ミーやん】ぎくっ！それ、私に言っていますよね・・・。 メトログリーン東陽町

谷口拓也プロも使用しているモデルだし。標準のままならアベレージゴルファー向け。ヘッド形状にこだわる人で、ゼクシオじゃ面白くない、っていう人には最適なんじゃない？ 【ミーやん】総重量は300グラム以上

キープするという、デュアル・スピード・テクノロジーが搭載されているんですねー。 【タッキー】なーるほど。ゼクシオ セブンに搭載した新コンセプトを、アスリートモデルのスリクソンにも取り入れたわけだ。しかし

。高音で澄んでいて、くっつき感のあるドライバーとはフィーリングが違います。どちらかというと、ゼクシオのサウンドに近い感じ。地面から打つと、やはりボクのスイングでは球が上がりません・・・。 【ツルさん】ミー

、ロフト25度前後の11Wを入れているプロが増えているのだ。その中でもキャロウェイ X2 HOT フェアウェイウッドは、上田桃子、大江香織が愛用。また北田瑠衣は、ダンロップ ゼクシオ エイト

メーカーのモデルだと、「ゼクシオ テン」や「M グローレ」あたりがライバル機種になりそうですね。 ■試打したクラブのスペック ピン G410 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト

Z785 ドライバー」（2018年）も2勝（勝、岡山絵里）で並び、現在は2万円前後からとお得感がかなり出てきた。 1勝の「ゼクシオ エックス ドライバー」（2019年）は青木瀬令奈が制したもの。こちらは新

形状は入射角にも影響を与える ネック形状で比較しやすいのは「ダンロップ」のアイアンでしょう。ストレートの「スリクソン」とグースの「ゼクシオ」、同じメーカーでもブランドで分かりやすくネック形状を変えてい

が、そこまで大きすぎる感じはしませんでした」 ―どのような人向き？ 「そうですね。方向性的にはダンロップ『ゼクシオ』ユーザーに近いですが、今回の『RS RED』のほうがつかまり度はやや弱めなので…

数値化され全員に発表される。客自身がクラブチェックを済ませると、バッグの引換券を渡し、その後2人一組になって「ドライバーがゼクシオ、カバー付き、アイアンがミズノ、5、6、7、8、9、P」といった具合に

ボール」。そして2位から3位にかけてゼクシオシリーズ、スリクソンシリーズと、ダンロップ製品が並ぶ結果に。 この結果を踏まえて筒氏は、「ダンロップ製品が多く並んだ要因はラインアップの豊富さもありますが“外

も話を伺えますでしょうか。 吉田：「グローレ アイアン」は、テーラーメイド本社の開発陣と一緒に、ゼクシオよりもやさしく飛ばせるモデルを作ろうとの思いで開発したモデルです。ステンレスボディに0.8mm

～196gぐらいのヘッドと相性がいい。具体的なモデルとしては、ダンロップ ゼクシオ、ブリヂストン PHYZ、ヤマハ インプレスX D460 パワードロー。あと、今回試打したマックテックの最新モデル、マグレガー マックテック DS101 ブルーもヘッド重量を手軽に調整できるのでお勧めだ。

シリーズの60g台のRや、70gのSをお勧めしたい。43.5インチに重くてしなりを感じやすいシャフトを装着すると、ドライバーの大きなミスを確実に減らせるからだ。他では、キャロウェイのニューレガシーや、ダンロップのゼクシオあたりにもお勧めだ。

した「テーラーメイド グローレ」、「ダンロップ ゼクシオ」、「キャロウェイ X HOT」はいずれもヘッド重量が190g台前半と軽め。これらと組合わせると、ヘッドとシャフトの相乗効果でさらなる飛距離

入り、スクエアに構えやすい面長フェース。ゼクシオに比べればシャープなヘッド形状だが、現行のZシリーズアイアン3モデルの中では、もっともヘッドが大きく、見た目に安心感がある。 シャープな形状でありながら