】4.0 【操作性】4.0 【デザイン】4.5 ・使用モデル：TYPE 55(硬さS) ・使用ヘッド：テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー(ロフト角10.5度) ・使用ボール：市川サンライズゴルフセンター専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、ENEOS市川サンライズゴルフセンター

を好むミヤGに合うシャフトは? 【ツルさん】 前回に引き続き、今回もミヤGには最新シャフトを試打してもらいます。用意している3モデルは、すべて50グラム台の硬さS。ヘッドは、自身のエースドライバーで

取り入れて造ったという部分を強く感じました。ウェッジの形状にも、ドライバーやアイアンのようにトレンドがあり、時代に応じて変化しています。そんな現代のトレンドを取り入れつつ、ラズルらしさと融合させて造ったので

。 ----------------------------------- ※今回試打したシャフトスペックは下記のとおり。 （ヘッドは「ニッケント リボルバー4DX」、「テーラーメイド R11ドライバー」を使用。ヘッド重量198g、接着寸32mm、長さ45

というか、スパッと振り抜ける感覚が少ない。今作は全体のバランスが取れていて、私のHS(ドライバーで50m/s)でも負けずにヘッドが付いてくる。シャフトとヘッドの組み合わせで、だいぶ扱いやすくなりました

ピース ・スピン：ドライバー／少、アプローチ／普通 ウィルソン BEAR4レディスゴルフボールをGDOショップで見る ウイルソン Wilson 価格￥2200

。 ----------------------------------- ※今回試打したシャフトスペックは下記のとおり。 （ヘッドは「ニッケント 4DXドライバー」を使用。ヘッド重量198g、接着寸32mm、長さ45インチで統一

ピン「GLIDE 3.0 ウェッジ」の評価は！？ ドライバーの売り上げが好調のピン。同社のウェッジ「GLIDE(グライド)」シリーズの新作「GLIDE 3.0 ウェッジ」は番手別に溝が設計され

ピン「GLIDE 3.0 ウェッジ」の評価は！？ ドライバーの売り上げが好調のピン。同社のウェッジ「GLIDE(グライド)」シリーズの新作「GLIDE 3.0 ウェッジ」は番手別に溝が設計され

ドライバー(ロフト角10.5度) ・使用ボール：市川サンライズゴルフセンター専用レンジボール 取材協力／トラックマンジャパン株式会社、ENEOS市川サンライズゴルフセンター

にくくなることへのメーカー側の配慮だと思いますが、私には色がチカチカして見え、集中力を欠いてしまう印象を受けます」 ―どのような人向き？ 「ゴルフを始めたばかりで、ドライバーとアイアンは持っているけれど

、50台のYouTuber・万振りマンの3人。使用ヘッドは、西川が自前クラブとして愛用しているテーラーメイド「グローレ F(2014年)」、筒と万振りマンは「M4 ドライバー」を選択した。3人には全

」 ―シャフトの印象は？ 「『ZX ドライバー』シリーズのときと同様に、純正シャフトの『ディアマナ ZX』との相性がすごくいいです。確かに構造的な軽さはあるのですが、スイング中にふわふわした感覚は

させない。 100g台、120g台になると手元側が硬くなるが、それでもカーボンならではの「しなり感」は損なわれていない。それでいて、インパクトでは当たり負けせずに力強い弾道を手に入れられる。 ドライバー

2種類 ドライバーなどウッド系のクラブはほとんどカーボンシャフトを使用しています。一方、アイアンはカーボンもありますが、スチールシャフトも幅広く使われています。 カーボンとスチールで異なるのは、重さと

ムチのようにしなり、ややスローにしなり戻るシャフト。挙動がオーソドックスなシャフトなので特にヘッドを選ばない。ドロー、フェードを打ち分けるならば、操作性の高いドライバー、キャロウェイ レガシーブラック

使えない。カーボンシャフトよりもスチールシャフトを使ってみたい。ゼロス7はドライバーのヘッドスピードが40m／s以下の男性、そして女性にも扱いやすい超軽量スチールシャフトである。 【適正ヘッドスピード

構造、またフェースの反発力のおかげだと思うのですが、(ドライバーの)HS50m/s台の速さで振り抜くと、よりブレずにきれいにぶっ飛ぶ印象です」 ―ヘッド以外での要素はどう？ 「シャフト（『ダイナミック

フィーリングに似ています。複合素材のヘッドでありがちな軽い打感や嫌な振動は一切なく、完全に一体型フォージドの感覚。結果だけを見れば、まるで『G425 MAX ドライバー』のような寛容性の高さを感じるものの

。 1）しなりを感じて安定したスイングリズムが身につく 【エリートグリップ】ワンスピード ELTT1 標準的なドライバーの重量に合わせて作られた、スイングのしなりと安定したリズムの感覚が身につく