2012/06/15全米オープン 2人のレフティーと明暗を分けたタイガーの洞察力 。タイガーは、オリンピッククラブのコースセッティングが練習日の時とは別物であることをラウンド序盤で気付いた。前日夜からコースは格段に硬くなっていて、コース攻略を変える必要があった。 湿っている地面には高…
2015/03/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR ドライバー 軽量化し、高反発エリアを拡大しているそうだ。 ヘッドとシャフトは脱着式で、2重になっているホーゼルのリングを回転させることで、オープン、スクエア、クローズと3種類のフェース角を選択できるだけでなく、-1…
2012/08/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー(2012年モデル) 競技志向からシニアゴルファーまで、高級感あふれるクラブがラインナップされるヤマハから、今回はシニアゴルファー向けプレミアムブランドである「インプレスXクラシック」をチョイス。フェースの形状に特徴が…
2017/04/18マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-2ドライバー アスリートの憧れ、ミズノMPシリーズ。新モデルは2年半の歳月を経てMP史上最大の高初速エリアを達成。フェースをたわませてボール初速を上げることで飛距離性能を追求したという。2タイプのヘッド形状がある…
2018/11/20マーク金井の試打インプレッション 構えやすく打ちやすいぶっ飛び系「ヤマハ インプレス UD+2 アイアン」 離れが早い感触が手に伝わる。 7番のロフト角は26度。一般的なアイアンよりロフトがかなり立っているが、ボールはいい感じの高さで上がる。ただしスピンは多くない。スピン量に関しては5番と同じぐらいだ。 飛…
2013/02/12マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_Sコバート ドライバー 。メーカー側はこれを「高速キャビティバックテクノロジー」と名付けている。 前作同様、ヘッド脱着式の弾道調整が採用されているが、今回は新しい機能が加わった。ロフトとフェースアングル(捕まり)をそれぞれ別々…
2024/06/17新製品レポート これぞ“ニッポンのMAX” フルチタンの打感がチョベリグ プロギア「RS MAX」 センターに重心点、たわみ点、最大CT点を精密に一致させたことで最高初速をルール限界まで高めています。 【コウタロウ】 そこに当たったら飛ぶってことですね。 【ミタさん】 「RS MAX」はフルチタンの高慣性…
2022/01/15topics キャロウェイはなぜ「マーベリック」ではなく「ローグ」に回帰したのか 生み出す安定感の高さに自信をのぞかせる。「ヘッド後方の最外周にウエイトを置くことで、慣性モーメントを高めてヘッドのブレを抑えます。ただブレを抑えるのみではなく、後方からがっちり抑えた構造にすることで…
2018/04/03マスターズ ひどい奴ら '68マスターズの光と影 2 なっていたのだと思う。ある年の「マスターズ」の練習ラウンドで、2番グリーンから降りてきた彼は、通路を進むのではなく、ギャラリーロープを越えて歩こうとした。ロープは20インチ(約50センチ)ほどの高さで…
2020/10/20クラブ試打 三者三様 RS5 ドライバーを西川みさとが試打「懐かしい打感」 プロギア「RS ドライバー」の評価は!? 『RS5』のロゴが印象的な「RS ドライバー(2020)」は、広さ(広芯)と強さ(強芯)で2つの高初速を両立させたWコア設計となっている。プロギア独自の上限…
2021/11/08新製品レポート 振り抜きやすさと初速性能がアップした正当進化形 ゼクシオ 12 ドライバー 、ちゃんと打てちゃうんですよね。 【ホッシー】 頼りなさや物足りなさは、まったく感じなかったです。ヘッドとシャフトがどちらも高性能で、その組み合わせも高次元なドライバーだと思います! ■試打したクラブの…
2023/03/13新製品レポート 「HD」の名を感じるやさしさ テーラーメイド「ステルス HD アイアン」 。 【シオさん】 トップラインが立ち上がっていない(トウ側とヒール側の高さに差がない)見慣れない形状のヘッドなので、最初に見たときには躊躇してしまいました。けれど、いざボールにセットアップしてみると、懸念…
2022/08/08新製品レポート やさしく飛ばせるスコア直結型 キャロウェイ ローグST MAX アイアン 高さと曲がりにくさを実感できるんですよ。ロフトのわりに打ち出しから球がよく上がってくれるし、本当に曲がりが少ない。ミスヒットしてもボールがグリーンにかじりついてくれるようなモデルです(笑…
2009/10/20マーク金井の試打インプレッション クリーブランド ランチャードライバー(2009年モデル) トラディショナルな形状だったが、今回はガラッとデザインを変えてきた。ヘッドは奥行き方向にグイッと広がり、投影面積が非常に大きい。今や当たり前となった460CCドライバーの中でも、見た目の大きさが強くアピールされ…
2013/04/18○○の実験隊 プロが使用するスピン系ボールを性能検証! でしまうんです。 【荒井】クオリティの高さでいうと、僕は国内メーカーのボールに分があるように思いますね。特にブリヂストンのボールには真円性の高さを感じます。ブレ幅が少なくて、イメージどおりに飛んで…
2014/01/23○○の実験隊 2014年、注目の最新ドライバーをアマチュアが試打! 」。 【二瓶】「JPX EIII ドライバー」は、つかまった球でドーンと高弾道で飛ばせますね。オートマチックに曲げずに飛ばしたいなら「X2 HOT ドライバー」でしょうか。 【川喜多】カッコ良さを…
2014/03/25マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ジェットスピード ドライバー 発売時に大きなプロモーションもせず地味に販売を開始したテーラーメイド JET SPEED ドライバー。女子ツアーの開幕と同時に、ドライバー使用率の高さから、発売時点より注目度が急上昇し、一躍注目の…
2018/03/06マーク金井の試打インプレッション 心地いい打感と高い操作性「タイトリスト 718 CB アイアン」 モデル同様、打感と操作性の高さを継承しつつ、2年ぶりのモデルチェンジでどう変わったのか、じっくりとテストしてみたい。 試打クラブに装着されるのはスチールシャフトの「AMT TOUR WHITE」のS…
2023/11/21topics ずばり「パラダイム」に合うシャフトは!? 4大メーカー最新モデル×キャロウェイ編 テーラーメイド『ステルス2』シリーズと比べてもかなりスピン量は少ない特性だと思います。アベレージゴルファー向けと目される『―X』でも、比較的にスピン量は少なく弾道の高さを出すのにやや苦労する特徴に感じます…
2023/09/25新製品レポート 「Tシリーズの中で一番好きかも…」 やさしいのにカッコいい“ズルいアイアン” タイトリスト「T200」(2023年) 。 【シオさん】 私のヘッドスピード(ドライバーでHS40m/s)で、ちょうどいい高さでした。 【ヨシダくん】 でも5番アイアンは打ってみたいなと思います。この寛容性がロングアイアンにも継承されていたら…