2012/08/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー(2012年モデル) なったそうだが、初代モデルに比べると、重心を下げようとする意図が伝わってくる形状だ。 フェース形状は独特だが、ヘッド形状はオーソドックスな丸形。ヘッドもシャフトも塗装、仕上げが非常に美しく、贅沢に作られ…
2012/10/16マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 J ドライバー 装着されていない。重心位置の調整、そしてヘッド重量は固定だ。ソールプレートの調整(フェース向き調整)は3段階。そして、シャフトの装着方向を変えることにより24通りのセッティングが可能になっている…
2017/01/10マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOUR B XD-3 ドライバー ロフト角9.5度で、アドレスするとフェースはスクエア感があって構えやすい。リアルロフト角が適度にあるので、アスリートモデルだが高弾道をイメージしやすい。純正のSシャフト(ツアーAD TX1-6)は…
2015/06/24サイエンスフィット レッスン 正しいコックでこんなに変わる! 。インサイドアウトが理想ですし、バックスピンが3500回転もあるのも気になるところ。2000回転くらいに抑えたいところです。 テークバックで気になるのは、シャフトラインよりも下にクラブが寝て上がっていることです…
2013/10/08マーク金井の試打インプレッション プロギア egg bird ドライバー(2013年) NEW egg bird ドライバー(2013年)。飛びの性能がどんなものかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは10.5度の純正M43シャフト(硬さはS相当、フジクラと共同開発)。10度表示…
2018/08/11クラブ試打 三者三様 ゼクシオ テン ドライバー/ヘッドスピード別試打 。 試打者はHS30台の女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。ロフト角は全員10.5度、シャフトは純正のMP1000カーボン(西川のみ…
2018/12/18マーク金井の試打インプレッション マイルドな打感と高反発へのこだわり「ミズノプロ 719 アイアン」 の高さはどうなのか?、じっくりとテストしてみたい。 試打クラブに装着されるのは、トゥルーテンパーの「ダイナミックゴールド 95」で硬さはS200。90グラム台の軽量スチールシャフトである。 まずは9番…
2019/05/14マーク金井の試打インプレッション 低スピン&強弾道で飛ばせる「テーラーメイド M6 フェアウェイウッド」 ポケットと呼ばれるスリット(溝)が入っているだけだ。 フリーウェイとの調整機能は付加されておらず、中央部分に「M6」のロゴが大きく入る。シャフトとヘッドは接着固定されている。 シンプルな構造での飛びを…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション 左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」 られている。 ヘッドとシャフトはネジ止めの脱着式。シャフトの装着角度を変えることで、ロフト角を1度変えられる。ソールにはウェイトとなるネジが1個装着されており、標準では8グラム。このほか3、5、10…
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション 打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」 。 フェースの厚みは約53ミリで、前作よりも3ミリほどシャローフェース。わずかではあるが、前作よりも高弾道をイメージしやすくなっている。 ヘッドとシャフトはネジ止めの脱着式。シャフトの装着角度を変えることで…
2015/03/31マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン J815 ドライバー だ。純正Sシャフトの振動数は252cpm。長さは46インチでバランスはD3。クラブ重量は307g。アスリート向けドライバーにしてはやや長めだ。 まずはシャフトに合わせて、やや軽めにスイングしてみると…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー みたいと思う。 (※長さはヒールエンド法で計測) 試打クラブはロフトが10.5度、シャフトは純正のSR(TMX-513D)。フェースの向きは見た目通りフックで、フェースアングルは+2度。ヘッドをポンと…
2019/04/02マーク金井の試打インプレッション つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」 ということだろう。 シャフトとヘッドは脱着式になっているが、シャフト先端に装着されるスリーブの形状が変わり、これまでのピンのスリーブが装着されたシャフトは使用不可となった。しかしこれまでより調整可能な幅が…
2019/05/21マーク金井の試打インプレッション ふわっと浮いた高弾道が打ちやすい「ピン G410 フェアウェイウッド」 どうなのか? じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角14.5度で、装着されているシャフトは純正の「ALTA J CB RED」のSフレックス。 アドレスするとフェースはピシッと目標を向く…
2018/02/06マーク金井の試打インプレッション 飛距離プラス高い操作性「ブリヂストン ツアーB JGR HF2 アイアン」 テストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、日本シャフト製スチールシャフトの「NSプロ モーダス3 ツアー105」。硬さはSフレックス。ワッグルすると手元がクイッとしなる。 まずは9番…
2019/12/17マーク金井の試打インプレッション 大型ヘッドでやさしい軟鉄鍛造「ミズノプロ 920 アイアン」 られる「920 アイアン」。どんな弾道が打ちやすいのか?軟鉄鍛造の打感はどうなのか?じっくりとテストしてみたい。 試打クラブに装着されるのは、軽量スチールシャフトの「日本シャフト NSプロ ゼロス7」、硬…
2018/01/16マーク金井の試打インプレッション 硬派ながら柔らかな打感 「ミズノプロ 518 アイアン」 アイアン」をマーク金井が徹底試打。硬派だが打ちやすいというその魅力に迫る。 ・軟鉄鍛造ならではの打感を求める人 ・顔の良さと適度なやさしさを求める人 ・シャフトにこだわるゴルファー ミズノのメイン…
2023/11/09新製品レポート まさに“キングオブやさしさ” 期待を裏切らない芯の広さ「ゼクシオ 13 ドライバー」 、ボール初速は70m/s近く出ていましたが、バックスピンが3000回転を超えてしまいました。シャフトのスペックも含めて、ヘッドスピード50m/sのゴルファーが打つドライバーではなさそう…。でも、打感は…
2022/06/13日本シャフト特集 ベテランツアー担当が実践するプロ対応の極意 のシャフトメーカー。新たなシャフトを生み出す開発陣から、それを手にするエンドユーザーまで、同社の周りには“こだわりの人”にあふれている。 ツアー担当の役割と求められる資質 ゴルフクラブや用具メーカー…
2022/05/23日本シャフト特集 ゴルフ好きスタイリストの「こだわらない」日常と替えないクラブ 完全国内生産でスチール、カーボンの両方を扱うこだわりのシャフトメーカー。新たなシャフトを生み出す開発陣から、それを手にするエンドユーザーまで、同社の周りには“こだわりの人”にあふれている。 「こだわりを…